德國西門子PLC6ES7953-8LM31-0AA0

　隨著國內航空市場的快速發展、機場進出港旅客數量的不斷增加，機場信息系統對計算機自動化和集成的要求越來越高，運輸系統對旅客行李分揀系統的處理能力也提出了越來越高的要求，越來越多的機場開始使用行李自動分揀系統。機場旅客行李自動分揀系統是一套面向大中型機場，對旅客行李進行集中統一的傳送、分揀與處理的一套自動化系統，集計算機、工業控制網絡、PLC及電氣控制技術于一體，有快速、高效、集成度高等優點，具有廣闊的應用前景。*的自動分揀技術以前一直由國外發達國家掌握，目前我國各大機場使用的行李自動分揀系統大部分都是引進國外的成套系統，雖然性能不錯，但是價格昂貴。近年來國內也有單位正在投入力量積極研發具有自主知識產權的行李自動分揀系統解決方案，本文介紹一種由國外開發的行李自動分揀系統在某機場的應用。
　　2 行李自動分揀系統介紹
　　2.1 控制系統結構
　　行李分揀系統（BHS）控制離港和到港兩部分系統設備，,采用信息網、控制網和遠程I/O鏈路三級控制結構。兩臺離港上位控制機采用WINDOWS NT4.0操作系統和INTOUCH 7.0工業組態軟件，互為熱備，配置雙網卡，除與機場計算機集成系統（SI）以及計算機離港控制系統（DCS）構成以太網外，還與下位主控制器PLC構成以太網。PLC選用 A-B公司的兩臺大型處理器PLC-5/80，互為熱備。 PLC-5/80不僅具有豐富的邏輯處理能力，并具有非常強大的數據處理能力。

 福建石屹公司還專業銷售:美國羅克韋爾AB（Rockwell-Automation Allen-Bradley）、丹麥丹佛斯（Danfoss)、法國施耐德(Schneider Electric)、德國西門子（SIEMENS)、瑞士ABB、美國通用GE、日本法那克FANUC、日本安川YASKAWA、德國庫卡KUKA、日本OTC、日本松下Panasonic、美國NI,德國SEW,德國西克SICK,美國摩托羅拉MOTOMAN、德國菲尼克斯PHOENIX、德國魏德米勒Weidmuller、日本三菱 MITSUBISHI、美國伊頓EATON、美國阿美特克AMETEK、德國阿*ATLAS、美國HP/Agilent、德國阿爾法Alpha,德國Bosch Rexroth博世力士樂、日本CKD、日本SMC日本康泰克CONTEC、美國卡特拉-漢莫CUTLER HAMMER、日本富士FUJI、德國倍加福P+F、美國 MKS、美國福克斯波羅 Foxboro Invensys(英維思) 、日本歐姆龍OMRON、德國德瑪格DEMAG、德國費斯托FESTO、德國巴魯夫BALLUFF、德國圖爾克TURCK、等等的高低壓電器及工業自動化控制元件。

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