西門子伺服驅動器611報607及501修復解決；公司從事SINUMERIK數控機床、工控設備、自動化設備、機電設備、電路板、PLC等硬件故障維修及檢測專家，公司擁有技術團隊，維修級工程師已超過十年硬件維修技術，配有高的檢測設備，自主搭建了840D、840DSL、828D、840C、802D、802DSL、840C,810D,等數控系統模擬測試平臺，可以快速可靠的檢測設備故障點位，維修準，上機測試正常后提供給客戶，使設備能達到現場正常使用。為用戶節約時間成本、提高生產效率！

西門子伺服驅動器611報607及501修復解決；說明.速度控制器輸出超限，有以下主要原因：
.電機缺相，檢查siemens 611U驅動的動力電纜連接，
.電機的主接觸器未吸合，
.電機堵轉或電機被卡住、負載過重或剎車、制動關閉，
.siemens 611U驅動的的直流母線連接不牢靠 （檢查螺釘是否緊固），
.電機編碼器連接不牢靠，
.電機接地
.電機編碼器屏蔽不好，
.控制模塊故障
.功率模塊故障

常用維修方法：
1.增大驅動器電器柜的空氣流通，加快功率單元的散熱速度
2.選擇合適的功率模塊類型，例如上述的模塊功率或額定電流小于負載的額定電流時，伺服驅動器就會出現E-A515故障代碼的報警
3.檢測伺服驅動器的工作環境溫度是否超過其承受溫度
4.機器加裝散熱措施
5.檢測伺服驅動器內散熱模塊是否正常運行，并進行必要的清潔清理
當電源模塊直流母線預充電完成。監控模塊電源模塊*時,電源模塊準備好(UNIT)燈亮,余指示燈滅,同時“準備好"繼電器吸合, 并輸出觸點信號。V4指示燈不顯示
1.直流母線電壓過高。

2. + 5V電壓太低。

3.輸入電源過低或缺相。

4.與電源模塊相連接的軸驅動模塊存在故障。

二、標準進給驅動模塊的狀態顯示。

標準進給模塊設有”軸故障”(H1)與電動機/電 纜連接故障(H2)兩個紅色狀態指示燈,其含義如下:

1. H1(軸故障)指示燈亮,表明驅動器出現故障,可能的原因有:

(1)速度調節器到達輸出極限。

(2)驅動模塊超過了允許的溫升。

(3)伺服電動機超過了允許的溫升。

(4)電動機與驅動器電纜連接不良。

2. H2(電動機/電纜連接故障)指示燈亮,表明監控電路檢測來自伺服電動機的故障,可能的原因有:

(1)測速反饋電纜連接不良。

(2)伺服電動機內裝式測速發電機故障。

(3)伺服電動機內裝式轉子位置檢測故障。