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交通污染空氣質量監測站
閱讀：1506 發布時間：2020-8-7交通污染空氣質量監測站由氣態污染物檢測模塊、顆粒物檢測模塊、氣象參數傳感器、無線通信模塊、供電及電源管理單元等組成，監測因子包括SO2、NO2、CO、O3、PM10、PM2.5、溫度、濕度、風速、風向。
網格布點安裝道路交通污染空氣質量監測站能形成一張監測空氣的“天網”，可以將采集到的數據和現有的標準站監測站點進行疊加、對比分析和校準，二者結合，生成時空動態趨勢圖從而獲取全區高密度高頻度的大氣顆粒物濃度監測數據，運用基于GIS的后臺數據分析統，進行監測數據的篩查、校準、統計分析和動態圖繪制，實現全區大氣顆粒物濃度的時空動態變化趨勢分析，進而判斷污染來源，追溯污染物擴散趨勢，對污染源起到大程度的監管作用，為環境監管和決策提供直接依據
設備特點：
（1）監控因子可根據客戶需求進行擴展和組合，包括PM2.5、PM10、O3、NOx、SO2、CO、TVOC和氣象因子（溫度、濕度、風速、風向、大氣壓）；
（2）恒溫設計，減緩設備老化速度，降低故障率；
（3）靈敏度可達PPB級，確保測量數據的準確性和有效性；
（4）供電方式支持太陽能/鋰電池和市電，智能切換工作模式，保障系統在不良天氣情況下一個月不間斷穩定運行；
（5）具有/GSM/GPRS/3G，實現無線傳輸，具備斷點續傳功能；
（6）泵吸式進樣，氣體置換時間短，更加及時的反映空氣質量變化；
（7）模塊化設計，安裝維修方便，設備環境適應性強；
（8）開放式通訊接口，可與其他設備、軟件自由通訊集成聯動使用；
（9）可自由添加儀器臺數形成網絡化，沒有數量限制；
（10）自由設定安全結果值、報警值范圍。
工作原理：
（1）采用32位高速處理核心芯片；
（2）集成GPRS通信技術，實時監測大氣環境數據，實時傳輸數據， 實時監控設備運行狀態；
（3）實現多參數自動監測，防干擾技術設計；
（4）精度高，性能可靠，適用于戶外和工業環境；
（5）實現各類參數采集，自動上傳網絡平臺，自動發布數據；
（6）體積小，模塊化設計，網格化靈活布局；
（7）集成溫度補償技術，長久自動校準技術；
（8）采用定位系統，實時跟蹤設備
技術參數：
檢測參數項 | 量程 | 單位 | 精度 | 分辨率 | 技術原理 |
PM2.5 | 0-1000 | ug/m3 | 5% | 1 ug/m3 | 光散射 |
PM10 | 0-2000 | ug/m3 | 5% | 1 ug/m3 | 光散射 |
一氧化碳（CO） | 0-3000 | ppb | 5% | 0.01PPM | 電化學 |
二氧化硫(SO2) | 0-4000 | PPb | 5% | 0.001PPM | 電化學 |
二氧化氮(NO2) | 0-3000 | PPb | 5% | 0.001PPM | 電化學 |
臭氧(O3) | 0-1500 | PPb | 5% | 0.001PPM | 電化學 |
溫度 | -20-60 | ℃ | 2% | 0.1℃ |
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濕度 | 0-99 | %RH | 0.3% | 1% |
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TVOC | 0-20PPM | PPM | 1% | 0.001PPM | PID |