湯淺蓄電池SWL3300FR 12V110.2AH船舶航行
□ 在整個使用壽命期間免維護(hù)。
□ 溫度20℃時,壽命長達(dá)10年,12年以上的實際運(yùn)行經(jīng)驗確保了它的高度可靠性。
□ dryfit 技術(shù):電解液固定在膠質(zhì)中,不會發(fā)生泄漏。
□ 因氣體重組低,所損失氣體很少。
□ 組合體使用板狀極板。
□ 依據(jù)IATA條款,對航空、鐵路和公路運(yùn)輸場合不作限制。
□ 非常低的自放電率:20℃長可存放2年。由于自放電率低,即使儲存兩年也可不需充電便立即投入運(yùn)行。
□ 再充電時間短。
□ 優(yōu)良的大電流放電功能。
□ 符合DIN43539第5部分:深度放電仍很安全。
□ 容量從5.5安時到180安時。
□ 經(jīng)濟(jì):杰出的性能/價格比,以及極低的服務(wù)成本。
上表中充電電壓是指環(huán)境溫度為25℃條件下,當(dāng)環(huán)境溫度發(fā)生較大變化時,充電電壓應(yīng)相應(yīng)調(diào)整, 方法是:
環(huán)境溫度每升高1℃,充電電壓降低0.003V/單格
環(huán)境溫度每降低1℃,充電電壓升高0.003V/單格
如溫度變化超過10℃,而沒有修正浮充電壓,可能會導(dǎo)致電池?fù)p壞,使電池工作在20-25℃范圍內(nèi)即安裝在空調(diào)室內(nèi)。

UPS因長期與市電相連,在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生停電的使用環(huán)境中,蓄電池會長期處于浮充電狀態(tài),時間長了就會造成電池化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低,加速老化而縮短使用壽命。因此,一般每隔2~3個月應(yīng)*放電一次,放電時間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小確定。一次全負(fù)荷放電完畢后,按規(guī)定再充電8小時以上。
注:密封鉛酸電池單格額定電壓是2V,12V電池則是由6個單格串聯(lián)組成。
產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
< 實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。
< 實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。
< 蓄電池組連接和引出請用合適的導(dǎo)線。
< 連接和拆卸時務(wù)必切斷電源,否則會觸電甚至爆炸的危險。
< 正負(fù)極不得接反或短路,否則會使蓄電池嚴(yán)重受損,甚至發(fā)生爆炸。
< 連接部件應(yīng)鎖緊,防止產(chǎn)生火花;若接觸面被氧化,可用蘇打水清洗。
< 新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡,方可進(jìn)行測試或使用。
技術(shù)特點:
使用壽命長:閥控式鉛酸蓄電池采用技術(shù)和現(xiàn)代化設(shè)備生產(chǎn),各型電池設(shè)計均以完整的性能試驗為基礎(chǔ)。正極采用高錫合金板柵,抗腐蝕性強(qiáng);浮充壽命達(dá)8~10年以上。
耐過放電能力強(qiáng):采用特殊的具有高孔率、高濕彈性的超細(xì)玻璃纖維隔板結(jié)合緊裝配工藝,確保電池具有較強(qiáng)的耐過放電性能。5次過放電短路后電池容量恢復(fù)性能達(dá)到95%以上。
循環(huán)能力優(yōu)異:極板采用特殊的鉛膏制造和緊裝配壓力,延緩正極活性物質(zhì)循環(huán)使用過程中活性物質(zhì)的軟化,提高了電池循環(huán)耐久性能。按照標(biāo)準(zhǔn)IEC60896-22實驗條件下的每日放電浮充循環(huán)壽命達(dá)到800次以上。
優(yōu)良的大電流性能:電池極板間距小,高壓緊裝配工藝,提高電池大電流充放電能力。
安全性:技術(shù)的端子密封結(jié)構(gòu)和高溫固化密封膠,保證電池端子處不爬酸,確保使用安全可靠。
多種安裝方式:由于特殊隔板吸附電解液,因此電池內(nèi)無游離酸,保證電池可實現(xiàn)如立式、臥式等多種方位的安裝。
閥控式鉛酸蓄電池,是以鉛鈣錫多元合金和的低電阻、高孔率和高濕彈性超細(xì)玻璃纖維隔板等材料,采用涂膏式極板、高裝配壓力、精密定量注酸,以及*、環(huán)保的內(nèi)化成等*工藝生產(chǎn),具有長壽命、低內(nèi)阻、大電流放電性能優(yōu)和深循環(huán)性能好等特點。

