公路 鐵路標準回彈模量試驗儀
回彈模量儀適用于在室內(nèi)對細顆粒土或粒徑20㎜以下的級配集料試件進行回彈模量測定。
一，技術(shù)參數(shù)
杠桿比： 10:1
承載板面積：
Φ25.2mm-5cm2
Φ37.4mm-11cm2
Φ50.5mm-20cm2
二，操作規(guī)程
試料的準備：如試料為粗顆粒的級配集料，則篩取試料中直徑大于20mm的顆粒，如200mm以下的集料的顆粒組成不符合級配要求，則添加所缺粒料，使達到級配要求。
擊實試驗：按擊實試驗法測定材料的含水率和最大干容量，并繪制含水量……….干容重關(guān)系圖。
制試件,對于路基土做3---4組擊實功能不同的試件。 例如：擊實功能分別為5.62Kgcm/C㎡(相當于輕型擊實儀實驗法)12.5Kgcm/Cm,19.5Ggcm/Cm左右的試件，每組6---7各點，利用試件作回彈試模試驗。
對于路面材料，參照承載比試驗法制作方法制取試件，同一試件作2—4個，其中一半進行泡水測膨脹量，然后一起進行逐級載荷試驗。
三，使用說明
A、選定承載板上的單位壓力
1、對于計算含水量大于塑性的 土基層用0.5—10kg/平方厘米
2、對于計算含水量小于塑限的 土基層用1.0-2.0kg/平方厘米
3、對于地基層材料用，5—7Kg/平方厘米
B、將帶試筒的式樣倒置在儀器的地板上，安放直徑約為試筒四分之一的承載板：調(diào)平杠桿，使砝碼的一端略翹上，并安置百 分 表
C、預(yù)壓：先計算的最大荷載對試件1-2次，卸荷預(yù)壓試驗，在試驗過程中，進一步調(diào)整承載板的位置，承載板與試樣表面的接觸，杠桿的高低，并調(diào)整百分表的指針指零，并使百分表預(yù)壓1mm。
D、測回彈變形：將計算好的預(yù)定的單位壓力分為4—6等份，作為每次加荷的數(shù)量(最后一次加荷可略大于預(yù)定的計算總壓力)
1、施加級荷載(如為預(yù)定最大載荷的 五分之一)，用秒表計算時，待載荷作用達1分鐘時，記錄百分表讀數(shù)，同時卸去載荷，讓試件的變形恢復(fù)，到 1分鐘時記錄百分表讀數(shù)。
2、在結(jié)束前一步驟的同時施加第二載荷(即預(yù)定載荷的五分之二)。待載荷作用達1分鐘時，記錄百分表的讀數(shù)，并卸取載荷，讓試件的變形恢復(fù)，到1分鐘時記錄百分表的讀數(shù)。
3、按上述步驟逐級進行第三、第四、直到最后一級加荷，卸載試驗。
5
立即詢價
您提交后，專屬客服將第一時間為您服務(wù)