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更新時間：2024-07-20 09:12:54瀏覽次數(shù)：216
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德國CTD蓄電池6GFM40/12V40AH信號塔供電
蓄電池特性：
1、*的密封，免維護(hù)設(shè)計。
2、設(shè)計壽命（25℃）6v、12v可達(dá)12年,2v長達(dá)18年。
3、迎合了高頻率，深程度放電的需要，提高了放放電的持久性及深循環(huán)放電能力。
4、分析純電解液，無泄漏，自放電低，任意方向使用。
5、閥控式，大開啟壓力為2psi（1psi≈7kpa）。
6、電池外殼及蓋材料采用abs強(qiáng)化阻燃料（v0級），隔板采用高分子聚合物，采用高純度鉛活性物質(zhì)。
7、通過faa和iata機(jī)構(gòu)無害產(chǎn)品認(rèn)證。
三、主要特點(diǎn)；硅能電池優(yōu)點(diǎn)：由于技術(shù)上的重大突破，在性能上有如下優(yōu)點(diǎn)：
一、壽命長，基本上是鉛酸電池的一倍以上：
1、阻止正極脫落，由于采用納米級氣象級高導(dǎo)多聚硅酸鹽電解質(zhì)，有機(jī)物與無機(jī)酸共同起作用，無機(jī)硅晶提高了正極板表面的壓力，阻止正極活性物質(zhì)的軟化脫落，從而進(jìn)一步延長電池的使用壽命。所以12V系列硅能電池設(shè)計壽命為15年；2V系列硅能電池設(shè)計壽命為15～20年。
2、板柵更耐腐蝕，采用重型多元銀合金，使板柵耐腐蝕性更好，使壽命更長；
3、氣體復(fù)合效率高，水耗少，由于采用重型銀元素的多元合金和由于采用納米級氣象級高導(dǎo)多聚硅酸鹽電解質(zhì)，大幅度降低合金電阻，提高了氫的過電位，達(dá)到極小的氣化速率，更高氣體復(fù)合效率，使壽命更長。
4、極化減小，硅能電池的特殊工藝過程 所采用的材料和配方保證形成多微孔結(jié)構(gòu)的電極。增加了表面積和電極與電解質(zhì)的反應(yīng)界面。并由此降低了電極的電流密度，減小了電極的極化，提高了電極的活性物質(zhì)利用率。增加了電池放電電壓和輸出功率，從而有效地提高了電池性能，并且延長了電池的使用壽命。
德國CTD膠體免維護(hù)蓄電池
（中國）有限公司主要生產(chǎn)系列蓄電池產(chǎn)品：太陽能蓄電池、鉛晶電池、硅能電池、
GFMJ系列膠體免維護(hù)蓄電池、6GFMJ、6FMJ系列膠體免維護(hù)蓄電池 固定型閥控密封式鉛酸蓄電池
(6GFM)、小型閥控密封式鉛酸蓄電池(FM)、牽引蓄電池、汽車起動用鉛酸蓄電池(N)與摩托車用鉛酸
蓄電池(MA)、TM、TYL閥控密封式摩托車用電池與MF全密封免維護(hù)起動用鉛酸蓄電池、DZM系列電動車
[ 極板 ] 由特殊的鉛鈣銀合金板柵以及涂在其上的正極活性物質(zhì)組成。
[ 負(fù)極板 ] 由鉛鈣銀系列合金板柵以及涂在其上的負(fù)極活性物質(zhì)組成。
[ 隔板 ] 采用具有很高貯酸能力的超細(xì)玻璃纖維隔板，其吸酸量足夠參與正負(fù)極電化學(xué)反應(yīng)所需的電解液量。
[ 電解液 ] 含有特殊添加劑的稀硫酸電解液，并且全部被吸附在隔板中，電池中無流動酸。
[ 安全閥 ] 由耐酸抗老化的聚合橡膠制成，自動排放電池內(nèi)部過多的氣體，并保持電池內(nèi)部氣壓在安全范圍。
[ 外殼及上蓋 ] 全部由高強(qiáng)度，耐撞擊的ABS塑料制成。
[ 端子 ] 由表面鍍銀的銅或鉛合金制成，并采用的密封結(jié)構(gòu)和技術(shù)。
電池特點(diǎn):
1、免補(bǔ)水、維護(hù)簡單
采用特殊設(shè)計克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間*無需補(bǔ)水，維護(hù)簡單。
2、密封安全、安裝簡單
電池內(nèi)沒有流動的電液，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi)，而無需另建電池房，降低工程造價。
3、使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達(dá)10年以上。
4、高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
5、安裝使用方便
電池出廠時已經(jīng)*充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
