中壓透浦式風(fēng)機(jī)葉輪直接與電機(jī)軸相連，在旋轉(zhuǎn)中無(wú)需其他配件，在運(yùn)行中沒(méi)有摩擦，更無(wú)需內(nèi)部潤(rùn)滑,因此輸出的空氣*無(wú)油，純凈環(huán)保；鼓風(fēng)機(jī)高性能密封圈有效阻止外界異物進(jìn)入機(jī)體，有效的提高產(chǎn)品使用壽命。

     中壓透浦式風(fēng)機(jī)性能特點(diǎn)：
1.  超型  ,  無(wú)噪音  :  馬達(dá)直接運(yùn)轉(zhuǎn)，在通過(guò)加上一體式的銷(xiāo)音設(shè)施，改進(jìn)了高壓風(fēng)機(jī)噪音大的現(xiàn)像  ,  從而達(dá)到的效果。
辛恪風(fēng)機(jī)特點(diǎn)高壓,大風(fēng)量,低噪音,輕量化。
2.采用鋁合金材質(zhì),大幅降低重量,達(dá)到輕量化的目的。
3.馬達(dá)為全閉外扇型鋁框馬達(dá)，特殊軸心設(shè)計(jì)，可適全長(zhǎng)時(shí)間使用。
4.特殊葉片設(shè)計(jì)，壓力高，風(fēng)量大，噪音低，壽命長(zhǎng)。
5.特殊風(fēng)量調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)，風(fēng)量控制穩(wěn)定性高，操作容易(CX TB HTB適用).
6.樣式種類(lèi)齊全，庫(kù)存多！交貨迅速。

CX透浦式風(fēng)機(jī)是根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能（壓力）。在單級(jí)離心式風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中，氣體改變了流動(dòng)方向造成減速，這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴(kuò)壓過(guò)程。在多級(jí)離心式風(fēng)機(jī)中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪，產(chǎn)生更高壓力。

中壓鼓風(fēng)機(jī)性能參數(shù)
中壓風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)中，較為重要的是氣體流量、壓力、輸送的功率、效率和葉輪的轉(zhuǎn)速等，這都是在選型過(guò)程中必須關(guān)注的。中壓風(fēng)機(jī)的氣體流量參數(shù)，代表了風(fēng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)能處理的氣體的體積，而中壓風(fēng)機(jī)的壓力是指在中壓風(fēng)機(jī)工作過(guò)程中，內(nèi)部的氣體壓力值。 中壓風(fēng)機(jī)的效率，是指中壓風(fēng)機(jī)的軸功率和實(shí)際處理氣體的有效功率之間的比。離心風(fēng)機(jī)的全壓效率大約在90%左右，而在離心風(fēng)機(jī)的未來(lái)發(fā)展中，效率值將是研究人員進(jìn)一步追求的目標(biāo)之一。

注意事項(xiàng) 
  1﹑如發(fā)現(xiàn)流量過(guò)大,不符合使用要求,或短時(shí)間內(nèi)需要較小的流量,可利用節(jié)流裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)。
  2﹑對(duì)溫度計(jì)及油標(biāo)的靈敏性定期檢查, 并應(yīng)控制軸承箱油位在規(guī)定的允許范圍內(nèi)。
  3﹑在透浦式鼓風(fēng)機(jī)的開(kāi)車(chē)﹑停車(chē)或運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行檢查。
  4﹑對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的小故障,應(yīng)及時(shí)查明原因,設(shè)法消除或處理,如小故障不能消除,或者發(fā)現(xiàn)大故障時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行檢查。
  5﹑除每次拆修透浦式鼓風(fēng)機(jī)后,應(yīng)更換潤(rùn)滑油外,還應(yīng)定期更換潤(rùn)滑油。
  6﹑對(duì)E式傳動(dòng)的軸承座應(yīng)定期(季度)檢查,清洗和補(bǔ)加潤(rùn)滑油,以防軸承燒壞。