柴油管道流量計是采用*的超低功耗單片微機技術研制的渦輪流量傳感器與顯示積算一體化的新型智能儀表，采用雙排液晶現場顯示，具有機構緊湊、讀數直觀清晰、可靠性高、不受外界電源干擾、抗雷擊、成本低等明顯優點。儀表具備儀表系數三點修正，智能補償儀表系數非線性，并可進行現場修正。高清晰液晶顯示器同時顯示瞬時流量（4位有效數字）及累積流量（8位有效數字，帶清零功能）。所有有效數據掉電后保持10年不丟。

       根據測量介質類型區分，我公司生產的渦輪流量計可分為液體渦輪與氣體渦輪。如食品級需材質要求更高的全不銹鋼，卡箍式安裝衛生型渦輪流量計。

        液體渦輪流量計適用于工作溫度下粘度小于5×10 m /s的液體介質，對于粘度大于5×10 m /s的液體，要對傳感器進行實液標定后使用。廣泛用于石油、化工、冶金、供水、造紙等行業，是流量計量和節能的理想儀表。

產品特點：

1.高精確度，一般可達±1%、±0.5%，高精度型可達±0.2%；

2.重復性好，短期重復性可達0.05%～0.2%,正是由于具有良好的重復性，如經常校準或在線校準可得到*的精確度，在貿易結算中是優先選用的流量計；

3.具備儀表系數三點修正，智能補償儀表系數非線性，并可進行現場修正

4.所有有效數據掉電后保持10年不丟；

5.范圍度寬，中大口徑可達1:20，小口徑為1:10；

6.結構緊湊輕巧，安裝維護方便，流通能力大；

7.適用高壓測量，儀表表體上不必開孔，易制成高壓型儀表；

8.專用型傳感器類型多，可根據用戶特殊需要設計為各類專用型傳感器，例如低溫型、雙向型、井下型、混砂專用型等；

9.大口徑測量可制成插入型，壓力損失小，價格低，可不斷流取出，安裝維護方便。

■配置

LWGY渦輪流量計可根據用戶的需要來配置顯示器，以實現不同的功能：

1.配TBS型顯示器：現場顯示瞬時流量（5位液晶顯示）和累積總量（7位液晶顯示）；

2.配TBT型顯示器：現場顯示累積總量（6位液晶顯示）；

3.配TBL型顯示器：現場指針指示百分比瞬時流量。

4.簡易配置：配LWF-T型放大器，僅輸出脈沖信號，隔爆型為LWF-11，適配PLC的為LWF-11/P。

柴油管道流量計選型：

此外還應根據傳感器前面配管的狀態來決定上游部分的直管段長度，一般推薦如下(見圖4)

調諧收縮時：L= 15D單彎管接頭時：L= 20D

雙彎管接頭時：L=25D（一個平面） L=30D（二個平面）

直角彎管接頭時：L=40D

有直截止閥時：L=20D（閥門全開）   L=50D（閥門半開）

另外。為了更有效**渦流，提高測量精度，可在上游部分的直管段轉入一束導管組成的整流器。法語上整流器后上：游部分的直管段長度為(10~20)D。

（2）為了**流休中的雜質，確保傳感器的正常工作，提高傳感器的壽命，在傳感器前的管路上應裝上目數為3~9日/厘米2的過濾器。一般情況下通徑大的目數稀，通徑小的目數密。為保證傳感器正常運行，還應據實際使用情況選用過濾網。

（3）焊接傳感器進口法蘭時，必須注意管內無突出部分。當連接進口法蘭時，兩法蘭外周嬰*吻合，圈不能暴露在管內。偏心異徑接頭將會引起流速不均分布現象，故不能使用。

（4）為了保證工作通徑下檢修的需要，變送器前后管道上應安置切斷閥門(截止閥),同時應設置旁通管道。

流量控制閥要裝在傳感器的下游。傳感器使用時上游所裝的截止閥必須全開，避免上游部分的流體產產紊流現象。

（5）通過傳感器的流量過大時(超過流量范圍上限)，軸承將因轉速過高面加快磨損。為此，在預計有過大流量的情況時，可利用安置在下游部分的流量控制閥調節流。

（6）由于管道內的氣體會給傳感器的測量帶來很大誤差，因此安置時應特別注意被測量液體中混有氣體的情況，尤其是對輕質液體介質的測量必須裝有空氣分離器。空氣分離器通往傳感器的配管要向上傾斜安裝，使氣體在此積存。此外，還應注意傳感器下游背壓的控制，背壓的大小可按下式計算：Pa≥△P+1 .25Pv

式中：Pa-下游背壓:

△P-zui大流量時傳感器的壓力損失；

Pv-zui高使用溫度時介質的飽和蒸汽壓。

（7）)在新管路上安裝傳感器時，為避免管路中雜質進入傳感器，應先用--空管子代替傳感器等運行一段時間后，確認雜質已排除再換上傳感器。

（8）公稱壓力PN16、25Mpa傳感器在安裝時，應在卡套的冷刃口，螺母的螺紋及各接觸部位涂少量的潤滑油按順序將螺母，卡套套在管子上，然后將管子插入傳感器殼體的錐孔底部，放正卡套，在旋緊螺母的同時轉動管子直至不動為止，再旋緊螺母1~11/3圈。