常用術(shù)語
[ 活物質(zhì) ] 是指電池放電時,能夠提供電能的正負(fù)極板上的膏狀物,在鉛酸電池中,正極活物質(zhì)是二氧化鉛,負(fù)極活物質(zhì)是海綿狀鉛。
[ 安時(Ah) ] (安培小時) 是用來定義電池容量的單位,當(dāng)電池放電時,用放電電流(安培)剩以放電持續(xù)的時間(小時)所得的值。
[ 有效容量 ] 是在的荷電狀態(tài),放電率、環(huán)境溫度和終止電壓的情況下,所能提供的容量。
[ 蓄電池 ] 由兩個或兩個以上的單體電池,通常是串聯(lián)連接在一起而組成,有時一個單體電池也可以組成一個蓄電池。 [ 容量 ] 是指電池所能提供的電能，用安培小時(Ah)表示，是在一特定的環(huán)境溫度下，以某一的電流值，恒流放電至一格的終止電壓(通常是1.75V/單格)計量所持續(xù)的時間(小時)，用電流值(安培)乘以放電時間(小時)得出電池放電容量(安時Ah)。
[ 容量恢復(fù) ] 也稱作可恢復(fù)容量,當(dāng)電池處在很低的容量狀態(tài)時，通過各種充放電處理手段，所能獲得的放電容量。
[ 單格 ] 也可稱為單體電池,是組成蓄電池的小單位，在鉛酸蓄電池中，一單格標(biāo)稱電壓為2V，大多數(shù)電池是由兩個或兩個以上的單格組成，例如三個單格組成6V電池；6個單格組成12V電池。
[ 充電 ] 是電池重新獲得電能的過程,在充電過程中,電池端電壓將要上升。
[ 充電效率 ] 是電池放電容量(Ah)與再充電時充入容量(Ah)的比值。
[ 恒壓充電 ] 是控制電壓的一種充電方法,用該種方法給已放電的電池再充電時,充電電流將會逐漸下降,恒壓充電是VRLA電池的充電方法。
[ 恒流充電 ] 是控制電流的一種充電方法,通過控制充電時間,可以固定充入電量。當(dāng)采用恒流方法給VRLA電池充電時,需要安裝定時器以免過充。
[ 終止電壓 ] 電池在充、放電結(jié)束時的端電壓。
[ 循環(huán) ] 電池經(jīng)過一次充電和一次放電稱為一個循環(huán)。
[ 循環(huán)壽命 ] 電池在失效之前所能提供的充放循環(huán)次數(shù),循環(huán)壽命與電池放電深度有很大的關(guān)系。
[ 循環(huán)使用 ] 蓄電池需經(jīng)過反復(fù)充放循環(huán)的一種使用方法。
[ 深放電 ] 電池放電致其額定容量的80～100%。
[ 放電深度 ] 是指電池放出其額定容量的百分?jǐn)?shù)。
[ 放電 ] 是指電池輸出電流的過程。
[ 放電率 ] 通常用容量(C)的倍數(shù)來表示,是指電池放電的速率。如0.1C放電是指用容量的0.1倍的電流(安培)放電。
[ 放電電壓 ] 電池在放電過程中的端電壓。
[ 電極 ] 是指附有活性特質(zhì)的正極和負(fù)極。
[ 電解液 ] 電池中的導(dǎo)電離子,鉛酸電池中指的硫酸水溶液。
[ 浮充 ] 為保持電池荷滿電而連續(xù)充電的過程,負(fù)載連接到電池上并由充電器提供電流。
[ 膠體電解液 ] 是由硅化合物與硫酸水溶液混合而形成的一種不流動的膠狀物,膠體被包含在粗玻璃纖維網(wǎng)板或微孔隔板中,在這種VRLA電池中,膠體網(wǎng)板取代更常見的超細(xì)玻璃纖維材料起隔板作用。
[ 高倍率放電/充電 ] 采用相對較高的電流密度進(jìn)行放電或充電過程,實(shí)際采用額定容量C的幾倍率充放電取決于電池設(shè)計。
[ 內(nèi)部阻抗/電阻 ] 蓄電池對電流阻礙的量度,引起或大或小的電壓下降和某種程度的電阻熱,阻抗(交流)和電阻(直流)的值是成比例的,但又是不同的,其原因在于測量方法上的差別。
[ 內(nèi)部短路 ] 是指電池內(nèi)部,正負(fù)極板接觸到一起。
[ 壽命 ] 直到電池失去特性而不能再被使用所持續(xù)的時間。
[ 負(fù)載 ] 一種外接到電池上,由電池驅(qū)動的設(shè)備或機(jī)構(gòu)。負(fù)載的電阻和電池的電壓決定了電流的大小,以及電池可運(yùn)行的時間。
[ 免維護(hù) ] 非密封的常規(guī)蓄電池需定期補(bǔ)加水,而密封鉛酸蓄電池不需要這樣的維護(hù)。
[ 額定電壓 ] 用于表示電池電壓的額定值,就VRLA電池來說,單體電池的額定電壓為2V。
[ 開路電壓 ] 不加負(fù)載時電池的端電壓。
[ 過充 ] 給已充足電的電池連續(xù)充電,長時間過充將會縮短電池壽命。
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