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賽特蓄電池BT-HSE-200-12 12V200AH/10HR參數(shù)
賽特蓄電池BT-HSE-200-12 12V200AH/10HR參數(shù)
賽特蓄電池BT-HSE-200-12 12V200AH/10HR參數(shù)
以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將硫酸吸附在凝膠中，同時(shí)凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道，從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立，使電池全密封、無(wú)電解液的溢出和酸霧的析出，對(duì)和設(shè)備無(wú)污染。
賽特蓄電池的聯(lián)接
● 容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠(chǎng)家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
● 實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。
● 實(shí)際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。
● 蓄電池組連接和引出請(qǐng)用合適的導(dǎo)線(xiàn)。
● 連接和拆卸時(shí)務(wù)必切斷電源，否則會(huì)觸電甚至爆炸的危險(xiǎn)。
● 正負(fù)極不得接反或短路，否則會(huì)使蓄電池嚴(yán)重受損，甚至發(fā)生爆炸。
● 連接部件應(yīng)鎖緊，防止產(chǎn)生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。
● 新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡，方可進(jìn)行測(cè)試或使用。
定電流定電壓快速充電法
以恒定大電流充電，當(dāng)充到賽特蓄電池的出氣電壓時(shí)，停止充電并進(jìn)行放電，然后進(jìn)行大電流充電，充放電過(guò)程依次交替進(jìn)行。放電脈沖的寬度隨充進(jìn)電量增加，充電脈沖寬度隨充進(jìn)電量增加而減小。當(dāng)充電量和放電量基本相等時(shí)，表明賽特蓄電池已基本布滿(mǎn)，立即結(jié)束充電。
賽特蓄電池在充入電量達(dá)到70%以后，賽特蓄電池的極化電壓相對(duì)比較高，充電的副反應(yīng)開(kāi)始逐步增加，電解水開(kāi)始了。在充電的單格電壓達(dá)到2.35V以后，首先正極板析氧，在達(dá)到2.42V以后，負(fù)極板開(kāi)始析氫。這時(shí)候充電的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能減少，轉(zhuǎn)變?yōu)殡娊馑哪芰吭黾印３潆娺^(guò)程的是否析氣取決于充電電壓，析氣量取決于達(dá)到析氣電壓以后的充電電流。
所以，在充電過(guò)程中，充電電壓在進(jìn)入恒壓以后，電壓開(kāi)始接近，充電電流也保持限流值。這時(shí)候析氣量大。在進(jìn)入恒壓以后，充電電流應(yīng)該逐步下降，析氣量也應(yīng)該逐步下降。充電本身是放熱反應(yīng)，一般賽特蓄電池的熱設(shè)計(jì)是可以控制溫升的。
產(chǎn)品特性
● 設(shè)計(jì)浮充使用壽命12年；
● 嚴(yán)格的過(guò)程控制，產(chǎn)品一致性好；
● 高品質(zhì)的原材料，確保自放電極小；
● 高品質(zhì)的原材料，嚴(yán)格的過(guò)程控制，確保自放電極小；.
● *的密封技術(shù)，確保極低的爬酸幾率。
膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動(dòng)、無(wú)泄露，可立式或擺放。
隔板采用進(jìn)口的膠體電池波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。
電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹(shù)脂封合，確保無(wú)泄露。
板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì)，2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜，可蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負(fù)極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結(jié)構(gòu)晶粒致密，耐腐蝕性能好，電池具有長(zhǎng)使用壽命的特點(diǎn)。
在賽特蓄電池大量析氣以后，氧氣在負(fù)極板復(fù)合為水，發(fā)熱量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于充電時(shí)的發(fā)熱。密封賽特蓄電池希望負(fù)極板具有良好的氧循環(huán)能力，但是，氧循環(huán)會(huì)產(chǎn)生發(fā)熱。所以，氧循環(huán)是一把雙刃劍，好處是減少了水損失，壞處是賽特蓄電池會(huì)發(fā)熱。
在恒壓充電的條件下，氧循環(huán)電流也參與了充電電流，所以充電電流下降速率放緩。而賽特蓄電池發(fā)熱，會(huì)引起充電電流下降速率更加緩慢，甚至電流反升。而充電電流在賽特蓄電池發(fā)熱的作用下，一旦電流反升，又增加了發(fā)熱。這樣，充電電流一直會(huì)上升到限流值。
賽特蓄電池發(fā)高熱，并且積累熱，一直到賽特蓄電池外殼發(fā)生熱軟化變形。而賽特蓄電池的熱變形時(shí)，內(nèi)部氣壓高，所以呈現(xiàn)賽特蓄電池時(shí)鼓脹的。這就是賽特蓄電池?zé)崾Э囟鴵p壞電池。賽特蓄電池一旦出現(xiàn)嚴(yán)重鼓脹，漏酸和漏氣的問(wèn)題也出現(xiàn)了，蓄電池會(huì)出現(xiàn)急性失效。誘發(fā)電池鼓脹的原因有很多。如果充電電壓高，析氣量大，會(huì)產(chǎn)生熱失控。如果某一組電池或者某一個(gè)單格電池發(fā)生嚴(yán)重落后，而充電的恒壓值不變，其他的單格賽特蓄電池也會(huì)出現(xiàn)充電電壓相對(duì)過(guò)高，也會(huì)產(chǎn)生熱失控問(wèn)題。為降低賽特蓄電池的熱失控機(jī)率，很多充電器廠(chǎng)家將恒壓值降低至43伏，這也必然導(dǎo)致欠充。
工業(yè)UPS按工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的多樣化需求和惡劣環(huán)境設(shè)計(jì)制造，在充分滿(mǎn)足客戶(hù)需求的過(guò)程中，體現(xiàn)了項(xiàng)目管理的運(yùn)用。所以在這里我們對(duì)工業(yè)UPS的理解應(yīng)不僅停留在產(chǎn)品層面，它實(shí)際上是在對(duì)客戶(hù)需求充分理解的基礎(chǔ)上，為客戶(hù)提供整體的電源保護(hù)解決方案（見(jiàn)圖4），并把此方案作為一個(gè)工程項(xiàng)目，與客戶(hù)充分合作一同進(jìn)行項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)和運(yùn)行維護(hù)的動(dòng)態(tài)過(guò)程