外形尺寸

窄條稱重傳感器應用：

●應用于高速路口。
●過載能力強、使用壽命長。
●工作溫度范圍寬，在高低溫環境下具有非常穩定的性能。

窄條稱重傳感器特點：

●量程：4-45t。
●過載能力強、使用壽命長：
   傳感器彈性體采用高強度合金鋼材料加工，并經過特殊的熱處理工藝，使其具有了更高的過載強度和疲勞極限。過載能力可達150%。
●工作溫度范圍寬：
   傳感器選用了特殊的應變計、電纜線、電子原件等材料，能適用于-40℃~+80℃的溫度范圍，并通過高溫低交變環境補償，使傳感器在高低溫環境下具有非常穩定的性能。
●防護等級高：
   核心電子元器件先采激光焊接密封，然后與框架用三層聚氨脂和RTV硅膠密封底部，上部用環氧膠密封成一個整體，最后一體硫化密封，實現金屬彈性體及電子元器件與外界環境的*隔離，保證了傳感器獨立、穩定的工作環境。能經受長期的雨水沖涮和浸泡；防護等級可達IP68。
●精度高：
   傳感器通過合理的應變結構設計和互補的惠斯通電橋原理，使傳感器具有了良好的線性和角差性能。每只傳感器在廠內采用專用的測試力機進行靜態測試，對產品的線性、重復性進行全檢，對角差進行調整修正，保證產品批次合格率。
●適用速度范圍寬：
   為整體式稱重傳感器，稱重臺無機械結構，避免快速車輛通過時的沖擊對機械結構的損壞，免維護，并在很大程度上減輕了日常檢修、維護、保養工作；
●傳感器安裝簡單：
   安裝在鋼制框架中，在現有路面上即可切割淺槽，框架直接澆入路面中，無需大工作量的開挖基礎。  
●表面有打磨層，路面適應性強：
   為防止路面不平帶來的傳感器安裝不平的問題，特在傳感器表面增加了一層高硬度、高強度的可打磨耐磨層，當路面不平時可一打磨傳感器，實現傳感器與路面齊平。

配線圖

知識貼士

●窄條傳感器產品采用合金鋼鋼板作彈性體，貼片區全激光焊接密封，并配有專用的路面施工基礎框架，且框架與傳感器固定并密封成整體，當車輪經過稱重條時，粘貼在板上應變區的應變片感受動態應變，進而由其組成的惠斯通電橋產生與車輪載重成比例的電信號，這些電信號再經過專用儀表的高速采樣、處理計算后可得到運行其上的車輛的軸重和整車重。