航空煤油管道流量計為一種速度式流量計量儀表。用于測量充滿封閉管道，連續流動的液體體積流量。渦輪流量計（傳感器）適合于測量粘度低的液體流量，具有精度高、可承受的工作壓力大等特點。廣泛用于石油化工、冶金、科研等領域，也可用于食品行業和液壓系統上。本產品執行標準：Q/TDUU02-2006 LWGY渦輪流量傳感器。
       渦輪流量計是一種精密流量測量儀表，與相應的流量積算儀表配套可用于測量液體的流量和總量。廣泛用于石油、化工、冶金、科研等領域的計量、控制系統。配備有衛生接頭的渦輪流量傳感器可以應用于制藥行業。
      表頭可以顯示的流量單位眾多，有立方米，加侖，升，標準立方米，標準升等，可以設定固定壓力、溫度參數對氣體進行補償，對壓力和溫度參數變化不大的場合，可使用該儀表進行固定補償積算。
      結構為防爆設計，可以顯示流量總量，瞬時流量和流量滿度百分比。電池采用長效鋰電池，單功能積算表電池使用壽命可達5年以上，多功能顯示表電池使用壽命也可達到12個月以上。
工作原理 
渦輪流量傳感器由主體，前支撐，渦輪，前置放大器，后支撐，導流器，軸承等組成。
前置放大器內設置有磁鐵，感應線圈和放大單元，當被測流體經過流量計時，推動渦輪旋轉，渦輪周期性地改變磁路的磁阻值，使通過線圈的磁通量發生周期性變化，從而在線圈內感應出脈動電信號，經放大和處理后傳送至二次儀表，或就地作現場顯示，以實現流量積算。
在測量范圍內，葉輪的轉速與瞬時流量成正比，也即脈沖總量與累計流量成正比。兩者的比值稱為儀表常數以“K"（次/L）表示。由實流標定得到每臺流量計的儀表常數值。將流量計測得的脈沖頻率f和脈沖總數N，分別除以該流量計的儀表常數K，便可求得瞬時流量q（L/s）和累積流量Q（L）。即：
q = ?/K (L /s )
Q = N/K （L）
C、主要技術參數
介質粘度范圍：≤50mPɑ·S
流體溫度范圍：-20～+100℃，高溫型-20~+150℃
環境溫度：-25～55℃
環境濕度：≤80%RH（不結露）
電源電壓：前置放大器24VDC（可拖動PLC）
LWGY/TBS型轉換器24VDC±10%或電池供電
防爆等級：EX dⅡBT4
技術性能
對于粘度較高的液壓油，機油，小口徑規格可以采用實流標定。 

航空煤油管道流量計型號和規格：

使用時應該注意哪些方面：
1 每一路的使用
1.1 安裝就位后，應確保所有的切屑和殘渣均已清除，系統已經吹洗、試壓、氣流進入并升壓至流量計入口閥.
1.2 打開渦輪流量計上游旁通小球閥
1.3 緩慢打開XS-LWGY渦輪流量計上游旁通小截止閥，氣體緩慢充入直到渦輪流量計下游電動強制密封球閥前。
注意：壓力劇烈震蕩或過快的高速加壓會損壞渦輪流量計。為了保護氣體渦輪流量計，加到渦輪流量計上的壓力升高不能超過35kPa/s。如現場不能測量壓力變化，則監視渦輪流量計流量不能超限。
1.4 關閉旁通小球閥和截止閥。
1.5 轉動手輪打開入口強制密封閥。
1.6 緩慢打開渦輪流量計下游電動強制密封球閥(至少持續1分鐘)，最好使用電動執行機構上的手動開關，一定要小心，不要使渦輪流量計超速運轉.
1.7 按1.2-1.6 步驟操作，整個系統充壓完畢，天然氣開始被計量。
2 在線比對氣體渦輪流量計(工作路和主路進行比對)
2.1 確保主路的入口和出口閥門是關閉的。
2.2 按照“1 每一路的使用"中的步驟1.2,1.3,1.4,給主路充壓。
2.3 關閉工作路出口電動強制密封球閥，緩慢打開比對管路的強制密封球閥，緩慢打開主路出口電動強制密封球閥（最好是同時做三項工作）。
2.4 氣體依次通過工作路和主路。兩臺渦輪流量計可以互相比對，來檢查是否有大的偏差。
2.5 當比對結束后，關閉比對管路上和主路上的兩個強制密封球閥，打開工作管路的出口球閥（最好是同時做三項工作）。
2.6 這時工作路重新投入工作。
3 用移動標定車在線標定氣體XS-LWGY渦輪流量計
3.1 確保兩個標定口之間的電動強制密封球閥處于關閉的狀態。
3.2 打開標定口法蘭盲板上的小球閥，確保法蘭盲板內部無壓力。然后取下法蘭盲板。
3.3 將移動標定車和標定口連接好。
3.4 按照“1 每一路的使用"中的步驟1.2,1.3,1.4,給主路充壓。
3.5 關閉工作路出口電動強制密封球閥，緩慢打開比對管路的強制密封球閥，緩慢打開主路上兩個標定強制密封球閥（最好是同時做這四項工作）。
3.6 這時，氣體依次流過橇座內的兩臺氣體渦輪流量計和移動標定車。 3.7 完成在線標定后，關閉標定口的兩個球閥，緩慢打開比對管路的強制密封球閥，緩慢打開工作路出口電動強制密封球閥（最好是同時做這四項工作）。
3.8 將法蘭盲板裝回，不要忘了關閉法蘭盲板上的小球閥。 3.9 這時工作路重新投入工作。