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大力神蓄電池12V158AH價格參數

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參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號 C&D12-158ALBT 12V158AH
  • 品牌 西恩迪
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 青島市
在線詢價 收藏產品

更新時間:2024-07-22 16:38:49瀏覽次數:330

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產品簡介

供貨周期 現貨 規格 C&D12-158ALBT 12V158AH
貨號 001 應用領域 醫療衛生,化工,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶
主要用途 價格參數 大力神蓄電池 C&D12-158ALBT 12V158AH
大力神蓄電池12V158AH價格參數
參數詳解
1.交通運輸-汽車、火車、拖拉機、摩托車、電動車等;
2.電信電力-郵電、通訊、電站、電力輸送等;
3. 車站碼頭-叉車、運輸車、信號燈、儀器儀表等;
4. 礦山井下-礦燈、運輸車、UPS電源、照明系統等;
5. 航天航海-輪船、漁船、魚燈、航標燈、精密儀器等;
6. 自然能系統-太陽能、風能、地熱能、潮汐能系統等;

詳細介紹

大力神蓄電池12V158AH價格參數

大力神蓄電池簡介:

蓄電池,新的電池規格系列電池有八種不同規格,其容量從20AH到180AH。系列蓄電池結構*,工作壽命長,適合于浮充應用;對于所有這些電池,德國陽光公司將提供適當的充電技術,符合DIN,BS和IEC規范,具有其他品牌電池不可比擬的特點:

改善功率容量:充分使用了電池內部容積,在電池體積不變的情況下,增加了電池的容量;
長壽命:采用了*的極板結構和電解質,使用壽命可達10年以上,并保持其容量≥80%;
低自放電速率:采用特殊的電池單元結構及電解質; 全密封、免維護:蓄電池可以安全地使用多年而不用維護,并且能隨時備用;
使用簡便:蓄電池在出廠時已充滿電解質并帶電,為用戶節省了初裝費用并便于運輸和存貯;
應用范圍:蓄電池可廣泛應用于電信、UPS系統、應急動力系統,應急照明系統和其它保安方面。

其蓄電池由于質量可靠性能穩定,使用壽命(循環周期)長等特點,深受用戶的信賴。在國際上有的口碑。其產品系列有等三大系列產品。在國內常見的是系列產品。

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免保護型鉛酸蓄電池:免保護蓄電池因為自身結構上的優勢,電解液的消耗量十分小,在運用壽數內根本不需求彌補蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特色。運用壽數一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免保護蓄電池也有兩種:種在購買時一次性加電解液今后運用中不需求保護;另一種是電池自身出廠時就現已加好電解液并封死,用戶根本就不能加彌補液。

首要用途:不間斷電源UPS、EPS/直流屏/電力體系/防盜體系/醫療體系/計算機備用電源/太陽能、風能儲能體系等范疇.

當金屬成為陽離子進入溶液以及溶液中的金屬離子沉積到金屬表面的速度持平時,反響到達動態平衡,此刻電極反響正逆進程的電荷和物質都到達了平衡,因而凈反響速度為零,電極上沒有電流流過,即外電流等于零,這時的電極電位就是平衡電極電位。當電流經過電極時,電極電位將違背平衡值。電流越大,違背越多。這種違背平衡電極電位的現象稱為電極的極化。

正、負子便于用螺栓銜接,威達蓄電池的銜接線選用柔性直流阻燃電纜,電池極性正確,正負極性及端子有顯著標志,便于銜接。極板厚度與運用壽數相習慣。運用期間安全閥主動敞開閉合,電池之間銜接條的壓降,蓄電池在大電流放電后,極柱不熔斷,其外觀不呈現反常。電池的密封反響功率不低于95%。

SoC的答應小和大值因運用而異。在電池運轉時刻至關重要的運用中,一切電池單元可以在20%的小SoC和的大SoC(或滿電狀態)之間作業。需求長電池壽數的運用或許會將SoC規模約束在小30%到大70%之間。這些是電動汽車和電網貯存體系的典型SoC約束,它們運用非常大且貴重的電池,更換本錢*。電池管理體系(BMS)的首要作用是緊密監控電池包中的一切單元,確保沒有任何電池單元充電或放電超出該運用的小和大SoC限值。

新蓄電池因為化學反響物質較多,端電壓較高,內阻較小,而舊蓄電池端電壓較低,內阻較大,一般12V新蓄電池內阻為0.015-0.018歐姆,舊蓄電池的內阻卻多在0.085歐姆以上,假如將新舊蓄電池串聯運用,那么在充電狀態下,舊蓄電池兩頭的充電電壓將高于新蓄電池兩頭的充電電壓,成果形成新蓄電池沒有充溢,而舊蓄電池早已經過高,而在放電狀態下,因為新蓄電池的容量比舊的蓄電池容量大,成果形成舊蓄電池過量放電,乃至引起舊蓄電池反極,蓄電池鼓脹形成副作用。它會損耗新蓄電池的電能,同時也會形成電器內部的電壓不穩,也存在著舊蓄電池運用過度所帶來的風險。

大力神電池移除電池:模型的區別不同的車牌根據不同要求組裝成各種不同的樣品電池。
1、電池+ -終端之間沒有短路。(短路端子之間可以形成、煙霧和火災風險)。

2、在密閉容器中。(充電在密封容器,容器可以構建損害。)

3、電池在密閉空間意味著*少的安排或火災。(如安排在這些,可以形成,火災風險)。

4、扳手,扭力扳手等金屬的東西請不要用塑料膠帶絕緣處理后使用。(如檢查絕緣處理,短路會造成后,電池損壞,)。

5、這個電池停止剖析,沒有改革。(外部電池包含,如果戰爭的眼睛,皮膚和衣服可以失明或。)

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6、如電解槽的發明,封面等裂縫等損傷,變形和夜景的死,請*換電池。

7、請不要使用水、汽油、煤油、等無機溶劑和洗滌劑清潔電池。如果使用上面的可以起床槽或封面(ABS)樹脂裂紋、泄漏。

8、電流變化的電池,請,不要擴展應用程序。

西恩迪蓄電池的使用溫度范圍!

西恩迪蓄電池的使用溫度范圍!一般的西恩迪蓄電池都是在國內使用就是來說國內得溫度也不是很高,也不算是很低,只要是不是外國,印度什么哪些**溫度差別很大的地方就行,咱們看一下,工程師講解的使用,都是非常明細的。

1、大力神蓄電池工作溫度范圍寬,在-20℃~55℃范圍內可正常工作。 膠體電池的缺點主要是:

1)成本相比AGM高;

2)內阻相比AGM稍高,大電流放電性能稍差;低溫容量性能差。

2、過量電解液設計,凝膠狀電解質充滿電池殼體型腔,散熱好不易發生熱失控;

3、充電接受能力高,再充電節能省時;

4、電解液密度低,浮充壽命長;

5、沒有電解液分層,可以做成高式電池;循環壽命*,在使用條件下,2V系列25%DOD循環3500次;12V系列25%DOD循環2950次;

6、西恩迪蓄電池抗深放電性能良好,100%放電后仍可繼續接在負載上,四周后再充電可恢復原容量。

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大力神蓄電池在現代高科技發展的廣闊應用:
起動型蓄電池:主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明;
固定型蓄電池:主要用于通訊、發電廠、計算機作為保護、自動控制的備用電源;
牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源;
鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力;
儲能用蓄電池:主要用于風力、太陽能等發電用電能儲存;

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