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CSB蓄電池EVX12200/12V20AH現貨直供

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更新時間:2024-07-21 17:12:54瀏覽次數:206

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產品簡介

供貨周期 現貨 規格 EVX12200/12V20AH
貨號 001 應用領域 醫療衛生,化工,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶
主要用途 船舶應急設備 CSB蓄電池 EVX12200/12V20AH
CSB蓄電池EVX12200/12V20AH現貨直供
應用范圍:電力系統、防盜系統、醫療設備、船舶系統、電話和通訊設備、各種試驗機械、無線電收發機、銀行系統不間斷電源、鐵路機車、鐵路機車、鐵路通訊、應急照明系統、小型燈具、大型UPS和計算機備用電源、消防系統和安全防衛系統不間斷電源、電子儀器及其他設備用電源、LED彩燈等。

詳細介紹

CSB蓄電池EVX12200/12V20AH現貨直供

產品簡介:CSB EVX12200閥控式密閉鉛酸電池具備的蓄電池科技之功能,專門應用在電動車、電動手工具;在安全的使用環境時,免保養,免加水,可重覆循環使用;電槽外殼經超音波特殊密封,置放時不受方向、位置之限制,除依印刷字體方向置放外,亦可以倒立放置、橫向放置等各種放置方式,均不影響其安全與功能;以特殊配方的鉛鈣合金及全自動化制造,品質穩定產品不會產生危險氣體;精密技術配方,使用壽命長,自行放電率極低,具有優良的使用可靠度;具有*的安全性,特殊的低阻抗度,回充容易,能量的輸出發揮至。 可供CYCLE和STANDBY等特殊功能使用。

EVX代表Electric-電動, Vehicle-交通工具以及X-羅馬數字,有圓滿,充足的意思,該系列產品具備的蓄電池科技之功能,主要特點如下
EVH系列特別適合用于電動車輛及手持式工具
當電池安全環境下使用時,則無須維護及補充水分,并且可以反覆充放電
因為*密閉,所以可以垂直、水平或側向放置,且不影響安全性及功能性
以自動化制程搭配*之鉛鈣合金配方,有效減少氣體排放
長壽命、低自放電及高可靠度
其安全及低內阻帶來了良好地充放電性能改善

循環使用
高率放電設計
深放電恢復
電池皆透過電腦化充放電系統嚴格測試
通過ISO9001, 14001, OHSMS 18001 認證
通過UL 1989認證 (檔案編號 MH14533)

 

CSB蓄電池產品特點 : 

10年設計壽命@25℃ 

 極低的自放電率(在20℃下每月大約3%) 

 3年質保 

 UL認證 

 高可靠的設計 

 阻燃外殼,符合UL94--Vo標準 

 電池標稱容量為200-300安時 

 深度放電性能好,符合DIN43539 T5 標準 

 符合BSB6290-4和IEC896-2 

 符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織(IATA/ICAO)的特別規定A67,可以航空投運 

 正極板是由鉛鈣合金鑄造的板柵結構 

 可以以非危險品(DOT-CFR 49款 171-189部分)進行地面運輸 

 內部氣體符合率大于99%,使電解液具有免維護功能 

 可以以非危險品(根據IMDG 修正27款)進行水路運輸 

 粗壯的極板使電池具有更長的壽命 

 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命 

 持久耐用的聚丙烯(PP)電池槽蓋 

 吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%,使電解液具有免維護功能 。


航空運輸符合IATA/ICAO A67條款
水路運輸符合非危險物品MG27修正類別
公路運輸符合【Dry charge】 49CFR 171-189許可

1、維護簡單:由于充電時蓄電池內部產生的氣體基本被極板吸收還原成電解液,基本沒有電解液養活現象,不需要象一般蓄電池那種補水和均等充電,維護簡便(但有必要進行定期檢查總電壓及外觀)。

2、持液性高:電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動狀態,所以正常的操作情況下,即使倒下也可使用(倒下超過90度以上不能使用) 