蓄電池的聯(lián)接:
● 容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
● 實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。
● 實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。
● 蓄電池組連接和引出請用合適的導(dǎo)線。
● 連接和拆卸時務(wù)必切斷電源,否則會觸電甚至爆炸的危險。
● 正負(fù)極不得接反或短路,否則會使蓄電池嚴(yán)重受損,甚至發(fā)生爆炸。
● 連接部件應(yīng)鎖緊,防止產(chǎn)生火花;若接觸面被氧化,可用蘇打水清洗。
● 新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡,方可進(jìn)行測試或使用。
更高比能量;
采用優(yōu)質(zhì)阻燃材ABS槽殼,符合UL94V-0標(biāo)準(zhǔn),降低殼體燃燒可能;
優(yōu)質(zhì)板柵合金、*生產(chǎn)工藝,增強(qiáng)板柵抗腐蝕能力,延長產(chǎn)品使用壽命。
免維護(hù)蓄電池的結(jié)構(gòu)
由于免維護(hù)蓄電池采用鉛鈣合金柵架,充電時產(chǎn)生的水分解量少,水份蒸發(fā)量低,加上外殼采用密封結(jié)構(gòu),釋放出來的硫酸氣體也很少,所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比,具有不需添加任何液體,對接線樁頭、電線腐蝕少,抗過充電能力強(qiáng),起動電流大,電量儲存時間長等優(yōu)點。
免維護(hù)蓄電池因其在正常充電電壓下,電解液僅產(chǎn)生少量的氣體,極板有很強(qiáng)的抗過充電能力,而且具有內(nèi)阻小、低溫起動性能好、比常規(guī)蓄電池使用壽命長等特點,因而在整個使用期間不需添加蒸餾水,在充電系正常情況下,不需從拆下進(jìn)行補(bǔ)充充電。但在保養(yǎng)時應(yīng)對其電解液的比重進(jìn)行檢查。
大多數(shù)免維護(hù)蓄電池在蓋上設(shè)有一個孔形液體(溫度補(bǔ)償型)比重計,它會根據(jù)電解液比重的變化而改變顏色??梢灾甘拘铍姵氐拇娣烹姞顟B(tài)和電解液液位的高度。當(dāng)比重計的指示眼呈綠色時,表明充電已足,蓄電池正常;當(dāng)指示眼綠點很少或為黑色,表明蓄電池需要充電;當(dāng)指示眼顯示淡黃色,表明蓄電池內(nèi)部有故障,需要修理或進(jìn)行更換。

有條件時,對免維護(hù)蓄電池可用具有電流-電壓特性的充電設(shè)備進(jìn)行充電。該設(shè)備即可保證充足電,又可避免過充電而消耗較多的水。
一般這類免維護(hù)電池從出廠到使用可以存放10個月,其電壓與電容保持不變,質(zhì)量差的在出廠后的3個月左右電壓和電容就會下降。在購買時選離生產(chǎn)日期有3個月的,當(dāng)場就可以檢查電池的電壓和電容是否達(dá)到說明書上的要求,若電壓和電容都有下降的情況則說明它里面的材質(zhì)不好,那么電池的質(zhì)量肯定也不行,有可能是加水電池經(jīng)過經(jīng)銷商充電后而成的。
湯淺蓄電池SWL3300FR 12V110.2AH船舶航行