西門子模塊6ES7353-1AH01-0AE0

西門子模塊6ES7353-1AH01-0AE0

西門子模塊6ES7390-5AA00-0AA0型號含義 電動機將處于再發(fā)電制動狀態(tài)，位能負載下降過快，過多回饋能量超過中間直流回路及其能量處理單元的承受能力，過電壓故障也會發(fā)生。（3）工藝要求在限定時間內減速至規(guī)定頻率或停止運行工藝流程限定了負載的減速時間，合理設定相關參數也不能減緩這一故障，系統(tǒng)也沒有采取處理多余能量的措施，必然會引發(fā)過壓跳閘故障。（4）變頻器負載突降變頻器負載突降會使負載的轉速明顯上升，使負載電機進入再發(fā)電狀態(tài)，從負載側向變頻器中間直流回路回饋能量，短時間內能量的集中回饋，可能會中間直流回路及其能量處理單元的承受能力引發(fā)過電壓故障。（5）多個電機拖動同一個負載時，也可能出現(xiàn)這個故障，主要由于沒有負荷分配引起的。以兩臺電動機拖動一個負載為例。

變頻器調試必設參數有哪些？控制意義是什么？
變頻器功能參數很多，一般都有數十甚*百個參數供用戶選擇。實際應用中，沒必要對每一參數都進行設置和調試，多數只要采用出廠設定值即可。但有些參數由于和實際使用情況有很大關系，且有的還相互關聯(lián)，因此要根據實際進行設定和調試。
因各類型變頻器功能有差異，而相同功能參數的名稱也不一致，為敘述方便，本文以富士變頻器基本參數名稱為例。由于基本參數是各類型變頻器幾乎都有的，*可以做到觸類旁通。

之前的那臺就轉工頻，后面的一臺就變頻，這個時候變頻器根據所帶的單臺負載選型。多臺當成一臺控制，就是比如3臺5.5KW的，用一臺16.5KW的變頻器帶，3臺電機*當成一臺。變頻器（Variable-frequencyDrive，VFD）是應用變頻技術與微電子技術，通過改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制設備。變頻器主要由整流（交流變直流）、濾波、逆變（直流變交流）、制動單元、驅動單元、檢測單元微處理單元等組成。變頻器靠內部IGBT的開斷來調整輸出電源的電壓和頻率，根據電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓，進而達到節(jié)能、調速的目的，另外，變頻器還有很多的保護功能，如過流、過壓、過載保護等等。

步：組態(tài)PLC，設置通訊地址，建立通訊變量。第二步：組態(tài)觸摸屏，建立與PLC的通訊。第三步：綁定變量，組態(tài)畫面。第四步：模擬運行，工程下載。以下做一詳細介紹。1.組態(tài)PLC，設置通訊地址，建立通訊變量1)打開博圖軟件，創(chuàng)建新項目，并命名為KTP900_S7-300。完成后點擊項目視圖。2)西門子PLC硬件組態(tài)：插入CPU:CPU315-2PN/DP3)打開PLC設備與網絡視圖，點擊315CUP的網口1，為CPU設置IP地址。4)創(chuàng)建變量表，并在變量表里面創(chuàng)建要通訊的變量。5)點擊PLC項目，編譯并下載PLC項目(可以先仿真)，如圖配置號PG/PC接口，搜索到建立好的設備，并下載。2.組態(tài)觸摸屏并建立通訊1)雙擊添加新設備。

01加減速時間
加速時間就是輸出頻率從0上升到大頻率所需時間，減速時間是指從大頻率下降到0所需時間。通常用頻率設定信號上升、下降來確定加減速時間。在電動機加速時須限制頻率設定的上升率以防止過電流，減速時則限制下降率以防止過電壓。
加速時間設定要求：將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失速而引起變頻器跳閘；減速時間設定要點是：防止平滑電路電壓過大，不使再生過壓失速而使變頻器跳閘。加減速時間可根據負載計算出來，但在調試中常采取按負載和經驗先設定較長加減速時間，通過起、停電動機觀察有無過電流、過電壓報警；然后將加減速設定時間逐漸縮短，以運轉中不發(fā)生報警為原則，重復操作幾次，便可確定出佳加減速時間。

變頻器調試必設參數有哪些？控制意義是什么？
02轉矩提升
又叫轉矩補償，是為補償因電動機定子繞組電阻所引起的低速時轉矩降低，而把低頻率范圍f/V增大的方法。設定為自動時，可使加速時的電壓自動提升以補償起動轉矩，使電動機加速順利進行。如采用手動補償時，根據負載特性，尤其是負載的起動特性，通過試驗可選出較佳曲線。對于變轉矩負載，如選擇不當會出現(xiàn)低速時的輸出電壓過高，而浪費電能的現(xiàn)象，甚至還會出現(xiàn)電動機帶負載起動時電流大，而轉速上不去的現(xiàn)象。