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當(dāng)前位置:河南科創(chuàng)機(jī)械設(shè)備有限公司>>產(chǎn)品展示>>KRACHT/德國克拉克
科創(chuàng)DK-04-RF齒輪油泵風(fēng)力發(fā)電廠用在負(fù)壓區(qū)由于封閉空間容積的增大,會(huì)使液體中的空氣和水蒸氣析出,發(fā)生與汽蝕現(xiàn)象類似的沖蝕作用,克拉克KRACHT齒輪泵使齒...
高粘度油泵KF16RF2-D25齒輪泵現(xiàn)貨液壓馬達(dá)是將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的元件,輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件
燃油分油機(jī)供給泵KF12RF2-D25齒輪泵現(xiàn)貨克拉克KRACHT齒輪泵適用于各個(gè)行業(yè),輸送的介質(zhì)范圍比較廣泛,此齒輪泵具有結(jié)構(gòu)牢固,安裝方便,拆卸容易,保養(yǎng)簡...
減速機(jī)潤滑油泵KF10RF2-D25齒輪泵現(xiàn)貨拆卸前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作,熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu),工藝流程,運(yùn)行狀態(tài);拆卸時(shí)應(yīng)小心謹(jǐn)慎,避免損壞設(shè)備零部件
德國球磨機(jī)減速機(jī)油泵KF8RF2-D25齒輪泵現(xiàn)貨應(yīng)用:瀝清的泵送、油漆,油墨的泵送,膠水的泵送、樹脂的泵送
風(fēng)電低溫油泵KF6RF2-D25齒輪泵現(xiàn)貨介紹幾種液壓回路:液壓系統(tǒng)由一個(gè)或者多個(gè)動(dòng)力裝置,壓力控制,方向控制,流量控制,執(zhí)行元件,輔件以及其他輔助元件組成,這...
冷卻器油泵KF4RF2-D25齒輪泵現(xiàn)貨液壓馬達(dá)輸入液壓能,并以旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)向外輸出機(jī)械能,得到的是輸出軸上的轉(zhuǎn)速與扭矩
球磨機(jī)減速機(jī)油泵DK-112-RF齒輪泵現(xiàn)貨來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),最后在兩齒嚙合時(shí)排出。
燃油分油機(jī)供給泵KF63RF2-D15齒輪泵現(xiàn)貨對超標(biāo)的零部件應(yīng)予以更換,對需修復(fù)的零部件,修復(fù)后應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)
德國克拉赫特油泵KF50RF2-D15齒輪泵泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損,可用油石修磨去毛刺后使用
德國減速機(jī)潤滑油泵KF40RF2-D15齒輪泵應(yīng)用:瀝清的泵送、油漆,油墨的泵送,膠水的泵送、樹脂的泵送
燃油調(diào)駁泵KF32RF2-D15齒輪泵替換kracht應(yīng)保存好齒輪泵上的每一個(gè)零部件,在拆檢齒輪泵的過程中,應(yīng)該保存好每一個(gè)零部件,并且保持潔凈
德國冷卻器油泵KF25RF2/158-D15齒輪泵現(xiàn)貨使用或者是使用完的情況下要把電動(dòng)抽油泵放在比較干燥,沒有腐蝕性,比較潔凈的環(huán)境之中去
德國磨煤機(jī)配件KF20RF2/158-D15齒輪泵在這里,由于兩齒輪的相互嚙合,使齒坑內(nèi)的液體擠出,排向壓力管。液體受擠壓時(shí),壓力作用在齒輪上,給軸施加了一個(gè)徑...
高粘度泵KF16RF2/158-D15齒輪泵替換kracht替換kracht液體受擠壓時(shí),壓力作用在齒輪上,給軸施加了一個(gè)徑向負(fù)荷。擠壓后封閉空間逐漸增大,形成...
德國風(fēng)電備件KF12RF2/158-D15齒輪泵使用齒輪泵的過程中要經(jīng)常加脂,潤滑脂比較容易揮發(fā),所以必須注意添換,其次保持好軸承處的清潔
德國減速機(jī)潤滑油泵KF10RF2/158-D15齒輪泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損,可用油石修磨去毛刺后使用
燃油調(diào)駁泵KF8RF2/158-D15齒輪泵替換kracht對超標(biāo)的零部件應(yīng)予以更換,對需修復(fù)的零部件,修復(fù)后應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)
德國風(fēng)電低溫油泵KF6RF2/158-D15齒輪泵液壓馬達(dá)輸入液壓能,并以旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)向外輸出機(jī)械能,得到的是輸出軸上的轉(zhuǎn)速與扭矩
德國風(fēng)電備件KF4RF2/158-D15齒輪泵來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),最后在兩齒嚙合時(shí)排出
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