西門子V20變頻器5.5KW 380V
6SL3210-5BE25-5UV0
SINAMICS V20 380-480 V AC 三相交流 - 15/+ 10 % 47-6 標稱功率 5.5 kW 有 60 秒 150 % 過載 未過濾 I/O 接口：4 DI，2 DO， 2 AI，1 AA 現場總線：USS/MODBUS RTU 安裝有 BOP 防護等級 IP20/UL 開放 尺寸： 尺寸 C 

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SINAMICS V20 基本型變頻器概述

SINAMICS V20 變頻調速柜,框架型號：FSAA、FSAB、FSAC、FSAD、FSA、FSB、FSC、FSD 和 FSE

SINAMICS V20 - 經濟、可靠和易于使用的變頻器,適合普通應用
今天,由于機器設備制造領域中的應用日益增多,需要提供具體的自動化與驅動解決方案,以便無需滿足太高相關要求就能將簡單運動序列實現自動化。
SINAMICS V20 具有基本性能的緊湊性變頻器,可針對此類應用提供簡單且經濟有效的驅動解決方案。SINAMICS V20 調試迅速,易于操作,堅固耐用且經濟,從而在同類產品中獨樹一幟。該款變頻器有9種框架型號可供選擇,輸出功率覆蓋0.12 kW ~ 30 kW (0.16 hp ~ 40 hp)。

~大限度降低成本
SINAMICS V20 可將工程組態和調試成本以及運行成本保持在盡可能低的水平。為提高能效,該變頻器采用了一種控制技術,用來通過自動磁通降低來取得能效。不僅如此,它還可顯示實際電能消耗量,并具有其它集成節能功能。這樣就能夠大幅削減能耗。

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V20易于安裝
直插式安裝和墻壁安裝
兩者均可并排安裝
結構緊湊,可使用更小的機柜
通過推入式安裝,更容易對機柜進行冷卻
框架型號 FSAA、FSAB、FSAC 和 FSAD (230 V 1 AC) 與相同功率范圍內的以前框架型號 FSA、FSB和FSC相比較小
即插即用
開箱即可使用,無需其它選件
在內置的精簡型操作員面板 (BOP) 上執行基本操作
連接ofSINAMICSV20有USS orModbus RTUvia端子
便于集成到現有系統中
通過標準庫和連接宏,調試更方便
Modbus RTU 的靈活設置擴大了與控制器的通信范圍
可以簡便地連接控制系統（例如,通過 Modbus RTU/USS 連接 SIMATIC S7 PLC）
集成式制動模塊
變頻器 ≥ 7.5kW的變頻器（底座尺寸 FSD 和 FSE）具有一個集成制動模塊。在此情況下,可以直接連接制動電阻器。動態能量以熱量形式在制動電阻器中散發,工作周期可在5% 和100 %之間調節。
可使用動態制動來提高制動性能
電磁兼容性類別 C1
這些設備可以選配集成式 RFI 抑制濾波器,從而可以在以電磁兼容方式安裝在某個控制柜內以后兼容于 IEC 61800?3 類別 C1 所設定的無線電干擾限制值。因此,框架型號 FSAA、FSAB、FSAC 和 FSAD 可以滿足工業、民用和商業等環境中的應用的無線電干擾要求（包括例如冷藏柜、健身設備、通風系統、工業洗衣機等商業應用）。上海振曦宏自動化有限公司

西門子V20變頻器5.5KW 380V
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SINAMICS V20 380-480 V AC 三相交流 - 15/+ 10 % 47-6 標稱功率 5.5 kW 有 60 秒 150 % 過載 未過濾 I/O 接口：4 DI，2 DO， 2 AI，1 AA 現場總線：USS/MODBUS RTU 安裝有 BOP 防護等級 IP20/UL 開放 尺寸： 尺寸 C 

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測量此時電腦板上端子排VV3間電壓，將F20功能碼設為該值。3.9.2F30功能碼用來選擇停車方式：即自由停車或減速停車；當選擇減速停車時，可通過F15功能碼的設定確定減速時間。3.93F16／F17功能碼為變頻器正常工作時的加速和減速時間，通過調節這兩個參數，可調節變頻器運行時頻率變化的快慢。系統的使用效果由于“卷揚機變頻操控系統”應用現代微電子控制技術和電力電子技術，采用空間電壓矢量控制方式，使交流電機調速獲得了質的飛躍，克服了原調速方式的諸多缺點，通過對本項目的評測，節電率達45％，每年可節約電費11.17萬元。金蟾山金礦現有7臺卷揚提升機，裝機容量為510Kw。若全部改為變頻操控系統。

畢節6SL3210-5BE25-5UV0西門子V20變頻器

或者修改變頻器參數，把變頻器減速時間設的長一些。增加再生制動單元功能包括能量消耗型，并聯直流母線吸收型、能量回饋型。能量消耗型在變頻器直流回路中并聯一個制動電阻，通過檢測直流母線電壓來控制功率管的通斷。并聯直流母線吸收型使用在多電機傳動系統，這種系統往往有一臺或幾臺電機經常工作于發電狀態，產生再生能量，這些能量通過并聯母線被處于電動狀態的電機吸收。能量回饋型的變頻器網側變流器是可逆的，當有再生能量產生時可逆變流器就將再生能量回饋給電網。(2)多個電動施動同一個負載時，也可能出現這一故障，主要由于沒有負荷分配引起的。以兩臺電動機拖動一個負載為例，當一臺電動機的實際轉速大于另一臺電動機的同步轉速時。

抱負、有開展潛力的。除了它的調速性能*的特色顯著之外，變頻器節能效果也較杰出，是港口進行技能升級改造的抱負調速設備。自20世紀80年代被引進我國以來，變頻器作為節能運用中越來越重要的主動化設備。在港口的大型主動化設備上，得到了快速開展和廣泛的運用。另外，感應電動機傳動和變頻器運用技能很好的結合運用，能夠敏捷處理從高速減速到低速時發作的再生能量，接入制動用電阻器，還能使向前爬行速度滑潤地過渡。借助于一般泵流量Q與揚程H的聯系，（如圖1所示），咱們來討論一下港口糧倉運送線上用的泵改造前后給出產企業帶來決然效益。（1）改造前，選用市電給運送線上的泵供給動力；泵只能恒速作業，當需操控時，削減流量Q，即關緊閥門。