產品分類品牌分類
-
菲意特FABIT蓄電池 冠通蓄電池 CONSENT光盛蓄電池 UNIKOR聯合蓄電池 商宇蓄電池 LONG廣隆蓄電池 PMB蓄電池 中達電通蓄電池 MAX蓄電池 賽能蓄電池 FirstPower一電蓄電池 南都蓄電池 MCA中商國通蓄電池 SOTA蓄電池 SaiL風帆蓄電池 恒力蓄電池 KSTAR科士達蓄電池 雙登蓄電池 日月潭蓄電池 三瑞VISION蓄電池 東洋蓄電池 LEOCH理士蓄電池 CGB長光蓄電池 圣能昕能蓄電池 CSB蓄電池 科華精衛蓄電池 賽特蓄電池 松下蓄電池 OTP蓄電池 大力神蓄電池 鳳凰蓄電池 YUASA湯淺蓄電池 圣陽蓄電池 EAST易事特蓄電池 復華蓄電池 光宇蓄電池 鴻貝蓄電池
美國HAZE海志AGM蓄電池HZB12-33 12V32.5AH
美國HAZE海志AGM蓄電池HZB12-33 12V32.5AH
美國海志HAZE 蓄電池擁有當今世界的膠體 (Gel) 和 AGM 電池生產技術,海志電池規格齊全(液體和膠體,容量從 0.5AH---3850AH )、使用壽命長( 2V 系列 18 年、 6V/12V 系列 12 年)、質保時間長( 2V 系列 5 年、 12V 系列 3 年)、價位適中等特點。目前在中國制造的 HAZE 產品,主要原材料均來源于德國。
HAZE電池廣泛地應用于UPS、電信、電力、應急照明、太陽能系統、動力驅動、船舶應用等重要領域。
設計壽命:6V、12V長達12年,2V長達18年
標稱電壓:2V、6V及12V
使用溫度域:-20℃至25℃
板柵合金構成:鈣、鉛錫合金
極板:扁平涂膏
隔板:高分子聚合物
活性物質:高純度鉛
電池殼及蓋材料:ABS強化阻燃料(VO級)可供用戶選用
充電電壓:在25℃下,浮充2.27~2.30V每單格,循環使用2.35V/單格,大不超過2.40V
電解液:分析純硫酸
排氣閥:采用EPDM橡膠,壓力排放范圍為1.5~2Psi(10.5-14KPA)
正、負端子:鑲嵌式端子
連接線:絕緣連接線可供選擇
阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命吸附式玻璃纖維棉技術使氣體符合效率高達99%,使電解液具有免維護功能計算機設計的低鈣合金板柵,大限度降低了氣體的產生量,并可方便的循環使用多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟 UL的可以以任何方位使用。
高頻機的特點
利用高頻開關技術,以高頻磁性元件替代工頻變壓器的UPS,俗稱高頻機。
高頻機的優點:體積小、重量輕、效率高、價格低。
高頻機的缺點:無輸出隔離變壓器,負載適應性、環境適應性、抗負載沖擊能力、防雷抗*力都較弱,保護反應時間短,平均故障率偏高。
工頻機的特點
以工頻變壓器作為主要輸出部件的UPS,俗稱工頻機。
主要特點:主功率部件穩定可靠、過負荷能力和抗沖擊能力強,電路成熟,有輸出隔離變壓器,輸出零地電壓低,負載適應性、環境適應性、抗負載沖擊能力、防雷抗*力都較強,可靠性高。
主要缺點:體積大、重量重、效率低、價格高
工頻UPS和高頻UPS的適應范圍
高頻機的適應范圍
電網狀況較好、干擾不嚴重、環境條件較好、維護能力較強、數據不很重要、資金不寬裕的場合
工頻機的適應范圍
重要場合,電網和環境較差、雷擊等干擾嚴重、可靠性要求高的場合。
蓄電池特性
槽式化成保證電池達到100%容量,并使電池均衡性達到。
高可靠的極柱雙重密封結構,其抗沖擊性能及密封性能大大提高,確保電解液不會滲出,提高了產品的可靠性。
AGM電池正負極板柵是由鉛、鈣、錫合金澆鑄而成。電池活性物質是由高純度(99.9999%)的鉛制成的,這些鉛已將雜質含量控制到小,而這些雜質是導*板被腐蝕和產生自放電的主要原因。
電池隔板是由超細玻璃纖維制成,具有*的耐酸性能,能充當海棉一樣的吸酸能力,使電解液在電池內不具有流動性,并在放電過程中需要酸時,保持足夠酸的供應量。“S”形包板方法的應用,有助于減少由于電池底部枝晶或鉛粒造成的短路問題。
隔板的用途在于保持正、負極板之間一定的距離,并*消除了在活性物質同電解液發生化學反應時而產生短路的可能。另外,隔板具有開口結構的特點,這種結構使其在加酸時對電解液的流動具有很小的阻力。
安全排氣閥:
壓力將由電池內部產生,但安全閥具有良好的排氣功能,在壓力達到一定值時安全閥會自動開啟排氣,并在壓力釋放后自動重新關閉。
安全閥開啟的大壓力為2Psi(14KPA),封閉值為1.2Psi(8.4KPA)。
蓄電池的使用溫度范圍如下:在此溫度范圍以外使用,蓄電池有破損和變形的可能蓄電池的標準使用溫度為25℃放電(機器使用時):-15℃~50℃ 充電:0℃~40℃ 保存:-15℃~40℃
請不要在變壓器等的發熱部附近使用蓄電池,如在發熱部附近使用,會成為蓄電池的漏液、發熱、等的原因。
請不要把蓄電池弄濕或浸在水和海水里,如果弄濕或浸在水里,蓄電池會被腐蝕,會成為觸電和火災的原因。
請不要在炎熱天氣下的汽車內、直射陽光強的地方、火爐前面、火的旁邊使用或保管蓄電池,如在這些場所使用或保存,有時會成為蓄電池漏液、火災、的原因。
請不要在粉塵多的地方使用蓄電池,粉塵多的地方,有可能會成為短路的原因。如果在粉塵多的地方使用時,請定期進行檢查。
使用多個蓄電池時,首先,正確地進行相互間的連接,然后再連接蓄電池和充電器或負荷。在這樣的情況下,蓄電池的⊕極連接充電器或負荷的⊕端子,再把蓄電池的⊙極與充電器或負荷的⊙端子分別地連接好。如果蓄電池、充電器、負荷等連接時極性發生錯誤,可能引起、火災以及蓄電池、機器的損壞,有的時候有可能造成人身傷害。