西門子模塊6ES7313-5BG04-0AB0

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西門子模塊6ES7390-5AA00-0AA0型號含義 電動機將處于再發電制動狀態，位能負載下降過快，過多回饋能量超過中間直流回路及其能量處理單元的承受能力，過電壓故障也會發生。（3）工藝要求在限定時間內減速至規定頻率或停止運行工藝流程限定了負載的減速時間，合理設定相關參數也不能減緩這一故障，系統也沒有采取處理多余能量的措施，必然會引發過壓跳閘故障。（4）變頻器負載突降變頻器負載突降會使負載的轉速明顯上升，使負載電機進入再發電狀態，從負載側向變頻器中間直流回路回饋能量，短時間內能量的集中回饋，可能會中間直流回路及其能量處理單元的承受能力引發過電壓故障。（5）多個電機拖動同一個負載時，也可能出現這個故障，主要由于沒有負荷分配引起的。以兩臺電動機拖動一個負載為例。

變頻器調試必設參數有哪些？控制意義是什么？
變頻器功能參數很多，一般都有數十甚*百個參數供用戶選擇。實際應用中，沒必要對每一參數都進行設置和調試，多數只要采用出廠設定值即可。但有些參數由于和實際使用情況有很大關系，且有的還相互關聯，因此要根據實際進行設定和調試。
因各類型變頻器功能有差異，而相同功能參數的名稱也不一致，為敘述方便，本文以富士變頻器基本參數名稱為例。由于基本參數是各類型變頻器幾乎都有的，*可以做到觸類旁通。

之前的那臺就轉工頻，后面的一臺就變頻，這個時候變頻器根據所帶的單臺負載選型。多臺當成一臺控制，就是比如3臺5.5KW的，用一臺16.5KW的變頻器帶，3臺電機*當成一臺。變頻器（Variable-frequencyDrive，VFD）是應用變頻技術與微電子技術，通過改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制設備。變頻器主要由整流（交流變直流）、濾波、逆變（直流變交流）、制動單元、驅動單元、檢測單元微處理單元等組成。變頻器靠內部IGBT的開斷來調整輸出電源的電壓和頻率，根據電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓，進而達到節能、調速的目的，另外，變頻器還有很多的保護功能，如過流、過壓、過載保護等等。

步：組態PLC，設置通訊地址，建立通訊變量。第二步：組態觸摸屏，建立與PLC的通訊。第三步：綁定變量，組態畫面。第四步：模擬運行，工程下載。以下做一詳細介紹。1.組態PLC，設置通訊地址，建立通訊變量1)打開博圖軟件，創建新項目，并命名為KTP900_S7-300。完成后點擊項目視圖。2)西門子PLC硬件組態：插入CPU:CPU315-2PN/DP3)打開PLC設備與網絡視圖，點擊315CUP的網口1，為CPU設置IP地址。4)創建變量表，并在變量表里面創建要通訊的變量。5)點擊PLC項目，編譯并下載PLC項目(可以先仿真)，如圖配置號PG/PC接口，搜索到建立好的設備，并下載。2.組態觸摸屏并建立通訊1)雙擊添加新設備。

01加減速時間
加速時間就是輸出頻率從0上升到大頻率所需時間，減速時間是指從大頻率下降到0所需時間。通常用頻率設定信號上升、下降來確定加減速時間。在電動機加速時須限制頻率設定的上升率以防止過電流，減速時則限制下降率以防止過電壓。
加速時間設定要求：將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失速而引起變頻器跳閘；減速時間設定要點是：防止平滑電路電壓過大，不使再生過壓失速而使變頻器跳閘。加減速時間可根據負載計算出來，但在調試中常采取按負載和經驗先設定較長加減速時間，通過起、停電動機觀察有無過電流、過電壓報警；然后將加減速設定時間逐漸縮短，以運轉中不發生報警為原則，重復操作幾次，便可確定出佳加減速時間。

變頻器調試必設參數有哪些？控制意義是什么？
02轉矩提升
又叫轉矩補償，是為補償因電動機定子繞組電阻所引起的低速時轉矩降低，而把低頻率范圍f/V增大的方法。設定為自動時，可使加速時的電壓自動提升以補償起動轉矩，使電動機加速順利進行。如采用手動補償時，根據負載特性，尤其是負載的起動特性，通過試驗可選出較佳曲線。對于變轉矩負載，如選擇不當會出現低速時的輸出電壓過高，而浪費電能的現象，甚至還會出現電動機帶負載起動時電流大，而轉速上不去的現象。