發熱及噪聲大

　　 原因1：外轉子因其外徑與泵體孔配合間隙大小，產生摩擦發熱，甚至外轉子與泵體咬死。排除方法：對研一下，使泵體孔增大。

　　 原因2：內、外轉子之間的齒側間隙太小或太大：太小.摩擦發熱；太大，運轉中晃動也會引起摩擦發熱。排除方法：對研內、外轉子(裝在泵蓋上對研）。

　　 RICKMEIER輸油泵R45/125FL-Z-W-SAE2.1/2-R原因3：油液黏度太大，吸油阻力大。排除方法：更換成合適黏度的油液。

　　 原因4：齒形精度不好。排除方法：生產廠可更換內外轉子，用戶只能對研。

　　 原因5：內外轉子端面拉傷.泵蓋端面拉傷。排除方法：研磨內外轉子端面，磨損拉毛嚴重者。先平磨，再研磨，泵體厚度也要磨去相應尺寸。

　　原因6：泵蓋上的滾針軸承破裂或精度太差，造成運轉振動、噪聲和發熱。排除方法：更換合格軸承。

RICKMEIER輸油泵R45/125FL-Z-W-SAE2.1/2-R用戶新安裝的齒輪泵發現不吸油，主要原因及解決方案有以下幾方面：

　　1、首先檢查齒輪泵的轉向是否正確。

　　安裝時要使齒輪泵的轉向與泵上轉向箭頭所指的方向一致。

　　2、吸油側管路漏油。

　　齒輪泵吸入端的每一個法蘭、閥門、接頭及管路的聯接處都不能有半點漏氣現象。

　　3、齒輪泵的安裝位置超出了泵的吸程要求。

　　應在管路設置和安裝時，盡量降低泵與油箱的高度及管道長度的距離。

　　4、油的粘度過高。

　　齒輪泵選用轉速要與油的實際粘度相匹配，油的粘度過高，齒輪泵的選用轉速應相應的降低，但過于降低了也同樣吸不上油，這就要求選型要合適。

　　5、吸油管道太細或太粗。

　　吸油管道不能過細或過粗，應與齒輪泵的吸入腔口徑相等。

　　6、齒輪泵的質量問題。