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美國HAZE海志AGM蓄電池HZB2-250 2V250AH
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電池隔板是由超細玻璃纖維制成，具有*的耐酸性能，能充當海棉一樣的吸酸能力，使電解液在電池內不具有流動性，并在放電過程中需要酸時，保持足夠酸的供應量。“S”形包板方法的應用，有助于減少由于電池底部枝晶或鉛粒造成的短路問題。
隔板的用途在于保持正、負極板之間一定的距離，并*消除了在活性物質同電解液發生化學反應時而產生短路的可能。另外，隔板具有開口結構的特點，這種結構使其在加酸時對電解液的流動具有很小的阻力。
電池內部結構：
膠體電池正負極板柵是由鉛、鈣、錫合金澆鑄而成。電池活性物質是由高純度（99.9999%）的鉛制成的，這些鉛已將雜質含量控制到小，而這些雜質正是導*板被腐蝕和產生自放電的主要原因。
膠體電解液的加入：
膠體是通過真空加膠設備加入電池中，確保電解液*進入到極板與隔板中顯得至關重要，因而在加完膠后，須不斷做真空循環。
電池設計與制造使電池在壽命期內無須加任何電解液。
隔板采用了德國生產技術，源自于世界膠體電池隔板生產企業的。隔板的主要材料是高分子聚合物，具有良好的耐高溫性能及機械強度，因而對震動及機械碰撞具有很強的抵制力。
非常準確的酸量控制，有效地保護了正極板并極大地提高了電池壽命。
采用厚極板，減小了板柵的腐蝕，并極大地提高循環壽命。
內阻低，充電接受能力強。
與AGM電池相比，在正常的充電條件下，電池內部水份損耗非常小。
德國*技術造就的高分子聚合物隔板，提高了電池的性能及壽命。
隔板超高機械強度隔板的應用，避免了短路的產生的可能。
在沒有*充足電的情況下，可以對電池進行放電，且對電池不會有任何損壞。
請不要在粉塵多的地方使用蓄電池，粉塵多的地方，有可能會成為短路的原因。如果在粉塵多的地方使用時，請定期進行檢查。
使用多個蓄電池時，首先，正確地進行相互間的連接，然后再連接蓄電池和充電器或負荷。在這樣的情況下，蓄電池的⊕極連接充電器或負荷的⊕端子，再把蓄電池的⊙極與充電器或負荷的⊙端子分別地連接好。
如果蓄電池、充電器、負荷等連接時極性發生錯誤，可能引起爆炸、火災以及蓄電池、機器的損壞，有的時候有可能造成人身傷害。
注意請不要讓蓄電池落到腳上，如蓄電池落到腳上，可能會引起重大傷害。
蓄電池變形不是突發的，往往是有一個過程的。蓄電池在充電到容量的 80% 左右進入高電壓充電區，這時，在正極板上先析出氧氣，氧氣通過隔板中的孔，到達負極，在負極板上進行氧復活反應： 2Pb+O2=2PbO+ 熱量 PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+ 熱量 反應時產生熱量，當充電容量達到 90% 時，氧氣發生速度增大，負極開始產生氫氣。
大量氣體的增加使蓄電池內壓超過開閥壓，安全閥打開，氣體逸出，終表現為失水。 2H2O=2H2↑+O2↑ 隨著蓄電池循環次數的增加，水分逐漸減少，結果蓄電池出現如下情況：
（ 1 ）氧氣 “ 通道 ” 變得暢通，正極產生的氧氣很容易通過 “ 通道 ” 到達負極。（ 2 ）熱容減小，在蓄電池中熱容大的是水，水損失后，蓄電池熱容大大減小，產生的熱量使蓄電池溫度升高很快。
UPS電源的負載通常都不屬于純電阻，多數為感性負載，從而存在著無功功率，使負載功率因數小于1，一般為0.80--0.85。通常要求無功功率越小越好，這樣可提高電網的輸電效率。直流濾波器中含有大容量的電解電容，于是把具有容抗的電容和具有感抗的負載結合起來，就能提高功率因數，對急劇變化的電壓能起緩沖作用。
當由整流器供電切換到蓄電池供電，或者由蓄電池供電切換回到整流器供電，在這種切換過程中，電壓發生急劇的變化，將沖擊可控硅整流器、可控硅逆變器和負載，這樣無論是對可控硅、硅整流元件和其他零部件，還是對負載，都是不利的，特別是對嬌脆的半導體器件，威協很大。然而，有了直流濾波器后，將對急劇變化的電壓起緩沖作用。因為在直流濾波器中有許多容量比較大的電解電容器，利用電容器兩端電壓不能突變的性能，來緩沖這種急劇變化的電壓，從而減輕了對整流器、逆變器和負載的沖擊。