MIL蓄電池-電子商務(wù)有限公司

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蓄電池產(chǎn)品用途

(1)UPS不間斷電源，應(yīng)急照明、防火防盜報(bào)警系統(tǒng)、警告標(biāo)志等。

(2)電信系統(tǒng)、直流開關(guān)柜、鐵路直流屏系統(tǒng)等。

(3)電力系統(tǒng)、電源站、內(nèi)燃機(jī)車起動(dòng)、照明等。

(4)太陽能街燈蓄電系統(tǒng)、風(fēng)能蓄電系統(tǒng)，公路鐵路信號(hào)燈，船舶系統(tǒng)等

會(huì)議車需要提供備用電源，而且功率都是比較大，車載充電器無法，這個(gè)時(shí)候就需要一個(gè)備用電源來提供給車上使用。5G指揮通信要是指將指揮車運(yùn)動(dòng)到的區(qū)域?qū)嵤C(jī)動(dòng)，靈活的指揮。車載供電系統(tǒng)是通信車內(nèi)非常重要的設(shè)備，供電系統(tǒng)是車內(nèi)“能量”的。為了提供符合質(zhì)量要求的電能，電源引起的故障，確保指揮車內(nèi)各個(gè)設(shè)備的連續(xù)運(yùn)作，車載系統(tǒng)中必須有高可靠性、高可利用率和抗能力強(qiáng)的供電系統(tǒng)。在設(shè)計(jì)時(shí)必須要考慮供電系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性以及安全可靠性等指標(biāo)要求，車載式鋰電池UPS電源體積小，重量輕。能量密度高，循環(huán)使用壽命長。能在較小的空間存儲(chǔ)大量的能量。

◆蓄電池是UPS系統(tǒng)的組成部分。安裝、維護(hù)必須有具備蓄電池知識(shí)的人員來進(jìn)行。

◆威德力12V系列電池設(shè)計(jì)使用壽命為10年，2V系列設(shè)計(jì)使用壽命為15年。

◆電池應(yīng)避免陽光直射，遠(yuǎn)離振動(dòng)較大的機(jī)房及暖氣片等熱源。

◆安裝前，首先必須檢查電池型號(hào)，數(shù)量，連接線與所有型號(hào)是否相符，如有偏差請(qǐng)盡快與我公司聯(lián)系。

◆電池應(yīng)安裝在絕緣的電池箱、柜中，且應(yīng)保持良好的通風(fēng)、散熱功能，且保證電池間有5-10mm間隔。

◆電池與墻面距離：?jiǎn)误w電池或整組電池不得小于300mm; 主要通道寬度：大于800mm.

◆連接電池時(shí)，請(qǐng)注意極性正確，將螺栓擰緊，保證接觸良好，但不要用力過猛，以免損傷端子造成漏液。

◆為了符合EMC的要求，UPS的輸出線長度應(yīng)在10米以內(nèi)；。

◆將相同規(guī)格威德力系列電池進(jìn)行串/并聯(lián)可以得到相應(yīng)電壓的大容量電池組，雖然理論上電池并聯(lián)組數(shù)可以無限多，但是由于電池之間的差異性及電池的載流量**了并聯(lián)組數(shù)。

因此為了保證電池組的運(yùn)行可靠性，威德力電池并聯(lián)較多不得超過 5組，在可行的情況下應(yīng)盡量減少并聯(lián)的組數(shù)，增加單組電池的容量。

◆請(qǐng)勿佩帶手表、戒指或類似金屬物體；請(qǐng)勿將金屬工具或類似的金屬零件放在電池上；

◆不能將不同廠家，不同容量，不同性能的電池安裝在一起使用。新舊電池不能混合使用。

◆電池的使用壽命取決于環(huán)境溫度和放電次數(shù)。高溫下（**不允許在50℃以上使用）使用或深度放電都會(huì)縮短電池的使用壽命，建議電池環(huán)境溫度應(yīng)保持在15-25℃之間。

◆若UPS長期不適用，建議每隔3個(gè)月充電。正常使用時(shí)，電池每4到6個(gè)月充、放電，放電*關(guān)機(jī)后充電；在高溫地區(qū)使用時(shí)，電池每隔2個(gè)月充、放電1次。

★★ 電池放完電應(yīng)立即充電，不要再放電后擱置電池，如在放電狀態(tài)下長時(shí)間擱置電池，有可能導(dǎo)致電池容量在充電時(shí)無法恢復(fù)。

◆安裝電池的地方請(qǐng)放置CCU型滅火器

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

一般的蓄電池鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)(二氧化鉛和鉛)和負(fù)極板活性物質(zhì) (海綿狀純鉛)在電解液(稀*溶液)的作用下進(jìn)行，其中極板的柵架，傳統(tǒng)蓄電池用鉛銻合金制造，免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造，前者用銻，后者用鈣，這是兩者的根本區(qū)別點(diǎn)。不同的材料就會(huì)產(chǎn)生不同的現(xiàn)象：傳統(tǒng)蓄電池在使用過程中會(huì)發(fā)生減液現(xiàn)象，這是因?yàn)闁偶苌系匿R會(huì)污染負(fù)極板上的海綿狀純鉛，減弱了*充電后蓄電池內(nèi)的反電動(dòng)勢(shì)，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板上逸出，使電解液減少。用鈣代替銻，就可以改變*充電后的蓄電池的反電動(dòng)勢(shì)，減少過充電流，液體氣化速度減低，從而減低了電解液的損失。由于免維護(hù)蓄電池采用鉛鈣合金柵架，充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水份蒸發(fā)量低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來的*氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對(duì)接線樁頭、電線腐蝕少，抗過充電能力強(qiáng)，起動(dòng)電流大，電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長等優(yōu)點(diǎn)。從鉛酸蓄電池化學(xué)反應(yīng)方程式可見,正極板上市PbO2，負(fù)極板上是Pb。這兩種物質(zhì)的導(dǎo)電性能和物理性質(zhì)都隨溫度變化極小，因此，可以說，鉛酸電池放電性能的溫度效應(yīng)是由于*所致，因?yàn)橹挥兴幕罨阅?離解程度和離子遷移速度)與溫度相關(guān)。