6當前位置：廣州虹科電子科技有限公司>>技術(shù)文章
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2024
08-27康謀分享 | 在基于場景的AD/ADAS驗證過程中，識別挑戰(zhàn)性場景！
基于場景的驗證是AD/ADAS（自動駕駛和高級駕駛輔助）系統(tǒng)開發(fā)過程中的重要步驟，它包括對自動化系統(tǒng)進行一系列預(yù)定義場景的測試。測試中包含的場景越多，尤其挑戰(zhàn)性場景越多，人們對正在測試的AD/ADAS...2024
08-22超純水系統(tǒng)在分析測試實驗室的應(yīng)用實踐
在分析測試實驗室中，精密儀器的正常運行和實驗結(jié)果的準確性高度依賴于所用水的質(zhì)量。超純水系統(tǒng)作為提供高純度水源的關(guān)鍵設(shè)備，在分析測試領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用。以下將從超純水系統(tǒng)的特點、應(yīng)用實踐及其對精密...2024
08-20德思特分享 | TS-M4i系列數(shù)字化儀利用GPU加速實現(xiàn)高效塊平均處理
一、應(yīng)用背景塊或分段內(nèi)存平均模式常用于在不同應(yīng)用當中，移除信號中不相干的噪聲。不管是哪家的數(shù)字化儀制造商，幾乎所有基于FPGA實現(xiàn)的塊平均模式都會受到塊或者段內(nèi)存大小的限。該限制一般取決于FPGA的容...2024
08-20康謀分享| Nerf和3DGS神經(jīng)重建技術(shù)在自動駕駛模擬中的應(yīng)用
驗證自動駕駛軟件需要數(shù)百萬公里的測試。這不僅意味著系統(tǒng)開發(fā)周期長，而且系統(tǒng)的復(fù)雜度也會不斷增加，同時，大規(guī)模的實車測試也會耗費巨量的資源并且可能會面臨未知的安全問題。aiSim這樣的虛擬仿真工具可以減...2024
08-192024
08-192024
08-13德思特干貨 | 借助Skydel和GNSS模擬器創(chuàng)建一顆固定的GNSS衛(wèi)星
一、為什么要模擬靜態(tài)的GNSS衛(wèi)星根據(jù)其應(yīng)用，用戶在模擬靜態(tài)或固定GNSS衛(wèi)星可以有幾個目標：●多普勒零偏移跟蹤用例：通過檢測和追蹤多普勒頻移為零的情況來進行相關(guān)的應(yīng)用和算法分析；●碼型和載波跟蹤循環(huán)...2024
08-13高效同步與處理：ADTF流服務(wù)在自動駕駛數(shù)采中的應(yīng)用
隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，車輛的智能化程度不斷提高，這體現(xiàn)了車輛感知，決策以及執(zhí)行的能力。在算法開發(fā)和迭代過程中，提高測試和開發(fā)效率，關(guān)鍵在于多傳感器數(shù)據(jù)的高質(zhì)量采集，確保數(shù)據(jù)的同步性、完整性和一致性。...2024
08-12安寶特分享 | AR在醫(yī)療領(lǐng)域的新興應(yīng)用：從虛擬診斷到個性化治療
AR醫(yī)療應(yīng)用：從虛擬診斷到個性化治療增強現(xiàn)實（AR）技術(shù)正在以驚人的速度改變醫(yī)療領(lǐng)域的面貌。除了傳統(tǒng)的應(yīng)用，如手術(shù)導(dǎo)航和醫(yī)學(xué)教育，AR現(xiàn)在開始在醫(yī)療領(lǐng)域展現(xiàn)出一些新興的應(yīng)用，極大地拓展了其影響力。這些...2024
08-12安寶特方案 | 工業(yè)AR眼鏡和熱成像儀在巡檢領(lǐng)域的創(chuàng)新實踐
近年來，AR眼鏡已被越來越多企業(yè)接納，作為提升生產(chǎn)力的工具。為適應(yīng)工業(yè)的實際需求，安寶特也為AR眼鏡擴展了多種工業(yè)配件，例如熱成像儀。這些技術(shù)的結(jié)合正在逐漸改變傳統(tǒng)的巡檢模式，不僅提高了工作效率，還大...2024
08-06德思特方案 | 模擬真實弱網(wǎng)測試環(huán)境：德思特弱網(wǎng)測試/吞吐量測試解決方案
一、方案背景目前，智能設(shè)備的應(yīng)用軟件運行大多依賴網(wǎng)絡(luò)，而網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的好壞直接影響到用戶體驗。在弱網(wǎng)環(huán)境下，用戶可能會遇到消息延遲、訪問超時、閃退等問題，這些問題降低了用戶的使用體驗。其中，弱網(wǎng)環(huán)境包括但...2024
08-06康謀分享 | 自動駕駛聯(lián)合仿真——功能模型接口FMI（終）
在之前的文章中，我們介紹了如何構(gòu)建簡單的車輛模型，并基于FMI2.0構(gòu)建了其FMU，其最終結(jié)構(gòu)為：今天將會和大家分享如何在aiSim中，通過UDP和aiSim車輛動力學(xué)API（VehicleDynam...2024
08-012024
07-30凱澤斯勞滕理工大學(xué)通過德思特AWG全新DDS固件選件加速量子計算機開發(fā)
一、關(guān)于案例用戶凱澤斯勞滕理工大學(xué)（TechnischeUniversit?tKaiserslautern），位于德國萊茵蘭-普法爾茨州，是一所國立理工科大學(xué)。該大學(xué)成立于1970年7月13日，最初是...2024
07-30康謀技術(shù) | 自動駕駛傳感器標定技術(shù)：從單一到聯(lián)合標定
隨著智駕從L0（預(yù)警功能），L2（獨立的橫縱向執(zhí)行功能）到目前L2.9（城市NOA）的快速演變和裝配，車輛對外界的感知需求也在快速增加。為了讓各類傳感器更精確的感知，在傳感器裝車后，就需要對傳感器進行...2024
07-262024
07-25德思特分享|解密高速數(shù)字化儀板卡：數(shù)據(jù)采集與存儲的優(yōu)化策略
板卡式數(shù)字化儀，也成為ADC板卡，目前廣泛應(yīng)用于科研、工業(yè)、醫(yī)療等領(lǐng)域的數(shù)據(jù)采集設(shè)備。它的工作就是將模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，供計算機進行處理和分析。而在使用這些數(shù)字化儀板卡的過程中，我們的用戶可能會遇...2024
07-24康謀分享 | 自動駕駛聯(lián)合仿真——功能模型接口FMI（四）
在上一篇文章：，我們講述了在構(gòu)建FMU中，如何通過fmi_simple_car.cpp來實現(xiàn)FMI2.0，即如何實現(xiàn)一個簡單的車輛模型來進行車輛動力學(xué)仿真。今天康謀接著展示如何通過simple_car...2024
07-242024
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