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更新時間：2024-07-22 16:22:01瀏覽次數：265
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大力神蓄電池 12V26AH應急儲能
1999年，美國西恩迪科技有限公司收購美國江森旗下的DYNASTY（大力神）部門，其中包括上海江森自控國際蓄電池有限公司67%的股份。上海西恩迪蓄電池有限公司由美國西恩迪科技有限公司與上海輸配電股份有限公司共同投資組建，西恩迪科技持股67%并負責公司的管理工作，總投資資金為5000萬美元。2012年初，根據美國西恩迪科技公司與上海輸配電股份有限公司雙方各自發展和根本利益的需要，經磋商一致，美方對中方股份進行戰略收購。7月底，美國西恩迪科技宣布上海西恩迪蓄電池有限公司正式成為美國獨資公司。2013年年底，根據美國西恩迪科技公司發展需要，成立西恩迪（上海）貿易有限公司，上海西恩迪蓄電池有限公司為西恩迪（上海）貿易有限公司提供并生產大力神蓄電池。
蓄電池極柱與外殼蓋之間的密封質量也是影響蓄電池循環壽命的主要因素之一。極柱的密封結構有樹脂密封結構、樹脂兩次密封結構、機械壓縮式密封結構、HAGEN極柱密封結構。極柱密封普遍采用的方法是，將極柱同蓄電池蓋上的鉛套管焊接在一起，再灌上一層環氧樹脂密封膠密封。一般蓄電池使用一年以上會有個別蓄電池極柱端子產生漏液，并且正極比負極嚴重，這是目前國內生產的蓄電池普遍存在的問題。通過對極柱端子漏液的蓄電池解剖發現，極柱端子已被腐蝕，硫酸沿著腐蝕通道在內部氣壓作用下，流到端子表面產生漏液。這種現象也叫爬酸或滲漏，端子腐蝕是在酸性條件下氧氣腐蝕所致。
腐蝕產生的氧化鉛和硫酸鉛都是多孔狀的，硫酸在內部氣壓作用下，會沿著腐蝕孔爬到外面而產生漏液。相對而言，腐蝕速度比較緩慢，因此要在使用較長一段時間后才產生漏液，同時正極腐蝕速度大于負極，因此正極漏液更嚴重。由于焊接一般采用的是乙炔氧氣焊接，焊接時極柱表面會形成一層氧化鉛，氧化鉛很容易同硫酸反應，因而更加快了腐蝕速度，縮短了產生漏液時間。解決極柱端子漏液措施有:
1)采用惰性氣體保護性焊接(如氫弧焊)，使焊接面不被氧化，延緩腐蝕速度。
2)加高極柱端子，延長密封膠層高度，延長產生腐蝕漏液的時間。
3)取消焊接密封方式，采用橡膠壓緊密封，阻斷氧氣通道，延緩腐蝕速度。如果極柱端子密封高度設計合理，在蓄電池使用壽命期可以實現不漏液
蓄電池修復過程中要注意的事項
1、隨時用萬用表監測每只電池電壓，電池發熱情況，如有個別孔溢出電解液隨時用注射器吸走，防止電池短路，對個別發熱析氣和溢出電解液的孔，不要添加電解液而要用蒸餾水及時補液。因為個別孔發熱嚴重是有可能電池單格有短路、內阻大或電解液比重高所致，這里暫且按電解液比重高為優先考慮。所以修復前留有沒有兌上濃硫酸的蒸餾水備用。再有對發熱的電池用手動選擇3A電流充電或電池并聯分流，或用水冷法，風扇吹風等以降低充電電流和溫升現象，因為自動修復功能去硫后是自動用3A充電，如果修復非電動車用的小容量蓄電池時容易引起發熱和電解液溢出。注意：應根據電池標稱容量選擇合適的充放電電流。
2、修復過程中，如有下例現象，該電池不能再利用
（1）要經常檢查電池殼體溫度（可以用手觸摸感覺），如有局部溫度高于其他部位溫度時，或某個格電解液沸騰，析氣嚴重（哪怕是白天，對發熱嚴重的格孔手電一照就能看到白色氣體冒出，此方法很靈）說明此處格內極板有短路現象。
（2）長時間充不上電（電壓不上升），去硫修復后連續充電時間超過10小時仍未顯示充電完成，或電池某個局部發熱嚴重，這可能是電池單格內部存在短路，或是極板脫落造成。須斷開測試儀。檢查電壓和存有電荷情況，電壓過低或電荷過低（不存電）的電池不能用，或者需要更持久的修復時間。
