您好, 歡迎來到化工儀器網
| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 151*65*94 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 20076589 | 應用領域 | 醫療衛生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 儲能電源 UPS不間斷電源 機房通信設備 |
深圳科士達科技股份有限公司成立于1993年，公司坐落于廣東省深圳市，是一家集生產于開發鉛酸閥控式蓄電池廠家之一，公司產品通過了ISO9001質量管理體系認證、ISO14001環境管理體系認證、OHSAS18001職業健康安全管理體系認證等國內外產品認證。
產品分類品牌分類
-
博牌蓄電池 臺洪蓄電池 科電蓄電池 美賽弗蓄電池 龍振源蓄電池 駱駝蓄電池 強勢蓄電池 威達蓄電池 金派克蓄電池 上海西恩迪蓄電池 樂珀爾蓄電池 九華蓄電池 圣得力蓄電池 深圳科士達蓄電池 美國信源蓄電池 LMV蓄電池 優保蓄電池 鑫星蓄電池 安耐威蓄電池 品克蓄電池 MSF蓄電池 普瑞頓蓄電池 艾亞特蓄電池 賽特蓄電池 西力達蓄電池 AKS蓄電池 能特蓄電池 EVADA愛維達蓄電池 富諾頓蓄電池 YUCEL蓄電池 APD蓄電池 華龍蓄電池 美時威蓄電池 德際蓄電池 聚能蓄電池 森特蓄電池 昕朗蓄電池 凱普銳蓄電池 SPKET斯恩特蓄電池 利瑞特蓄電池 山肯蓄電池 EXOR蓄電池 ATA蓄電池 駱俊蓄電池 力寶蓄電池 百納德蓄電池 柏克蓄電池 金悅城蓄電池 德力斯蓄電池 有利蓄電池 申盾蓄電池 叮東蓄電池 威馬蓄電池 邁威蓄電池 歐姆斯蓄電池 陽光賽爾蓄電池 銳特蓄電池 德力森蓄電池 拉普特蓄電池 希爾特蓄電池 蘇克士蓄電池 艾諾斯華達蓄電池 康迪斯蓄電池 霍克斯蓄電池 歐迪森蓄電池 銀杉蓄電池 優特蓄電池 易事特蓄電池 荷貝克蓄電池 艾默科蓄電池 海志蓄電池 路盛蓄電池 非凡蓄電池 伊電蓄電池 奧冠蓄電池 KOZAR蓄電池 萬松蓄電池 美力特蓄電池 NCAA蓄電池 澳克賽斯蓄電池 銀泰蓄電池 新太蓄電池 雄霸蓄電池 OGB蓄電池 HTB蓄電池 康利達蓄電池 金源星蓄電池 圣普威蓄電池 示威蓄電池 3A蓄電池 萬心蓄電池 云騰蓄電池 鴻寶蓄電池 寶加利蓄電池 西力蓄電池 汗血馬蓄電池 燈塔蓄電池 泰斯特蓄電池 奔放蓄電池 獅克蓄電池 括普沃蓄電池 鼎好蓄電池 勁博蓄電池 火箭蓄電池 新能蓄電池 豫光蓄電池 宇力達蓄電池 戴斯特蓄電池 威艾特蓄電池 圣能蓄電池 豐日蓄電池 創寧蓄電池 WDS蓄電池 賽能蓄電池 newmax蓄電池 MHB蓄電池 濱松蓄電池 力源蓄電池 藍肯蓄電池 力普蓄電池 沃威達蓄電池 NPP蓄電池 閩華蓄電池 樂泊爾蓄電池 博爾特蓄電池 奧亞特蓄電池 美洲豹蓄電池 力得蓄電池 安全蓄電池 力博特蓄電池 中達電通蓄電池 BB美美蓄電池 CSB蓄電池 時高蓄電池 商宇蓄電池 OTB歐特保蓄電池 默克蓄電池 德利仕蓄電池 儲霸蓄電池 *蓄電池 奧克松蓄電池 歐力特蓄電池 京科蓄電池 太達蓄電池 UB蓄電池 豐江蓄電池 邁格蓄電池 宇泰蓄電池 賽力特蓄電池 德克蓄電池 驅動力蓄電池 昕能蓄電池 奧特多蓄電池 雷迪司蓄電池 圣豹蓄電池 南都蓄電池 三瑞蓄電池 匯眾蓄電池 信源蓄電池 環宇蓄電池 艾佩斯蓄電池 一電蓄電池 PMB蓄電池 PNP蓄電池 冠通蓄電池 恩科蓄電池 矩陣蓄電池 OCEAN蓄電池 歐斯頓蓄電池 歐瑞克蓄電池 