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中國臺灣輸油齒輪泵TOP-2MY400-208HBMVB齒輪泵分外嚙合及內(nèi)嚙合兩種。前者構(gòu)造簡單，價格便宜，應(yīng)用廣泛；后者制造復雜，采用較少，但由于其體積小、重...

中國臺灣燃油調(diào)駁泵TOP-2MY400-206HBMVB解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套、浮動側(cè)板

中國臺灣風電低溫油泵TOP-2MY400-204HBMVB措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時...

中國臺灣燃油調(diào)駁泵TOP-2MY400-203HBMVB端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵

中國臺灣燃油調(diào)駁泵TOP-220HBVD潤滑油泵試驗齒輪泵電機轉(zhuǎn)向是否正確(與泵體上標明的方向)，試驗時間要短以免使泵內(nèi)部轉(zhuǎn)動對磨部件因無液潤滑而干磨損壞

中國臺灣風電低溫油泵TOP-216HBVD齒輪泵選用轉(zhuǎn)速要與油的實際粘度相匹配，油的粘度過高，齒輪泵的選用轉(zhuǎn)速應(yīng)相應(yīng)的降低，但過于降低了也同樣吸不上油，這就要求...

中國臺灣燃油調(diào)駁泵TOP-212HBVD齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙

中國臺灣球磨機減速機油泵TOP-210HBVD就核心組成部件齒輪而言，主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧齒輪泵要耐用，而圓弧齒輪...

中國臺灣減速機潤滑油泵TOP-208HBVD兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、造價低...

球磨機減速機油泵TOP-206HBVD在擠出生產(chǎn)線上采用一臺齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內(nèi)的剪切及駐留時間。

中國臺灣風電低溫油泵TOP-204HBVD齒輪泵由一個獨立的電機驅(qū)動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)

中國臺灣冷卻器油泵TOP-203HBVD對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器，泵則...

中國臺灣分離器潤滑油泵TOP-220HBVB齒輪泵的實際流量是指泵工作時的實際流量，或簡稱泵的流量，它等于理論流量減去泄露損失的流量

中國臺灣風電低溫油泵TOP-216HBVB隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

中國臺灣高粘度油泵TOP-212HBVB分離器潤滑油泵為了提高泵的流量均勻性和運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，可采用螺旋齒輪或人字齒輪，在結(jié)構(gòu)上可以做成單級泵、雙級泵或雙聯(lián)泵。

中國臺灣減速機潤滑油泵TOP-210HBVB齒輪泵承受過大的徑向力。如果齒輪泵安裝時的同軸度不好，會使泵受到的徑向力超出油封的承受極限，將造成油封漏油。同時，也...

中國臺灣冷卻器油泵TOP-208HBVB吸油口接頭漏氣造成泵吸油不足。通過觀察油箱里是否有氣泡即可判斷系統(tǒng)是否漏氣

中國臺灣TOP-206HBVB齒輪油泵風力發(fā)電廠用但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，減壓閥在需要時可另行安裝。

中國臺灣燃油分油機供給泵TOP-204HBVB泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過規(guī)定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管

中國臺灣液壓齒輪泵TOP-203HBVB齒輪泵承受過大的徑向力。如果齒輪泵安裝時的同軸度不好，會使泵受到的徑向力超出油封的承受極限，將造成油封漏油。同時，也會造...