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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 全規格 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 001 | 應用領域 | 醫療衛生,化工,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
| 主要用途 | UPS電池 |
應用范圍： 電話交換機、船用起動 、辦公自動化系統、 電器設備、醫療設備及儀器儀表 、 無線電通訊系統 、計算機不間斷電源、 應急照明、輸變電站、開關控制和事故照明、便攜式電器及采礦系統、消防、安全及報警監測、交通及航標信號燈、汽車電池及船用起動 、 太陽能、風能。
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
德國EcoStar蓄電池 閥控式密封鉛酸 UPS電源
德國ECOSTART電池是被設計應用在浮動充電及循環充電使用，高重量能量密度結合了大小和形狀的寬廣選擇，讓電池在眾多應用下有合理的選擇，部分共同應用項目包括但不于常備或主要電源如下 :
● 密閉結構
● 電解液懸浮系統
● 氣體再組合
● 使用免保養
● 任何方向可使用
● 低壓力排氣系統
● 高負荷格子體
● 低自行放電－長保存壽命
● 寬廣的溫度使用范圍
● 高回復容量
產品特征
· 容量范圍（C10）：12V系列-0.8Ah—250Ah .
· 電壓等級：12V.
· 設計浮充壽命：在25℃±5℃環境下，12V系列為15年；2V系列為18年
· 循環壽命：在標準使用條件下，CT-12V系列25%DOD循環2950次.
· 自放電率≤2%/月；
· 充電接受能力高，節時節能；
· 工作溫度范圍寬：-20℃～55℃
· 擱置壽命：充足電后，在25℃環境下靜置存放2年，電池剩余容量仍在50%以上，充電后，電池容量可以恢復到額定容量的。
· 抗深放電性能好： 100％放電后仍可繼續接在負載上，四周后再充電可恢復原容量。
結構特點
· 電解質：呈凝膠狀態，電解液無分層、電池循環性能好；電解液密度低、減緩對板柵腐蝕，電池浮充壽命長；
· 氣相二氧化硅：采用德國進口，分散性能好，性能穩定；
· 極板：放射狀筋條設計、涂膏式活物質，大電流放電性能好；
· 隔板：歐洲Amersil生產PVC-SiO2膠體電池隔板，內阻小，孔率高，使用壽命長；
· 過量電解液設計：電解質載液量高，充滿極板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發生熱失控現象；
· 膠體緊包覆極群：防止活性物質脫落；
· 膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，使用安全可靠；
· 電池殼體：槽、蓋加厚設計，采用抗沖擊、耐震動的ABS材料，運輸、使用中無漏液、鼓殼等危險，安全可靠。
應用范圍
· 電話交換機；辦公自動化系統；
· 電器設備、醫療設備及儀器儀表；無線電通訊系統；
· 計算機不間斷電源UPS；應急照明EPS；
· 輸變電站、開關控制和事故照明； 便攜式電器及采礦系統；
· 消防、安全及報警監測；交通及航標信號燈；
· 通信用備用電源；發電廠、水電站直流電源；
· 變電站開關控制系統；鐵路用直流電源；
· 太陽能、風能系統；移動機站。
電動車用蓄電池的構造
電動車用蓄電池,必須具備以下條件:
◎ 高性能
◎ 耐震.耐沖擊
◎ 壽命長
◎ 保養容易
由于玻璃纖維管式鉛蓄電池是累積多次實驗結果而制成，故具有多項優點。
1.極板
根據蓄電池容量選擇適當規格極板及數量組合而成。于充放電時,兩極活性物質隨著體積的變化而反復膨脹與收縮。兩極活性物質中，陰極板之海綿狀鉛的結合力較強，而陽極板之過氧化鉛的結合力弱，因而在充放電之際，會徐徐脫落，此即為鉛蓄電池壽命受到限制的原因。期使蓄電池使用期限延長，能耐震并耐沖擊，則陽極板的改良即成當急要務。
玻璃纖維管式的陽極板: 此乃以玻璃纖維制的軟管接在鉛合金制的櫛狀格子(蕊金)上，在軟管和蕊金間充填鉛粉之后，將軟管密封，使其發生變化，產生活性化物質，由于活性化物質不會脫落，與電解液接觸亦良好,是一種非常好的極板材料。使用具有這種極板的蓄電池是電動車的選擇。編織式軟管乃以9microm(μ)的玻璃纖維編成管袋狀，彈性好，可耐膨脹或收縮，而且對電解液的滲透度也非常良好，此軟管乃是產品，長久以來，實用績效良好。
糊狀式極板: 就是將稀硫酸煉制之糊狀鉛粉涂覆在鉛合金制的格子上，俟其 干燥后所形成之活性物質。這種方式一直被采用在鉛蓄電池的陰極板上，同時亦使用在汽車，小貨車的蓄電池陽極板上。
2.隔離板
能防止陰、陽極板間產生短路，但不會妨礙兩極間離子的流通。而且經長時間使用，也不會劣化，或釋放雜質。鉛蓄電池一般都使用膠質隔離板。
3.電池外殼
耐酸性強，兼具機械性強度。電動車用的蓄電池外殼乃使用材質強韌之合成樹脂經特殊處理制成，其機械性強度特別強，上蓋亦使用相同材質，以熱熔接著。
4.電解液
電解液比重以20℃的值為標準，電動車用的蓄電池*充電時之電解液標準比重為1.280。
5.液口栓
液口栓的功能為排出充電時所產生的氣體及補充純水，測定比重。
溫度要點
1．控制電池室環境溫度恒定在25℃左右，不能超過30℃。
2．確保浮充電壓設定值為2.25V/單體（標稱溫度25℃），如果溫度變化，應及時根據變化情況，按照0.003V/單體?℃的系數進行修正，溫度升高，電壓下調，反之上調。但任何情況下，充電電壓都不得低于2.20V/單體或高于2.35V/單體。
3．注意監測電池組中各單體電池電壓的均勻性，發現單體間 電壓差超過0.05V或某單體電池端電壓低于2.20V時，應及時進行均衡充電或對落后電池進行單獨補充電。
均衡充電
1.嚴格采用恒壓限流方式充電，并將充電電壓控制在2.30～2.35V/單體之間,充電電流限制在0.25C10A以下。（C10為電池組10小時率放電的容量值）
2. 嚴格控制充電時間，當充電電流小于1～2mA/AH且連續三個 小時不變時，表明電已充足，應立即轉為浮充狀態。
3. 充電時，電池溫度不得超過40℃,否則須降低充電電流。
放電狀態
1． 根據環境溫度和放電速率的不同，設置好放電終止電壓, 一般情況下，如果放電速率在0.01～0.025之間，終止電壓可設為2.0V，放電速率在0.5～0.25之間時，終止電壓可設為1.8V。
2． 嚴格避免過放電現象的發生，隨時監視每只電池的端電壓，只要發現整組中有一只電池端電壓達到設定的終了電壓值，則應立即停止放電。
3． 放電后的電池組應立即（8小時內）進行充電，充電方法按照均衡充電的要點要求執行。
德國EcoStar蓄電池 閥控式密封鉛酸 UPS電源