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賽特蓄電池BT-12M33AC 12V33AH/20HR儲能

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具體成交價以合同協議為準
  • 型號 BT-12M33AC
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 濟南市
在線詢價 收藏產品

更新時間:2020-04-11 17:46:23瀏覽次數:261

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產品簡介

供貨周期 現貨 規格 12V33AH/20HR
應用領域 醫療衛生,石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 主要用途 UPS電源/直流屏
賽特蓄電池BT-12M33AC 12V33AH/20HR儲能
公司致力為UPS電源 直流屏 通信 醫療等行業領域提供專業全方面的解決方案與服務。我們有專業的銷售,安裝,售后團隊,全天24小時為您服務。

詳細介紹

賽特蓄電池BT-12M33AC 12V33AH/20HR儲能

賽特蓄電池BT-12M33AC 12V33AH/20HR儲能

賽特電源科技有限公司專業生產AGM和膠體蓄電池2大類,電壓為2V、4V、6V、12V四大系列,容量從0.8Ah—3000Ah共計100多個規格的鉛酸蓄電池,賽特電池已被廣泛用于國防、電力、通訊行業以及不間斷電源系統、應急電源系統、照明系統、風能和太陽能儲能系統、安防等系統的設備上。

功能特點:
1、鉛無鈣多元合金板柵、涂高成型的電極板:大容量、自放電小、析氣小、壽命長。
2、鉛錫多元金匯流排:內阻小、耐腐蝕、能經受長期浮充試用。
3*的ACM隔離板:將電解液盡量吸收、不留游離液體、順利完成氣體陰極吸收。
4、ABS工程塑料外殼:牢固、耐老化。
5、硅氟橡膠密封帽:安全、防爆。
6、銅基鍍銀端子:解觸電阻小、不生銹。
7、分析純電解析:自放電小。*配方:深放電恢復性能好。
8、鉛銻接線端子:接觸電阻小、耐腐蝕、壽命長。

導致賽特蓄電池充電發熱的另一個原因就是硫化,硫化直接導致賽特蓄電池內阻增加,這就進一步造成賽特蓄電池充電發熱,發熱又使氧循環電流上升,所以硫化嚴重的電池,熱失控發生的機率很大。

從解剖電動自行車荷貝克蓄電池的失效模式證明,90%的失效電池同時伴有嚴重失水現象。膠體電池失水少于普通電池,所以其壽命應該長于普通電池。

膠體電池內部自放電在貯存期間不比普通的電池大,這可以通過貯存以后容量下降比對可以證明。在同樣的荷貝克蓄電池內壓條件下,膠體電池析氣失水少于普通電池。

而每次開閥析氣都會帶走部分熱量。膠體賽特蓄電池開閥少于普通賽特蓄電池,失水少是其優點,但是析氣失水少,開閥少,帶走電池內部的熱量就少,所以電池內部溫升就高于普通電池。

而賽特蓄電池內部溫升高,自放電也大,產生的熱量就更高。因此在夏季環境溫度較高的條件下,由于析氣電平的下降,析氣量近,同時溫升也高。這樣膠體賽特蓄電池進入熱失控的概率就大得多了。

賽特蓄電池充電規則的正常規模:請運用功能杰出的主動穩壓限流充電設備。當賽特蓄電池負載在正常規模變化時,充電設備應該到達±1%的穩壓精度,賽特蓄電池充電設備應能滿足本說明書中所規則的充電需求。

浮充運用的非作業時間請不要中止浮充;細微的賽特電池硫化,會降低賽特電池的容量,賽特電池內阻添加,嚴峻時會造成賽特電池電極失效,充不進電。

細微的賽特電池硫化,可用一些辦法使它修復,嚴峻時選用通常的充電辦法是不能夠修復容量的,賽特電池需求脈沖發作設備才能修復容量。

賽特電池失水和正極板軟化具有外特性。區別賽特電池能否硫化的辦法,往往是選用脈沖容量康復器對賽特蓄電池進行脈沖修復,若是容量上升,就是硫化,若是沒有一點點容量上升,賽特電池容量降低可能是其它緣由發生。

硫化結晶在極板上生長的膨脹張力也會導致活性物質脫落。正極板一旦出現軟化,起到支持作用的多孔結構就被破壞了,正極板的多孔被電池極板的壓力壓實了,就降低了參與反應的真實面積,賽特蓄電池容量就下降了。

這樣,防止過放電、抑制和消除硫化是控制正極板軟化的重要措施。放電的時候,每次放電,或多或少的總要有一點點α-PbO2參與反應。

所以,一個正常使用的賽特蓄電池,在不失水也不硫化,也沒有過放電的情況下,賽特蓄電池的壽命就取決于正極板軟化。賽特蓄電池容量受活性物質和利用率影響。

電動車賽特蓄電池外形尺寸一定,極板的質量已被限制到一定的程度,只有提高活性物質的利用率,才能提高容量。

要提高賽特蓄電池容量,必然增加孔率,提高PbO2含量、硫酸比重,但是這些措施都會加速正極板的軟化,造成賽特蓄電池壽命加速衰減,充放電過程中活性物質會產生膨脹、收縮(特別是正極板),放電深度越深,活性物質膨脹收縮量越大,更加速活性物質軟化。因此,初始容量偏大時直接影響賽特蓄電池壽命。

月度保養

1.全面清潔,保持外殼、端子的干凈整潔及排氣孔的暢通;

2.檢查殼體有無變形,端子是否腐蝕變色,是否漏液;

3.測量和記錄環境溫度、電池外殼溫度和極柱溫度;

4.測量和記錄電池組的總電壓,充電電壓發生漂移或環境變化應及時調整充電參數。

目前的主流服務器因為大量采用PFC校正電路,其輸入功率因數已普遍超過0.9.這就要求為其供電的UPS同樣應能提供0.9甚至更高的輸出功率因數,否則為了匹配這些服務器,用戶將不得不采購更多的UPS.比如,按理論計算(不考慮冗余等實際情況),10臺500VA/450W(功率因數0.9)的服務器,其總功耗為5kVA/4.5kW,只需采購一臺5KVA輸出功率因數大于0.9(輸出功率大于4.5kW)的UPS即可。而如果UPS功率因數為0.8甚至更低,則需要兩臺5kVA的UPS.
“智”:智能化,更易于管理
幾乎所有的UPS廠商都宣稱可提供智能化的設備。但目前的智能化主要還是集中在UPS本身的技術層面,或網管方面。面對IT與CT行業層出不窮的新理念、新產品,尤其是近年來伴隨移動互聯網而出現的智能終端、可穿戴設備,UPS行業的“智能化”顯然還不夠智能。那么未來將有哪些方面會出現突破?
①能耗精細化管理:通過傳感器輕松獲取機房內部物理生態系統(供配電系統、溫控系統、IT設備等)與機房外部自然生態系統(電網信息、氣象信息、用戶使用信息等),實現整個數據中心的自我優化與瓦特級的能耗管理。

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