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改進泵的吸入口設計

通過對葉輪的修磨，增大過流面積；

增大葉輪蓋板進口段的曲率半徑，減小液流急劇加速與降壓；

適當減少葉片進口的厚度，并將葉片進口修圓（打磨葉片頭部，削尖，以減少進口沖擊損失，降低進口沖角的敏感性，必需汽蝕余量可以下降0.5米左右），使其接近流線形，也可以減少繞流葉片頭部的加速與降壓；

提高葉輪和葉片進口部分表面光潔度以減小阻力損失；

將葉片進口邊向葉輪進口延伸，使液流提前接受做功，提高壓力。

增加前置誘導輪

使液流在前置誘導輪中提前做功，以提高液流壓力（該方案需要改變結構、需重新校核各種設計參數）。

采用雙吸葉輪

增加葉輪進口面積、降低進口液體流速（流速降低，壓力增加）。

采用稍大的正沖角

以增大葉片進口角，減小葉片進口處的彎曲，減小葉片阻塞，從而增大進口面積；改善大流量下的工作條件，以減少流動損失。但正沖角不宜過大，否則影響效率。

采用低轉速的泵

轉速越低，NPSHr越小。

采用抗汽蝕的材料

實踐證明，材料的強度、硬度、韌性越高，化學穩定性越好，抗汽蝕的性能越強。