鋁箔硬質聚氨酯管托

聚異氰脲酸酯（Pir）作為目前的保溫防水一體化新型建材，聚氨酯硬泡保溫材料在國內建筑業的應用尚處于初始階段。可喜的是，為加快建筑保溫材料的革新，促進聚氨酯硬泡在建筑節能領域的推廣應用，建設部專門成立了“聚氨酯建筑節能應用推廣工作組“，以推進聚氨酯硬泡保溫防水材料在國內建筑節能行業的應用。

主要用于輸送低溫介質的管道，如果不用特殊材料在外面進行保護，那么輸送期間冷量會大量損失，造成輸送失敗，所以對于低溫輸送管道要用特殊材料進行保冷，一般現在流行用高密度聚氨酯保冷管托包裹管道保冷，另外管道的支撐管托也要用高密度聚氨酯保冷管托。這樣低溫管道在輸送過程中冷量不會損失太多。采用*的生產設備,根據國家石油和化學工業局實施發布的標準管架圖HG/T21629-1999,使用于冶金、石油、化工、車輛、船舶、電力等機械液壓系統中的油、水、氣為介質的固定管道管夾。DN10至DN1000均可加工。執行標準：HG/T21629-1999 J8 J9 A12 A13 A35 J13 E6等
保冷厚度：20mm,25mm,30mm,35mm,40mm,45mm,50mm,60mm,70mm,80mm,90mm,100mm,110mm,120mm,130mm,140mm,150mm,160mm,170mm,180mm,190mm,200mm等。知識拓展：選擇支吊架的型式時，根據支吊架的垂直熱位移的大小和方向，確定剛性支吊架、彈簧支吊架或是恒力吊架。支吊架的彈簧壓縮值不能超過允許值，且冷熱態的載荷變化不能超過規定，這些都與熱位移的大小和方向有關。恒力支吊架（以下簡稱恒吊）根據力矩平衡原理計。在許可的負載位移下，負載力矩和彈簧（或重錘）力矩始終保持平衡。對用恒吊支承的管道和設備，在發生位移時，可以提供恒定的支承力，因而不會給管道設備帶來附加應力。 4.1 管道變形多發生在線路的土包石地段、石方地段、卵礫石段，導致變形的主要原因是管溝處理不*，溝底留有較大的堅硬孤石，使下溝后的管道重力直接作用在孤石上，管體局部應力集中而引起變形。另外一個原因就是彎頭、彎管在溝上組對，未留下應力釋放的斷口，下溝時強行下溝，因彎頭彎管處應力集中而引起管體變形。鋁箔硬質聚氨酯管托