正因為如此，有的齒輪泵上開有平衡孔或平衡槽。然而在大多數情況下，是采用斜齒輪；因為斜齒輪在嚙合時封閉空間的容積幾乎是不變的，即在其中一段容積增大時，另一段容積卻在縮小。所以上述現象并不嚴重。 

KRACHT減速機潤滑油泵KF12RG2齒輪油泵克拉克KRACHT齒輪泵由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。實際上，在泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到100％，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，克拉克KRACHT齒輪泵故不能使流體100％地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。

KRACHT減速機潤滑油泵KF12RG2齒輪油泵然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93％～98％的效率。對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側放一個濾網或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。

德國KRACHT齒輪泵它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8"字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出。

德國KRACHT齒輪泵適用介質：

粘合劑、防凍劑、切削油、乳化液、燃油、重油、廢油、軋制油、潤滑油、潤滑脂、拉絲油、硬化油、液壓油、傳熱

介質、瀝清、油漆、油墨、石蠟，蠟、塑料、樹脂、聚烯烴、異氰酸酯、硝化纖維素等

應用：瀝清的泵送、油漆，油墨的泵送，膠水的泵送、樹脂的泵送