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科士達(dá)KSTAR蓄電池6-FM-55 12V55AH型號(hào)參數(shù)
科士達(dá)KSTAR蓄電池6-FM-55 12V55AH型號(hào)參數(shù)
科士達(dá)KSTAR蓄電池6-FM-55 12V55AH型號(hào)參數(shù)
正極活性物質(zhì)脫落、軟化
除板柵長(zhǎng)大引起活性物質(zhì)脫落外，隨著充放電的反復(fù)進(jìn)行，二氧化鉛顆粒之間的組合也松弛，軟化，從極板上脫落下來。極板的制造，裝配的松緊和充放電等一系列因素，都對(duì)正極活性物質(zhì)的軟化，脫落有影響。
不可逆硫酸鹽化
電池過放電、放電后長(zhǎng)期存儲(chǔ)、或在放電狀態(tài)下存儲(chǔ)，極板上將在硫酸鉛的溶解、重結(jié)晶作用下天生一種粗大、難于接受充電的硫酸鉛結(jié)晶，此現(xiàn)象成為不可逆硫酸鹽化。嚴(yán)重時(shí)電極失效，無法充電。
產(chǎn)品特點(diǎn)
■免維護(hù)：
·采用*的氣體再化合技術(shù)，不必定期補(bǔ)液維護(hù)，減少用戶使用的后顧之憂。
■安全可靠性高：
·采用全自動(dòng)的安全閥（VRLA），能防止氣體被吸入蓄電池影響其性能，同時(shí)也可防止因充電等所產(chǎn)生的氣體造成內(nèi)壓異常而損壞蓄電池。全密閉蓄電池在正常浮充下不會(huì)有電解液及酸霧排出。同時(shí)，采用自主的蓄電池托盤與蓄電池配套使用，確保蓄電池組使用更加安全。
■使用壽命長(zhǎng)：
·在20℃環(huán)境下，F(xiàn)M系列小型密封電池浮充壽命可達(dá)3～5年，F(xiàn)M固定型密封電池浮充壽命可達(dá)8～10年，F(xiàn)ML系列電池浮充壽命可達(dá)10年，F(xiàn)MH系列電池浮充壽命可達(dá)10年，GFM系列電池浮充壽命可達(dá)15年。
■自放電率低：
·采用特種鉛鈣多元合金，對(duì)隔板、電解液及各生產(chǎn)工序的雜質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格控制，在20℃的環(huán)境下，KSTAR蓄電池在6個(gè)月內(nèi)不必補(bǔ)充電能即可正常使用。
■導(dǎo)電能力強(qiáng)
·采用銅芯鍍銀端子及特別設(shè)計(jì)，保證電氣性能。
■適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)：
·可在-20℃～+50℃的環(huán)境溫度下使用，適用于沙漠、高原性氣候。可用于防暴區(qū)的特殊電源。
■方向性強(qiáng)：
·特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動(dòng)。電池?zé)o論立放或臥放均不會(huì)泄露，保證了正常使用。
蓄電池好壞判別方法
1、從外觀判斷：觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連接處有無氧化物滲出等。
2、 帶載測(cè)量：若外觀無異常，UPS工作于電池模式下，帶一定量的負(fù)載，若放電時(shí)間明顯短于正常放電時(shí)間，充電8小時(shí)以后，乃不能恢復(fù)正常的備用時(shí)間，判定電池老化。
3、用萬用表測(cè)量：
A 、電池放電模式下測(cè)量：測(cè)量電池組中各個(gè)電池端電壓，若其中一個(gè)或多個(gè)電池端電壓顯明高于或低于標(biāo)稱電壓（標(biāo)稱電壓12V/節(jié)），判斷電池老化。
B 、市電模式下測(cè)量：電池組中各個(gè)電池端的充電電壓，若其中一個(gè)或多個(gè)電池的充電電壓顯明高于或低于其他電壓，判定電池老化。
C、測(cè)電池組的總電壓：電池組總電壓明顯低于標(biāo)稱值（以C1K電池組標(biāo)稱值是36V為例），充電8小時(shí)后乃不能恢復(fù)到正常值，即使恢復(fù)到正常值，放電時(shí)間達(dá)不到正常放電時(shí)間，判定電池老化。
D、電池開機(jī)測(cè)量：UPS不開機(jī)，也不要接市電，先用萬用表測(cè)量電池組總電壓，以C1K為例，此時(shí)電壓可能在36V-40V之間，屬于正常值，表筆不要離開，一直盯住萬用表的指示，然后接開機(jī)鍵，若此時(shí)電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏，UPS馬上自動(dòng)關(guān)機(jī)，關(guān)機(jī)后電壓立即恢復(fù)到原有值。判定電池老化。
從UPS的發(fā)展歷史看，可用性已成為UPS發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力
最古老的UPS是動(dòng)態(tài)UPS，其利用機(jī)械儲(chǔ)能以及發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)的能量傳輸機(jī)制以提供不間斷電源，體積龐大、造價(jià)昂貴、噪聲巨大，儼然一個(gè)小型電廠。使用起來占用大量場(chǎng)地資源，既不環(huán)保，又不易使用，更接近一個(gè)工程而不是設(shè)備。
工頻機(jī)作為下一代UPS減小了體積，但仍然在安裝、運(yùn)輸中存在巨大問題。因?yàn)辇嫶蟮捏w積導(dǎo)致無法通過門，內(nèi)置的隔離變壓器導(dǎo)致重量太重，無法使用電梯運(yùn)輸，安裝此類UPS經(jīng)常要打墻安裝、吊車運(yùn)輸。同時(shí)，其維護(hù)也非常困難，如此龐大的機(jī)器，任何一個(gè)部件出錯(cuò)，都要轉(zhuǎn)到維護(hù)旁路進(jìn)行維護(hù)，這樣造成業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn)大增，成為供電基礎(chǔ)設(shè)施的可用性短板。
所謂諧波就是由于是由于電力線路呈一定阻抗，等效為電阻、電感和電容構(gòu)成的無源網(wǎng)絡(luò)，由于非線性負(fù)載產(chǎn)生的非正弦電流，造成電路中電流和電壓畸變。在UPS行業(yè)，我們稱高輸入功率因數(shù)和低輸入電流諧波的機(jī)型為綠色電源