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TOYO東洋蓄電池6GFM50 12V50AH不間斷電源
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兩種電池極板相同：正極板柵采用鉛鈣錫鋁四元合金或低銻多元合金，負(fù)極板柵采用鉛鈣錫鋁四元合金。
并使用緊裝配和貧液設(shè)計，在電池的上蓋中設(shè)置了一個單向的安全閥。由于采用無銻的鉛鈣錫鋁四元合金，提高了負(fù)極析氫過電位，從而抑制氫氣的析出，同時，采用特制安全閥使電池保持一定的內(nèi)壓。
兩種電池隔板不同：即分別采用超細(xì)玻璃纖維棉（AGM）隔板和硅凝膠二種不同方式來“固定”硫酸電解液。
它們都是利用陰極吸收原理使電池得以密封的，但給正極析出的氧氣到達(dá)負(fù)極提供的通道是不同的。對AGM密封鉛酸蓄電池而言，AGM隔膜中雖然保持了電池的大部分電解液，但必須使10%的隔膜孔隙中不進(jìn)入電解液。
應(yīng)用范圍：
⑴電話交換機 ⑺辦公自動化系統(tǒng)
⑵電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表 ⑻無線電通訊系統(tǒng)
⑶計算機不間斷電源 ⑼應(yīng)急照明
⑷輸變電站、開關(guān)控制和事故照明 ⑽便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸消防、安全及報警監(jiān)測 ⑾交通及航標(biāo)信號燈
⑹ 汽車電池及船用起動
主要特點；
1、免補水、維護(hù)簡單
采用特殊設(shè)計克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間*無需補水，維護(hù)簡單。
2、密封安全、安裝簡單
電池內(nèi)沒有流動的電液，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi)，而無需另建專用電池房，降低工程造價。
3、使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達(dá)10年以上。
4、高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
5、安裝使用方便
電池出廠時已經(jīng)*充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
6、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
固定型蓄電池定期維護(hù)中必要檢測的參數(shù)之一。
由于不同的環(huán)境溫度會極大地影響鉛酸蓄電池中電解液的結(jié)冰點和活性物質(zhì)的活性，為保證化學(xué)反應(yīng)充分進(jìn)行，蓄電池一般是按標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境溫度25℃設(shè)計的，其理想的工作范圍是21-27℃。
大量的運行數(shù)據(jù)證明，長時間不利的溫度會縮短蓄電池的壽命。
另外鉛酸蓄電池的容量也和溫度有關(guān)，大約是溫度每降低1℃，容量將下降1％，所以廠家要求鉛酸蓄電池的使用者在夏天電池放出額定容量的50％后，冬天放出25％后就應(yīng)及時充電。
溫度作為鉛酸蓄電池問題早期檢測中的關(guān)鍵參數(shù)，蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)中僅僅依靠蓄電池室溫或成組溫度的測量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，不能真正起到對蓄電池預(yù)防和保護(hù)，要想真正實現(xiàn)對蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早維護(hù)的目的，單體蓄電池溫度的測量。
需要大量的輸入電感器及諧波濾波器，以使得諧波降至總諧波失真(TotalHarmonicDistortion，THD)的5%至10%，而功率因數(shù)(PF)則最高可降至達(dá)>0.99PF。這些組件增加了成本和重量，并增加了占地面積，而大量的電容器減少了平均故障間隔時間(MTBF)。另外，它們不會在較寬的負(fù)載范圍內(nèi)保持THD下降和PF上升。通常僅在滿載的60%以上才有效。在低于大約40%的輕負(fù)載下，輸入PF實際上可能，并且會導(dǎo)致與發(fā)電機的不兼容。PF也會隨線路電壓而變化，但僅限于標(biāo)稱線路。
采用IGBT整流器的無變壓器設(shè)計固有地保持PF上升，THD從10%降至100%。其與發(fā)電機高度兼容，避免了SCR通常需要的額外的超大規(guī)格發(fā)電機。這些的輸入特性在輸入電壓工作范圍內(nèi)保持不變。