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三威蓄電池SW12450/12V45AH路燈電源

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更新時間:2024-07-20 08:40:09瀏覽次數:298

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產品簡介

供貨周期 現貨 應用領域 醫療衛生,化工,石油,電子/電池,道路/軌道/船舶
主要用途 路燈電源
三威蓄電池SW12450/12V45AH路燈電源
應用領域
于鐵路、石油、銀行、船舶、導航、廣播電視、電信通訊系統、高速公路系統和太陽能、風能貯能系統、UPS電源系統、電子儀器儀表、醫療設備、應急報警裝置以及變配電系統、核電站重點工程等領域。

詳細介紹

三威蓄電池SW12450/12V45AH路燈電源

 

三威蓄電池有標稱電壓2V,4V,8V,12V,24V等,額定容量從0.3Ah到3000Ah,產品包括四個系列:標準系列,長壽命系列,深循環系列,膠體太陽能系列,耐高低溫特種系列。產品通過了美國的UL認證,歐盟的CE認證,德國VDS認證,泰爾認證.中國信息產業部、電力部、鐵道部、廣電部等的入網認證及中國蓄電池質量監督檢驗中心的測試。生產過程獲得ISO9001質量管理體系認證。

SUNNYWAY電池有效地防止了漏液,確保了電池在使用過程的安全和有效的工作,對設備無腐蝕,無環境污染。

SUNNYWAY三威蓄電池采用*陰極吸收技術,內部產生的氣體在陰極吸收,無腐蝕性氣體和電解液泄露,在使用中無需補水,實現了密封,整個使用過程中無須維護,降低了您的維護費用,對設備無腐蝕,無環境污染。

 

技術特性

1、產品執行標準

產品執行企業標準Q/ BUAX003-2012閥控式密封鉛酸蓄電池,同時滿足以下標準要求:

YD/T799-2010《通信用閥控式密封鉛酸蓄電池》

GB/ T19638.2—2005《固定型閥控式密封鉛酸蓄電池》

2、技術指標

自放電率<0.08%/天  密封反應效率>98%   設計浮充壽命大于8年   浮充電流約為2mA/Ah

開路電壓偏差值小于100mV

浮充電壓13.38~13.62V/單體(專指12V系列電池)

均充電壓14.1~14.40V/單體(專指12V系列電池)

3、充電特性

充電條件是影響電池使用性能和壽命的重要因素,豐日GFM、FM系列電池在使用過程中采用恒壓限流的充電方式,限流值為0.1C10A-0.125C10A。

 

 

1、安裝

1.1三威閥控式密封鉛酸蓄電池組安裝時,應根據數量多少和場地寬窄,分成若干排排列,排距和電池間間距都應留有15mm以上空隙用作電池充電時的散熱用。裝放電池的箱體也應留有通風窗孔。不能將電池一只緊挨一只擺放,擠成一塊,這是密封電池不同于開口電池的地方。

1.2蓄電池應避免陽光直接照射,遠離各種熱源,不能置于大量放射性、紅外線輻射、有機溶劑和腐蝕氣體環境中。應盡量使蓄電池組各部位溫差不超過3℃。

1.3當充電設備或操作失誤使蓄電池發生嚴重過充時,電池密封閥打開,會有氫氣和氧氣排出,因此,安放電池的箱柜設計也應有較好的通風。

1.4蓄電池系成品出廠,蓄電池內有酸液并已充電,故在運輸、安裝過程中,必須小心搬運、防止短路,嚴禁摔、砸、倒立、反接等現象。

1.5 由于蓄電池組件電壓較高,存在電擊危險,因此在裝拆導電連接條時,應使用絕緣工具,安裝或搬運電池時要戴絕緣手套。蓄電池在搬運過程中,不能觸動極柱和安全排氣閥。

1.6 臟污的連接條或不緊密的連接均可能引起電池打火,所以要保持連接條各連接處的清潔,并擰緊(但擰緊螺母時扭矩不超過15N·m,使其不對端子產生扭曲應力)。

1.7蓄電池之間、蓄電池組件之間以及蓄電池組與充電機、電機之間的連接應合理方便,電壓降盡量小。不同容量、不同性能的蓄電池不能互連使用。安裝末端連接件和導通蓄電池系統前,應認真檢查蓄電池系統的總電壓和正、負極,以保證安裝正確。

1.8 蓄電池與充電裝置或負載連接時,電路開關應位于“斷開”位置,并保證連接正確。蓄電池的正極與充電裝置的正極連接,蓄電池的負極與充電裝置的負極連接。

1.9蓄電池和設備應保持清潔,經常用略微濕潤抹布擦拭,但不能使用有機溶劑(如汽油等)清洗外部,不能使用二氧化碳滅火器撲滅蓄電池火災,可用四氯化碳之類的滅火器具。

1.10 蓄電池在安裝前可在0~35℃的環境溫度下存放,存放期不超過6個月,貯存期為3~6個月的蓄電池應進行充電維護,存放地點應干燥、清潔、通風。

2、充電方法

2.1采用恒壓限流充電方法,恒壓2.35V/單體(25℃),限流0.1~0.125C10A(400AH電池即為40~50A),在該電壓下恒壓充電到充電電流降到0.01C10A(400AH電池即為4A),再延時3小時,即為充電結束。

