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鋼軌疲勞試驗(yàn)機(jī)濾芯、液壓油、密封圈的更換技術(shù)要領(lǐng)
閱讀：1487 發(fā)布時(shí)間：2021-6-25
鋼軌疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于模擬列車(chē)通過(guò)曲線時(shí)車(chē)輪隨機(jī)載荷下的鋼軌疲勞試驗(yàn)。可用于汽車(chē)彈簧和橡膠的疲勞試驗(yàn)、拉壓桿的疲勞試驗(yàn)和三點(diǎn)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)。*符合TB/T2329-2002彈性疲勞試驗(yàn)方法和彈性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。測(cè)試時(shí)間可以預(yù)設(shè)。當(dāng)測(cè)試次數(shù)達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)，自動(dòng)停止，測(cè)試頻率由電腦設(shè)定，具有骨折保護(hù)功能。結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡(jiǎn)單，使用方便。
濾芯、液壓油、密封圈等物品屬于鋼軌疲勞試驗(yàn)機(jī)消耗品，長(zhǎng)期使用后必須更換。如何更換這些耗材，制造商濟(jì)南一諾世紀(jì)已經(jīng)編制了一套完整的方法。
1.定期更換伺服閥
一些故障的直接原因是扭矩電機(jī)被污染，導(dǎo)致伺服閥運(yùn)行不良。因此，扭矩電機(jī)和先導(dǎo)閥應(yīng)定期清洗和更換，以防止污染和避免故障。伺服閥的組裝和拆卸應(yīng)在盡可能干凈的環(huán)境中進(jìn)行。操作時(shí)，應(yīng)先去除從伺服閥接收的電信號(hào)，然后排出液壓系統(tǒng)的壓力，再去除伺服閥。用干凈且兼容的商用溶劑清洗所有零件，零件可以在空氣中干燥，也可以用柔軟的氣管用干凈干燥的空氣吹干。清洗后，伺服閥可以依次作為備件使用，降低了成本。
2.定期更換液壓油，加強(qiáng)液壓油管理
液壓油在長(zhǎng)期工作中會(huì)氧化結(jié)焦，液壓系統(tǒng)中的泵、閥門(mén)和油缸的磨損會(huì)產(chǎn)生一定的金屬屑，降低液壓油的質(zhì)量，造成故障。根據(jù)液壓油的使用周期和近年來(lái)油品的檢測(cè)結(jié)果，每10個(gè)月更換一次液壓油，以保證設(shè)備的非計(jì)劃停機(jī)。
3.定期更新機(jī)油濾芯，清理變質(zhì)的機(jī)油
電液伺服壓力試驗(yàn)機(jī)的故障是由液壓油中的金屬污染引起的，因此定期更換系統(tǒng)油路中的濾芯，清洗濾油器中殘留的油污，可以防止污物進(jìn)入伺服閥，有效減少故障的發(fā)生，同時(shí)增加伺服閥的使用時(shí)間。力矩電機(jī)和先導(dǎo)閥*浸沒(méi)在與回油連通的油中，位置在管道的盲端，那里的油幾乎不流動(dòng)，容易氧化變質(zhì)，因此需要定期釋放變質(zhì)的液壓油。
4.定期更換密封圈
定期檢查主機(jī)和油源是否漏油。如果發(fā)現(xiàn)漏油，及時(shí)更換密封圈或組合墊。
5.定期更換濾芯
液壓濾芯概述液壓濾芯用于液壓系統(tǒng)中，過(guò)濾掉系統(tǒng)中的顆粒雜質(zhì)和橡膠雜質(zhì)，保持液壓系統(tǒng)的高度清潔。吸油濾芯和過(guò)濾器根據(jù)機(jī)器的使用情況和吸油的使用壽命定期更換。