科華蓄電池 美華蓄電池 優比施蓄電池 長海斯達蓄電池 MAX蓄電池 HE蓄電池 金獅蓄電池 美陽蓄電池 德富力蓄電池 雄獅蓄電池 賽達蓄電池 光盛蓄電池 昊能蓄電池 恒力蓄電池 金武士蓄電池 瑞達蓄電池 山特蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 風帆蓄電池 OTP蓄電池 科士達蓄電池 西替帝蓄電池 大力神蓄電池 銳牌蓄電池 光宇蓄電池 八馬蓄電池 鴻貝蓄電池 派士博蓄電池 友聯蓄電池 鳳凰蓄電池 東洋蓄電池 KOKO可可蓄電池 復華蓄電池 圣陽蓄電池 理士蓄電池 松下蓄電池 湯淺蓄電池
產品簡介
詳細介紹
科士達蓄電池6-FM-7 12V7AH經銷商
科士達蓄電池6-FM-7 12V7AH經銷商
深圳科士達科技股份有限公司成立于一九九三年，是專注于電力電子及新能源領域，產品涵蓋UPS不間斷電源、數據中心關鍵基礎設施（UPS、蓄電池、精密配電、精密空調、網絡服務器機柜、機房動力環境監控）、太陽能光伏逆變器、逆變電源、新能源汽車充電樁（交流充電樁、直流充電樁、直流充電模塊、充電樁運營平臺）的國家火炬計劃重點、國家企業技術中心、國家技術創新示范企業。
科士達蓄電池產品結構說明：
1、極柱密封一極柱由橡膠環圈（根部），環氧樹脂（中部）及防腐襯墊(頂部)三重密封結構戰勝在運用進程中板柵增生而導柱向外滑動時破壞密封墊圈的現象，并答應電池筆直式水平擺放。
2、極柱端子—含M8內螺紋黃銅芯棒，外表以等離子技能打磨，再鍍上錫及放氧化膜。在高倍率放電時，削減觸摸面的阻抗所發作的熱損耗，端子外表無需涂上凡士林，仍可在濕潤環境長時刻作業。
3、安全氣閥—高靈敏度單向低壓氣閥，可重復操作4萬次開閥壓力：20kpa，閉閥壓力：5kpa,閥門外加防爆氣塞（陶瓷過濾器）。在正常充電條件下，防止內部氣體外泄及阻撓大氣內進。在反常充電條件下，將過量的氣體開釋以確保安全進行。防爆氣塞阻撓火舌進入，鳴爆電瓶內的可燃氣體（氫）。
4、正極極板—重型鉛錫多元合金板柵，緩減極板腐蝕及增生，改進深度放電后的恢復功能，延伸浮充及循環作業壽數。
5、負極極板—無銻鉛鈣合金板柵，進步氫氣的分出電位，氣體復合功率達99%以上。
6、電池外殼—選用抗沖擊、抗腐蝕、抗老化的阻燃ABS塑膠。槽兩邊加強盤規劃，槽蓋方位均預設提手或吊帶。加強筋規劃進步外殼機械強度，并預留空間讓熱損耗經過，在高溫或過充電情況下約束極板向兩邊脹大。另外殼外材料可循環再用，削減污染環境，響應環保。
7、膠體電池選用微孔PVC-SiO2隔板，高孔率協助氣體分散，進步氣體化合功率，低內阻削減電池內阻，改進高倍率放電效能。
免保護蓄電池，因為其負極板上的硫酸鉛含量比正極板上多，因而，足夠電時正極板的硫酸鉛全部轉變成了二氧化鉛，而負極板上仍有一部分硫酸鉛殘留。這樣，過充電時，充電電流只在正極板上用來發作氧氣，而在負極板上則被用于使多余的硫酸鉛轉變成海綿狀鉛。一起，在正極板上所發作的氧氣也不會外逸，而是敏捷與負極板上的活性物質(海綿狀鉛)發作反響生成二氧化鉛，再與電解液中的硫酸反響變成硫酸鉛和水。
UPS系統在車站領域所起到的作用：
(1)整合后的電源系統應滿足所有被電源整合的各系統對電源的技術要求，保證各系統的可靠安全運行。
(2)整合后的電源室應靠近弱電負荷中心布置，以便于饋電電纜布局.減少線路壓降及線損，提高供電線路的安全可靠性。
(3)電源系統整合應根據被電源整合各系統的負載性質、電源需求等技術要求統～考慮.以便進行的硬件配置。
(4)電源整合應盡量減少不同系統間電源的相互影響。
