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氣動瀝青混合料車轍試驗成型機，種具備高精度壓力控制器的車轍試樣成型設(shè)備，由于采用了氣壓方式產(chǎn)生垂直壓力，壓力控制非常，并且壓力穩(wěn)定性比液壓型設(shè)備提高數(shù)倍，即便是在輪碾運動反向瞬間，壓力也恒定不變。同時，該型產(chǎn)品比液壓成型機更容易維護和清潔。LDCX-III型采用了中文圖形液晶屏顯示，全觸控操作，內(nèi)置了穩(wěn)壓罐，壓力恒定，噪音低，通過調(diào)整線載荷后可以使用鍵盤對壓力進行修正。

氣動瀝青混合料車轍試驗成型機

（氣動標準）

氣動成型機一種具備高精度壓力控制器的車轍試樣成型設(shè)備，由于采用了氣壓方式產(chǎn)生垂直壓力，壓力控制非常，并且壓力穩(wěn)定性比液壓型設(shè)備提高數(shù)倍，即便是在輪碾運動反向瞬間，壓力也恒定不變。同時，該型產(chǎn)品比液壓成型機更容易維護和清潔。LDCX-III型采用了中文圖形液晶屏顯示，全觸控操作，內(nèi)置了穩(wěn)壓罐，壓力恒定，噪音低，通過調(diào)整線載荷后可以使用鍵盤對壓力進行修正。氣動成型機一種具備高精度壓力控制器的車轍試樣成型設(shè)備，由于采用了氣壓方式產(chǎn)生垂直壓力，壓力控制非常，并且壓力穩(wěn)定性比液壓型設(shè)備提高數(shù)倍，即便是在輪碾運動反向瞬間，壓力也恒定不變。

氣動瀝青混合料車轍試驗成型機

主要技術(shù)參數(shù):

  1、試模規(guī)格：300×300×50mm

  2、碾瓦直徑：1000mm 寬度300mm。

  3、試模車的運動速度：6次往返/分。

  4、碾瓦壓力：出廠時已設(shè)定為9.0KN，可鍵盤設(shè)定。

  5、壓力精度：0.5%

輪碾成型機設(shè)計用來解決實驗室中制造試樣（高速公路中具有代表性的鋪攤和壓實材料）的問題。輪碾成型機使用一種模擬全刻度滾筒的運動來壓實瀝青鋪裝材料板塊。

使用輪碾成型機，通過載荷／單位碾壓寬度（相當(dāng)于高速公路建設(shè)中的壓路機）的方法，瀝青板塊可以被壓實到所要求的密度。該機通常與車轍試驗儀配套使用，主要用于車轍試驗時對瀝青混合料試驗做碾壓成型。

輪碾成型機由空氣驅(qū)動并整體裝入一個保護罩中，并裝有帶切斷開關(guān)的門，用于完整的操作安全。

 

產(chǎn)品特性：

空氣驅(qū)動

易于維護

加載/系統(tǒng)輪寬等于位置的滾輪r

安全保護外殼

板塊厚度在3cm到10cm之間

壓縮到的密度

模子深度范圍可調(diào)

模子易于安裝和拆卸

用于混合冷卻的排水系統(tǒng)模板

產(chǎn)品說明：

輪碾成型機提供一個空氣作用驅(qū)動用于模擬現(xiàn)場壓縮情況下壓制在實驗室中瀝青材料的板塊。

可選擇不同等級的垂直壓力，當(dāng)滾筒的寬度為300mm時高可達大約30 kN。靜態(tài)定點壓實功率可以被維持。

輪碾壓實的板塊可用于車轍試驗，剪切梁試驗或者直接拉伸和軸向載荷變形試驗用試樣的芯樣。

輪碾成型機可用于大學(xué)，石油公司，顧問工程師，承包商和國家高速公路實驗室。

輪碾成型機制造的板塊尺寸為邊長305mm,厚度為50mm到100mm之間.如果需要其它尺寸的輪碾檢測儀請向我們查詢。

板塊的壓實深度可被預(yù)設(shè)，操作者可通過壓實某種材料到一個選擇的體積從而產(chǎn)生一個特定的混合密度。

板輪碾成型機由一個先進的PlC（可編程邏輯控制器）控制。它用來設(shè)置輪碾的次數(shù)和壓實載荷等級。PlC也可監(jiān)控系統(tǒng)的安全。PLC可被設(shè)置在1到1000之間的任何數(shù)目。滾輪也將在接近通道門的行程點完成它的運動。這用于操作者盡可能簡單的移動試模。

輪碾成型機安裝在一個帶網(wǎng)狀面板和門的安全罩。切斷開關(guān)用于保證輪碾成型機不能被操作除非門被關(guān)上。輪碾成型機可使用緊急停止按鈕來停止運行。當(dāng)按下急停按鈕或安全罩的門被打開時，空氣壓力將被卸載，導(dǎo)致滾輪和活塞停止運動。在使用了緊急停止按鈕后必須拉出急停按鈕而且重設(shè)機器，然后輪碾成型機將重新開始操作。 

  6、碾瓦溫度：0-200℃

  7、外形尺寸：1310mm×790mm×1960mm

  8、重量：372Kg

  9、本機電源要求：380V±10%。

  10、功率：3KW

11、環(huán)境溫度：5～40℃

12、環(huán)境濕度：≦85﹪