例如,24只電池組成48V電池組,當環境溫度為25℃時,充電電壓為56.4V。

2.2充電電壓與溫度關系

一般規定在25℃環境溫度下,均充電壓值2.35 V/單體,其它環境溫度下的充電電壓應按下表進行校正

 

 

結構特點

  · 板柵:采用子母板柵結構技術;

  · 正極板:涂膏式正極板,高溫高濕4BS固化工藝;

  · 隔板:具有高吸附、高穩定性的多微孔超細玻璃纖維隔板;

  · 電池殼體:抗沖擊、耐震動的高強度ABS(可選用阻燃級);

  · 端子密封:采用多層極柱密封專有技術;

  · 安全閥:迷宮式雙層防爆濾酸閥體結構;

  · 接線端子:采用嵌銅芯圓端子結構設計。

  o 電解質:呈凝膠狀態,電解液無分層、電池循環性能好;電解液密度低、減緩對板柵腐蝕,電池浮充壽命長;

  o 凝膠劑:采用德國進口氣相二氧化硅,分散性能好,性能穩定;

  o 極板:放射狀筋條設計、涂膏式活物質,大電流放電性能好;

  o 隔板:歐洲進口的PVC-SiO2膠體電池隔板,內阻小,孔率高,使用壽命長;

  o 過量電解液設計:電池電解質載量高,充滿極板、隔板和殼體型腔,電池散熱好,不易發生熱失控現象;

  o 膠體緊包覆極群:防止活性物質脫落;

  o 膠體蓄電池安全閥,靈敏度高,使用安全可靠;

  o 電池殼體:槽、蓋加厚設計,采用抗沖擊、耐震動的ABS材料,運輸、使用中無漏液、鼓殼等危險,安全可靠;

三威電池的特點

1高效率輸出:標準放電為2~5C、連續高電流放電可達10C,瞬間脈沖放電(10S)可達20C;

2 高溫時性能良好:外部溫度65℃時內部溫度則高達95℃,電池放電結束時溫度可達160℃,電池的結構安全、完好;

3 即使電池內部或外部受到傷害,電池不燃燒、不爆炸、安全性;

4 *的循環壽命,經500次循環,其放電容量仍大于95%;

5 過放電到零伏也無損壞;

6 可快速充電;

7 低成本;

8 對環境無污染。

EEMB 公司1995年成立,專業生產鋰電池, 其產品包括一次鋰電(鋰亞和鋰錳電池)和二次鋰電(鋰聚合物和鋰離子電池)。經過多年的發展, 公司已經擁有強大銷售網絡, 產品行銷世界各地, 在海內外電池行業享有良好的聲譽。

EEMB 電池應用廣泛,包括電動工具,玩具,家用電器,辦公自動化設備,照明設備,通訊設備,醫療設備等。主要產品包括:鋰-亞硫酰氯電池、鋰-二氧化錳電池、鋰聚合物電池、鋰離子電池等。

 

 

蓄電池使用常識

1.新電池安裝前,請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,導致短路漏電。
2.拆卸電池時,請先拆“搭鐵極”,安裝時請后安“搭鐵極”。
3.電池所含的鉛和硫酸是環境污染物,應小心存放,避免撞擊,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出。
4.高溫會導致電池自放電加快,避免在高溫的環境中儲放電池。
5.避免與堿性物質混放。
6.一旦車輛停止運行超過20天以上,應當拆卸電池的負極電線,以免發生漏電事故。

三威蓄電池維護與保養

1、電解液液面應始終保持在max和min之間,每月檢查一次,并視
2、液面下降情況,適當補充蒸餾水(純水)切勿加酸
3、當電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時,應及時進行車外充電。
4、防止蓄電池過充電或長期虧電,過充會使活性物質脫落,虧電會使極板硫化,要保證調節器電壓不能過高或過低。
5、使用過程中,應經常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。
6、電池應遠離熱源和明火,充電及使用時應保持通風,以防燃燒傷人。
7、防止蓄電池長時間大電流放電,每次使用啟動時間不能大于5秒,兩次連續啟動時間,中間間隔10-15秒。

三威蓄電池內部短路現象

(1)充電時電壓始終保持低值,有時降至零;
(2)充電末期電池冒氣泡很少或發生太晚;
(3)充電時電解液溫度過高,液溫上升很快;
(4)充電時電解液密度不上升或上升極慢;
(5)放電時終止電壓出現過早;
(6)開路電壓低。
原因:
(1)極板活性物質膨脹或脫落造成;
(2)隔板損壞或穿孔;
(3)導電物掉入電池內或兩極板之間;
(4)沉淀物過多,致使底部短路。
排除:
(1)去除膨脹物或沉淀物;
(2)更換損壞的隔板;
(3)清除掉入的異物。

 

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