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環(huán)氧板加工件在鐵路中的應(yīng)用
閱讀：520 發(fā)布時(shí)間：2021-7-30
環(huán)氧板加工件在鐵路中的應(yīng)用
環(huán)氧板的性能很好，耐高溫、耐腐蝕、強(qiáng)度高、機(jī)械加工性強(qiáng)、吸水率低、絕緣、電性能佳。環(huán)氧板的種類(lèi)很多，有3240、G11、FR-4、G10等。如今是一個(gè)交通便捷的時(shí)代，地鐵，高鐵已成為我們出行*的，其實(shí)在鐵路建設(shè)中，絕緣材料加工件已大量使用其中，絕緣材料*可以滿(mǎn)足這些苛刻環(huán)境的要求。
環(huán)氧板鐵路加工件抗電弧、機(jī)械加工性好、還具有阻燃性能，可以在150℃的溫度下使用，化學(xué)性能強(qiáng)，遇到酸堿溶液也不用擔(dān)心被腐蝕。萬(wàn)一溫度過(guò)高燃燒起來(lái)離開(kāi)火源后它的阻燃能力使它自行熄滅，環(huán)氧板加工件耐磨擦，使用壽命更長(zhǎng)，這樣可以大大減少更換零件的成本。
環(huán)氧板就是環(huán)氧玻纖板，它是指由玻璃纖維材料嵌入環(huán)氧樹(shù)脂中或被其包裹形成復(fù)合結(jié)構(gòu)的材料。環(huán)氧玻璃纖維與普通玻璃纖維相比具有拉伸強(qiáng)度高、彈性模量高、抗沖擊性能好、化學(xué)穩(wěn)定性好、抗疲勞性好、耐高溫等優(yōu)良性能，廣泛應(yīng)用于航空、航天、建筑、化工、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。
環(huán)氧板的應(yīng)用特性：1、形式多樣。各種樹(shù)脂、固化劑、改性劑體系幾乎可以適應(yīng)各種應(yīng)用對(duì)形式提出的要求，其范圍可以從極低的粘度到高熔點(diǎn)固體。2、固化方便。選用各種不同的固化劑，環(huán)氧樹(shù)脂體系幾乎可以在0——180℃溫度范圍內(nèi)固化。3、粘附力強(qiáng)。環(huán)氧樹(shù)脂分子鏈中固有的極性羥基和醚鍵的存在，使其對(duì)各種物質(zhì)具有很高的粘附力。環(huán)氧樹(shù)脂固化時(shí)的收縮性低，產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力小，這也有助于提高粘附強(qiáng)度。4、收縮性低。環(huán)氧樹(shù)脂和所用的固化劑的反應(yīng)是通過(guò)直接加成反應(yīng)或樹(shù)脂分子中環(huán)氧基的開(kāi)環(huán)聚合反應(yīng)來(lái)進(jìn)行的，沒(méi)有水或其它揮發(fā)性副產(chǎn)物放出。它們和不飽和聚酯樹(shù)脂、酚醛樹(shù)脂相比，在固化過(guò)程中顯示出很低的收縮性(小于2%)。