供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | - |
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貨號 | - | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,電子/電池 |
主要用途 | UPS電源-EPS直流屏 |
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
RJ蓄電池-電子商務(wù)有限公司
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溫度對風(fēng)帆蓄電池的自然老化過程有很大影響。詳細的實驗數(shù)據(jù)標(biāo)明溫度每上升攝氏5度,電池壽數(shù)就下降10%,所以風(fēng)帆UPS蓄電池的規(guī)劃應(yīng)讓電池保持盡可能的溫度。以下進行一下介紹:風(fēng)帆UPS蓄電池的額外運行溫度規(guī)模是10℃~30℃(佳溫度25℃±5℃),過高溫度將會嚴重縮短UPS蓄電池壽數(shù)。所有技能數(shù)據(jù)都是在額外溫度為20或25℃的條件下測出的。過低的溫度將會降低UPS蓄電池的可用容量。環(huán)境溫度的對上限是55℃,UPS蓄電池在運用過程中不能超過45℃。對風(fēng)帆UPS蓄電池,在15~35℃規(guī)模內(nèi),充電電壓不用隨溫度的變化進行調(diào)整;假如環(huán)境溫度違背這個規(guī)模,充電電壓需求隨著溫度的變換而作出相應(yīng)的調(diào)整。 風(fēng)帆UPS電源蓄電池長時間放置后電量削減是正常的,風(fēng)帆UPS電源蓄電池每日電能的流失量為1-3%,充電電池應(yīng)即充即用。長時間存放應(yīng)預(yù)先“喚醒”UPS蓄電池。 在充電過程中輕微發(fā)熱屬正常現(xiàn)象,當(dāng)風(fēng)帆UPS蓄電池發(fā)熱嚴重,應(yīng)立即停止,否則將造成風(fēng)帆UPS蓄電池損壞。風(fēng)帆UPS蓄電池的過度發(fā)熱一般屬充電器問題,此類充電器應(yīng)調(diào)置慢充電狀態(tài)。若無慢充電功用此充電器不可運用。電力通訊基站風(fēng)帆蓄電池的維護與修復(fù)
閥控密封鉛酸蓄電池
當(dāng)前閥控密封鉛酸蓄電池已逐步取代開口式流動電解液鉛酸蓄電池,廣泛用于郵電通信電源、UPS、儲能電源系統(tǒng)等。動力型閥控密封鉛酸蓄電池不僅已廣泛用于電動助力車。這些領(lǐng)域都要求在線檢測蓄電池的荷電態(tài)。
蓄電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)的關(guān)系
蓄電池的荷電態(tài)SOC指的是電池可以放出的容量跟其額定容量的比。這一數(shù)據(jù)對郵電通信電源系統(tǒng)和正在使用的動力電池組十分重要。
1992年David O Feder發(fā)表了用MIDTronic Celltronand Midtron電導(dǎo)測試儀對閥控密封鉛酸蓄電池(VRLA)的測試和統(tǒng)計結(jié)果。圖1示出了336塊1000Ah密封鉛酸蓄電池用263 A放電至1。80 V的放電時間跟電池電導(dǎo)(內(nèi)阻的倒數(shù))的分布。可以看出,它們之間存在線性相關(guān)關(guān)系,相關(guān)系數(shù)R2=0.825。
由此有人提出對于在線使用的閥控密封理士鉛酸蓄電池,可以用測得的電導(dǎo)值去推測它們的剩余容量。雖然十多年前本人從客觀實際出發(fā)已多次對這一觀點提出了否定的看法,而后被眾多的同行專家所認可。但今天仍有一些人沒做過試驗不假思索地引用上述已經(jīng)過時的觀點,因而重提一下上述觀點的“癥結(jié)”。
主要應(yīng)用領(lǐng)域:
通訊及電力設(shè)備
緊急照明器材
警示系統(tǒng)
各種測距儀器
辦公室電腦、微電腦處理機及OA設(shè)備
UPS/EPS電源
變、發(fā)電站緊急電源系統(tǒng)
醫(yī)療器械