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產品簡介
詳細介紹
韓國ROCKET火箭蓄電池GB100L 12V100AH啟動汽車電池 鉛酸免維護電池
火箭蓄電池（中國）有限公司，主要生產：后備儲能蓄電池、電動叉車蓄電池、高爾夫球車蓄電池，AGV小車蓄電池、太陽能蓄電池，AGV小車鋰電池、UPS電源蓄電池、AGV充電機、全自動充電樁、UPS/EPS電源等 。是專門從事鉛酸蓄電池的研制、開發、制造和銷售的國際化新型高科技企業，也是國內鉛酸蓄電池行業的，集產品研發、生產、運行維護等專業解決方案為一體。公司電池產品廣泛應用于通信、UPS、電力、鐵路、電動動力叉車、太陽能、風能、智能電網、電動汽車、儲能電站、電動自行車電池、通訊終端等基礎性產業和新型產業。經過多年的發展，公司已成為國內外電池行業的，未來公司將繼續立足于科技，著眼未來，為用戶提供更加優質、完善的產品及服務，和用戶一起能容無限，超越所能，共享未來。
韓國火箭蓄電池有限公司，是專門從事鉛酸蓄電池的研制、開發、制造和銷售的國際化新型高科技企業，
電瓶一切正常應用及醫護基本常識 ：
(1)電瓶長期性無需時，應充裕電儲放，并保證每三個月開展一次不少于二十四小時的電池充電。
(2)電瓶在電池充電時要在室內通風的自然環境中開展。防止挨近明火，電池充電時好將鋰電池組取下，便于排熱。
(3)電瓶在佳的工作中工作溫度為15℃-40℃。在這里溫度范圍以外，將危害充電電池的一切正常工作中。
(4)不可以使電瓶正負短路故障，以防產生風險。
(5)只有應用生產廠家出示專用型充電頭開展電池充電。
(6)電瓶是專用型充電電池。請不要做為電動車之外的開關電源應用，以防導致電瓶的危害。
(7)不可以應用溶劑清理電瓶機殼。出現意外火災事故，不可以應用二氧化碳救火，而應應用這類的消防滅火器具。
(8)蓄家用電器組若產生常見故障，請將其提交生產廠家受權處或相關組織妥善處置。請不要隨便丟掉以防導致空氣污染。
(9)工作溫度高過40℃或小于-10℃時，電池循環次數會減少。因而夏季高溫時，充電電池應防止太陽直射。在冬天超低溫時，充電電池應在房間內儲放，并在房間內開展電池充電。充電電池填滿電時，應再增加電池充電2鐘頭。
結構特征
1、極柱密封一極柱由橡膠環圈（根部），環氧樹脂（中部）及防腐襯墊(頂部)三重密封結構戰勝在運用進程中板柵增生而導柱向外滑動時破壞密封墊圈的現象，并答應電池筆直式水平擺放。
2、極柱端子—含M8內螺紋黃銅芯棒，外表以等離子技能打磨，再鍍上錫及放氧化膜。在高倍率放電時，削減觸摸面的阻抗所發作的熱損耗，端子外表無需涂上凡士林，仍可在濕潤環境長時刻作業。
3、安全氣閥—高靈敏度單向低壓氣閥，可重復操作4萬次開閥壓力：20kpa，閉閥壓力：5kpa,閥門外加防爆氣塞（陶瓷過濾器）。在正常充電條件下，防止內部氣體外泄及阻撓大氣內進。在反常充電條件下，將過量的氣體開釋以確保安全進行。防爆氣塞阻撓火舌進入，鳴爆電瓶內的可燃氣體（氫）。
4、正極極板—重型鉛錫多元合金板柵，緩減極板腐蝕及增生，改進深度放電后的恢復功能，延伸浮充及循環作業壽數。
5、負極極板—無銻鉛鈣合金板柵，進步氫氣的分出電位，氣體復合功率達99%以上。
6、電池外殼—選用抗沖擊、抗腐蝕、抗老化的阻燃ABS塑膠。槽兩邊加強盤規劃，槽蓋方位均預設提手或吊帶。加強筋規劃進步外殼機械強度，并預留空間讓熱損耗經過，在高溫或過充電情況下約束極板向兩邊脹大。另外殼外材料可循環再用，削減污染環境，響應環保。
7、膠體電池選用專用微孔PVC-SiO2隔板，高孔率協助氣體分散，進步氣體化合功率，低內阻削減電池內阻，改進高倍率放電效能。
技術參數
1.電池容量：33AH~250AH。
2.電池特性：標準系列，浮充壽命可達8~10年。
3.應用范圍：UPS/通訊/電力（標配防漏液安全托盤）。
外接蓄電池內部短路的因素首要有以下幾個方面
(1)隔板質量欠好或缺損，使極板活性物質穿過，致使正、負極板虛觸摸或直觸。
(2)隔板竄位致使正負極板相連。
(3)極板上活性物質掉落，因掉落的活性物質堆積過多，致使正、負極板下部邊際或側面邊際與堆積物相互觸摸而形成正負極板相連。
(4)導電物體落入蓄電池內形成正、負極板相連。
(5)焊接極群時形成的“鉛流"未除盡，或安裝時有“鉛豆"在正負極板間存在，在充放電中損壞隔板形成正負極板相連。
鉛蓄電池短路景象的。
(1)開路電壓低，閉路電壓(放電)很快到達停止電壓。
(2)大電流放電時，端電壓敏捷下降到零。
(3)開路時，電解液密度很低，在低溫環境中電解液會出現結冰景象。
(4)充電時，電壓上升很慢，始終保持低值(有時降為零)。
(5)充電時，電解液溫度上升很高很快。
(6)充電時，電解液密度上升很慢或簡直無變化。
(7)充電時不冒氣泡或冒氣出現很晚。
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