3、安全性能*:由充電操作失誤引起產生過多的氣體時,一定程度上可以放出,防止電池的破裂。 

4、自放電極小:使用特殊鉛鈣合金生產板柵,把自放電控制在小,可以長期保存。 

5、壽命長、經濟性好:使用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成的板柵,擁有較長的浮動壽命。正常浮充電時產生的氣體,可以很好地被吸收,所以正常操作情況下,不會因電解液減少出現容量降低現象。特殊隔板能保持住電解液,同時用強力壓緊正板 活性物質,防止活物質脫落,所以壽命長,另外深放電時也有較長循環壽命,是一種很經濟的蓄電池。 

6、內阻小:由于阻小越是大電流放電,特性越好。 

7、深放電后有優良的恢復性能:把電池和負載連接在一起長期放電對電池不利,但萬一出現這種情況,只要充分充電,基本不出現容量降低,很快可以恢復。

 

 

CSB集團“運籌總部”與“技術研發中心”設立于中國臺灣,在中國臺灣、大陸建立 3個生產基地,并先后在美國德州、中國北京、上海、深圳、荷蘭等國家陸續設立分公司。以中國臺灣研發、各地接單、中國臺灣大陸生產的運籌模式,建立備具各地化(Globalization)的經營模式與當地化(Localization)的商業彈性,系目前國際間少數具有各地即時供貨與各地技術支援的電池廠商。

CSB以保護地球、尊重生命網絡、維護地球村每位成員的尊嚴為己任。 愿地球、人類、社會長保和諧、和平、公義、自由綿延永在。

定期檢查各單元電池的端電壓和內阻。對12V單元電池來說,在檢查中如果發現各單元電池間的端電壓差超過0.4V以上或電他的內阻超過80mΩ以上時,應該對各單元電池進行均衡充電,以恢復電池的內阻和消除各單元電池之間的端電壓不平衡。均衡充電時充電電壓取13.5~13.8V即可。經過良好均衡充電處理的電池絕大多數都可將其內阻恢復到30mΩ以下。

UPS電源在運行過程中,由于各單元電池特性隨時間變化而產生的上述不均衡性是不可能再依靠UPS電源內部的充電回路來消除的,所以對這種特性已發生明顯不均衡性的電池組,若不及時采取脫機均充處理的話,其不均衡度就會越來越嚴重。
 UPS電源停機10天以上,在重新開機之前,應在不加負載的條件下啟動UPS電源以利用機內的充電子產品電回路重新對蓄電池浮充10~12h以上再帶載運行。

UPS電源長期處于浮充狀態而沒有放電過程,相當于處在“儲存待用”狀態。如果這種狀態持續的時間過長,造成蓄電池因“儲存過久”而失效報廢,它主要表現為電池內阻增大,嚴重時內阻可達幾Ω。

我們發現:在室溫20℃下,存儲1個月后,電池可供使用的容量為其額定值的97%左右,如果儲存6個月不用,它的可使用容量變為額定容量的80%。如果儲存溫度升高,它的可使用容量還會降低。

因此建議用戶好每隔20°C個月有意地拔掉市電輸入,讓UPS電源工作于由蓄電池向逆變器提供能量的狀態。但這種操作不宜時間過長,在負載為額定輸出的30%左右時,約放電10min即可。

公司簡介

CSB蓄電池身為閥調式鉛酸蓄電池的品牌,CSB蓄電池的產品銷售遍及100個國家并已被廣泛地應用於世界各國通訊設備丶不斷電系統丶太陽能丶風力丶緊急照明相關節能概念以及安全系統等產品上. 自西元1986年成立以來,CSB蓄電池已逐漸茁壯成為一國際集團。CSB蓄電池各工廠各分公司遍布亞洲及美洲,平均每月生產超過400萬單位的電池供應市場。

遍布世界之經銷網絡以及對品質的堅持造就了CSB蓄電池的成長。CSB蓄電池所生產的電池皆為高效率丶免維護丶并獲得ISO及UL認證。然而,CSB蓄電池并不以此為滿,今后,CSB蓄電池將全力投入發展高科技以及客層化的電池以滿足市場及每位客戶的需求。在二千多位員工共同努力下,CSB蓄電池有信心提供您更好丶更值信賴的產品及服務。

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