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汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)總成高低溫疲勞試驗(yàn)機(jī)廠家批發(fā)

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參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) PMW
  • 品牌 YINUO/濟(jì)南一諾
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
  • 所在地 濟(jì)南市
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更新時(shí)間:2023-08-31 17:36:50瀏覽次數(shù):777

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儀器種類(lèi) 電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī) 應(yīng)用領(lǐng)域 綜合
汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)總成高低溫疲勞試驗(yàn)機(jī)廠家批發(fā)
轉(zhuǎn)向機(jī)總成即轉(zhuǎn)向器,又名轉(zhuǎn)向機(jī)、方向機(jī)。它是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系中重要的部件。它的作用是:增大轉(zhuǎn)向盤(pán)傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力、并改變力的傳遞方向。該試驗(yàn)機(jī)主要用于汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)總成在高溫,低溫環(huán)境下的動(dòng)態(tài)疲勞特性。

詳細(xì)介紹

汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)總成高低溫疲勞試驗(yàn)機(jī)廠家批發(fā)

該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)(上置500N伺服直線作動(dòng)器)、全數(shù)字單通道伺服控制系統(tǒng)、其它必要的附件等組成。既能進(jìn)行動(dòng)態(tài)的高低周疲勞試驗(yàn)、程序控制疲勞試驗(yàn),也能進(jìn)行靜態(tài)的恒速率、恒應(yīng)變、恒應(yīng)力控制下的試驗(yàn)和各種常規(guī)的力學(xué)性能試驗(yàn),還可進(jìn)行斷裂力學(xué)試驗(yàn),根據(jù)需要也可以進(jìn)行部分的振動(dòng)和沖擊試驗(yàn),也可以對(duì)廣義范圍上材料或構(gòu)件的疲勞壽命、裂紋擴(kuò)展、斷裂韌性性能測(cè)試、實(shí)際試件的安全性評(píng)價(jià)、工況模擬等,因此有著其它任何種類(lèi)的試驗(yàn)機(jī)所不能比擬的優(yōu)勢(shì),是疲勞界推崇的材料試驗(yàn)設(shè)備。

 

 

優(yōu)勢(shì)特點(diǎn):
1、橫梁造型具有立體感,美觀大方。
2、雙立柱外表面采用電鍍硬鉻處理,進(jìn)一步提高外形的美觀程度,同時(shí)提高防腐蝕能力。
3、電動(dòng)缸作動(dòng)器振幅極限有極限保護(hù),避免運(yùn)行失控產(chǎn)生損傷。
4、電動(dòng)缸作動(dòng)器頻率響應(yīng)不小于6Hz。
5、試驗(yàn)波形:正弦波、方波、三角波、斜波;
6、控制方式:全自動(dòng)位移、荷載、變形三種控制;
  產(chǎn)品參數(shù):
1、大靜態(tài)試驗(yàn)力:±500N,2%-100%FS范圍內(nèi)示值精度不大于±1%。
2、大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:±500N,幅值波動(dòng)度不大于各檔±2%FS,(滿足《JB/T9397-1999 拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī) 技術(shù)條件》)。
3、作動(dòng)器大振幅:±50mm,精度誤差不大于±1%FS。
4、試驗(yàn)頻率范圍:1—6Hz。

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