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大力神蓄電池MPS12-12A 12V12AH技術及規格

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  • 型號
  • 品牌 西恩迪
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 青島市
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更新時間:2024-07-22 15:44:41瀏覽次數:305

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產品簡介

供貨周期 現貨 規格 MPS12-12A 12V12AH
貨號 001 應用領域 醫療衛生,化工,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶
主要用途 技術及規格 大力神蓄電池 MPS12-12A 12V12AH
大力神蓄電池MPS12-12A 12V12AH技術及規格
參數詳解
1.交通運輸-汽車、火車、拖拉機、摩托車、電動車等;
2.電信電力-郵電、通訊、電站、電力輸送等;
3. 車站碼頭-叉車、運輸車、信號燈、儀器儀表等;
4. 礦山井下-礦燈、運輸車、UPS電源、照明系統等;
5. 航天航海-輪船、漁船、魚燈、航標燈、精密儀器等;
6. 自然能系統-太陽能、風能、地熱能、潮汐能系統等;

詳細介紹

大力神蓄電池MPS12-12A 12V12AH技術及規格

大力神閥控式密封免維護蓄電池采用鉛鋁合金板柵及優良AGM隔板,閥控式密封免維護設計,防滲漏設計,耐過充,耐過放,壽命長,內阻小,性能優良。廣泛使用于移動或固定設施作為備用電池電源。
1、維護簡單:由于充電時蓄電池內部產生的氣體基本被極板吸收還原成電解液,幾乎沒有電解液減少現象,不需要像一般電池那樣補水和均充電,維護簡單。(但有必要進行定期檢查電壓及外觀)
2、優異的循環使用特點:由于采用*的設計,DYVINITY中密電池具有很強的深放電循環能力和抗阻擋層能力,電池在多次循環使用后,容量不會明顯衰減。特別適用于邊遠地區,供電能力差和停電頻繁地區。
3、安全性能*:由于過充電操作失誤,造成產生過多的氣體時可排出,避免電波破裂。
4、自放電極小:使用特殊鉛鈣合金生產板柵,把自放電控制在小,可以長期保存。
5、壽命長、經濟性好:使用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成的板柵,擁有較長的浮充壽命。正常浮充電時產生的氣體可以很好地被吸收、所以正常情況下,不會因電解液減少出現容量降低現象。
特殊隔板能保持住電解液,同時用強力壓緊正極活性物質,防止活性物質脫落,所以壽命長;另外深放電時也有較長循環壽命,是一種很經濟的蓄電池。
6、內阻小:內阻越小,電池大電流放電特性越好。

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7、深放電后有優良的恢復性能:把電池和負載連接在一起長期放電對電池不利,但萬一出現這種情況,只要充分充電,基本不出現容量降低,很快可以恢復。
8、貧液式結構:電解液被吸收于特殊的隔板中、保持不流動狀態,所以正常操作情況下,即使臥放也可使用(臥放超過90度以上不能使用)
大力神蓄電池槽式化成技術,單體電壓均衡性。
超細玻璃纖維吸液式電池技術,內阻低,高效率氣體再化合。
外殼采用*膠體配方。
閥控調節,免維護操作。
計算機輔助設計和制造,確保產品質量。
設計達多項標準
大力神蓄電池估計使用壽命,在20度攝氏(華氏68度)及正常浮充狀態下,可達到10年。

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蓄電池保有容量的檢測方法:
在實際維護工作中,如何查找失效單節,在電池失效前就發現故障電池,對保障設備安全運行和降低生產成本有重要的意義。現在使用的方法有:
1恒流放電檢測法:
這種方法檢測精度高,但由于作業時間長,檢測的工藝性差,難以在站電池運行狀態的巡檢和普查中使用。
2電導式內阻法:
這類檢測儀由于沒有電池容量合格值標準,操作者不能依據檢測值對失效電池定位。這類檢測儀檢測電池時不對電池放電,沒有電流流經電池極板,所以儀表顯示值是蓄電池的靜態內阻,不是電池的動態內阻。電池的失效都是因動態內阻增大造成的,用靜態內阻不能表達動態內阻的技術內涵。市面上流行的電池電導類檢測儀,由于檢測數據沒有采集供電電流參數,導致檢測數據的散差較大,可信度都較低。電導儀檢測得出的西門子數值,儀表銷售商也不能提供儀表顯示的數據與容量的對應關系。現行密封電池維護規程和標準中也沒有用西門子表達的安全限界門檻值,在操作者手中電導儀實際是一把沒有刻度的尺子,維護操作中的使用者難以用測量值決定電池的取舍。

1912年thomasedison發表,提出在單體電池的上部空間使用鉑絲,在有電流通過時,鉑被加熱,成為氫、氧化合的催化劑,使析出的h2與o2重新化合,返回電解液中。但該未能付諸實現:①鉑催化劑很快失效;②氣體不是按氫2氧1的化學計量數析出,電池內部仍有氣體發生;③存在爆炸的危險。
60年代,美國gates公司發明鉛鈣合金,引起了密封鉛酸蓄電池開發熱,世界各大電池公司投入大量人力物力進行開發。
1969年,美國登月計劃實施,密封閥控鉛酸蓄電池和鎘鎳電池被列入月球車用動力電源,后鎘鎳電池被采用,但密封鉛酸蓄電池技術從此得到發展。
1969-1970年,美國ec公司制造了大約350,000只小型密封鉛酸蓄電池,該電池采用玻璃纖維棉隔板,貧液式系統,這是早的商業用閥控式鉛酸蓄電池,但當時尚未認識到其氧再化合原理。
1975年,gatesrutter公司在經過許多年努力并付出高昂代價的情況下,獲得了一項d型密封鉛酸干電池的發明,成為vrla的電池原型。
1979年,gnb公司在購買gates公司的后,又發明了mfx正板柵合金,開始大規模宣傳并生產大容量吸液式密封免維護鉛酸蓄電池。
1984年,vrla電池在美國和歐洲得到小范圍應用。
1987年,隨著電信業的飛速發展,vrla電池在電信部門得到迅速推廣使用。
1991年,英國電信部門對正在使用的vrla電池進行了檢查和測試,發現vrla電池并不象廠商宣傳的那樣,電池出現了熱失控、燃燒和早期容量失效等現象,這引起了電池工業界的廣泛討論,并對vrla電池的發展前途、容量監測技術、熱失控和可靠性表示了疑問,此時,vrla電池*還不到富液式電池的50%,原來提到的“密封免維護鉛酸電池"名稱正式被“vrla電池"取代,原因是vrla電池是一種還需要管理的電池,采用“免維護"容易引起誤解。

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1992年,針對1991年提出的問題,電池專家和生產廠家的技術員紛紛發表文章提出對策和看法,其中drdaridfeder提出利用測電導的方法對vrla電池進行監測。i.c.bearinger從技術方面評述vrla電池的*性。這些文章對vrla電池的發展和推廣應用起了很大的促進作用。
1992年,世界上vrla電池用量在歐洲和美洲都大幅度增加,在亞洲國家電信部門提倡全部采用vrla電池;1996年vrla電池基本取代傳統的富液式電池,vrla電池已經得到了廣大用戶的認可。

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