（3）在測試儀接上電池啟動機器后，如果測試儀無法輸出正常電壓和電流并有“吱吱…嗒嗒"等聲響，說明電池內部電路已經有斷路現象使測試儀無法正常輸出，此時應撤下電池以免損壞測試儀。
（4）電池壽命終止的表現為：
1.電池實際容量下降到低于60%左右;
2.充電時電池發熱嚴重;
3.充電快（充電時間大為縮短）而放電快（自放電嚴重）;
4.各種性能大幅度下降，性能極其不穩定，有可能引起不良后果：如充電發熱電池外殼變形，產生短路，斷路，甚至發生爆炸危險，更嚴重的是長時間充電而充電器不轉燈，引起充電器燒毀引起其他火災等，應引起注意。
UNMS網絡管理系統根據數據傳輸的接口不同分為三種不同的管理模式：
（1）數據通訊型
通過連接于UPS和監控設備的RS232通訊線或USB通訊線實現兩者間的數據、信息交換，可以完成對UPS工作特性的完善、細致監控，實現以下功能，通過通訊接口，用于同本地局域網負載的通訊，支持電源管理軟件，即使在無人值守的情況下，也可在計算機網絡系統上顯示出UPS輸入、輸出電壓，負載情況，電池容量，環境溫度和市電頻率，以及UPS工作狀態和基礎信息。自動偵測市電中斷和UPS內部異常狀態，即便是處于后臺工作狀態時，也能以對話框的形式彈出告警信息。為確保系統保護的完整性，在預設關機時間到或電力不正常狀態發生時，系統自動執行關機命令，因此，不僅免去操作人員的額外負擔，還能避免因誤操作造成的損失。設定定時執行UPS自我測試和自我測試執行時間長短，可執行測試直到UPS電池用盡。可預設工作日開/關機時間。 可設定特別日、節假日的特殊開/關機。 可設定夜間關斷UPS的省電功能。 可遠程UPS監控(TCP/IP)。故障自動尋呼或發送Email。
（2）干接點通訊型
通過連接于UPS和監控設備的RS232通訊線實現兩者間的信息交換完成對UPS工作的監控，能夠自動偵測市電中斷以及UPS電池容量不足，即便是處于后臺工作狀態時，也能一對話框的形式彈出警告信息。在UPS電池用盡之前可正常關閉系統，或在特殊情況下能緊急關閉系統，并自動關閉UPS。關機時，系統將自動進行存檔；并且具備遠程UPS監控（TCP/IP）能力。
（3）SNMP型
通過SNMP網絡適配器來作UPS與網絡之間的溝通橋梁，處理UPS與網絡交互的一切事宜。UPS通過SNMP網絡適配器，作為一個*立節點接入網絡，來實現網絡管理功能。對于高速公路信息系統中UPS的現場，通常為24小時連續運行，負載相對比較重要，遠程網絡監控保證UPS在24小時內發生故障后*時間獲得訊息，而且可以方便地獲得運行數據資料，提高維護效率。此外，通過遠程網絡監控系統還可以在UPS需要維護或調整參數時進行遠程調整，大大提高服務響應速度，節省服務費用。
從高速的信息安全和供電安全的角度來說，電池監測本身與電池具有同樣的重要性，電池存在早期失效等不定性因素問題。電池監測從兩個角度來提高系統的可靠性，也就是說一方面監測可以保證電池處于正確的運行狀態；另一方面監測可以發現即將失效的電池，電池監測對重要系統的運行安全具有重要的意義。
隨著高速收費網絡的普及和信息化的深化，數據的大集中，設備呈現智能化，網絡應用也越來越普及，簡單地對電池組電壓和電池組電流進行監測的產品已經不能滿足需要，同時具備了智能告警，數據分析的監測產品正在被越來越多的采用。這一領域的各種應用使新一代的電池監測產品正從各個角度不斷的完善。
大力神蓄電池 12V26AH應急儲能
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