天津車(chē)牌識(shí)別電子地磅汽車(chē)衡稱(chēng)重系統(tǒng)都是大場(chǎng)景下的通用產(chǎn)品，應(yīng)用一直高度集中在高速公路、電警卡口和停車(chē)場(chǎng)。隨著技術(shù)的成熟，越來(lái)越多的場(chǎng)景對(duì)車(chē)牌識(shí)別產(chǎn)生了強(qiáng)烈的需求，通用場(chǎng)景的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)已不能滿足復(fù)雜場(chǎng)景下的特定需求，因此出現(xiàn)了針對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景的車(chē)牌識(shí)別相機(jī)。整個(gè)智能交通領(lǐng)域都開(kāi)始關(guān)注“無(wú)人值守"，期望以人工智能設(shè)備代替人工管理，杜絕人工參與的可能性。
車(chē)牌識(shí)別電子地磅汽車(chē)衡稱(chēng)重系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：
1.車(chē)牌識(shí)別地磅稱(chēng)重系統(tǒng)采用車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)，避免人工手動(dòng)錄入車(chē)牌信息，縮短了車(chē)輛在磅上的等待時(shí)間，避免高峰擁堵，提高工作效率及服務(wù)質(zhì)量；
2.車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)自動(dòng).準(zhǔn)確地記錄并上傳車(chē)牌號(hào)牌信息，有效避免人為因素，加強(qiáng)了執(zhí)法透明度；
3.基于嵌入式的車(chē)牌識(shí)別算法.智能爆閃補(bǔ)光技術(shù)，全天候的高識(shí)別率保障了系統(tǒng)性能；
4.嵌入式識(shí)別方式，結(jié)構(gòu).功能模塊化，新系統(tǒng)搭建簡(jiǎn)單，原有系統(tǒng)改造方便；
5.車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)獨(dú)立工作，只將識(shí)別結(jié)果發(fā)給系統(tǒng)主機(jī)，工作穩(wěn)定.可靠性高；
6.歷史記錄該車(chē)是否有超載行為，可計(jì)入黑名單；
7.車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)具備高清的圖像檢測(cè)車(chē)輛功能，可以和地感線圈配合使用，通過(guò)地感觸發(fā)拍照補(bǔ)光識(shí)別，可靠方便實(shí)用，如下圖所示：
車(chē)牌識(shí)別電子地磅汽車(chē)衡稱(chēng)重系統(tǒng)特點(diǎn)：
車(chē)牌識(shí)別地磅稱(chēng)重系統(tǒng)主要是對(duì)車(chē)輛進(jìn)出及貨物運(yùn)輸進(jìn)行智能化管理，汽車(chē)衡在無(wú)人干預(yù)的情況下迅速.準(zhǔn)確.安全.穩(wěn)定.可靠的完成整個(gè)稱(chēng)重的流程，實(shí)現(xiàn)計(jì)量過(guò)程中數(shù)據(jù)信息采集的全自動(dòng)化，在保證信息采集的準(zhǔn)確性和公正性的同時(shí)大大降低人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，*堵住計(jì)量中的漏洞。傳統(tǒng)稱(chēng)重管理系統(tǒng)需要在測(cè)量車(chē)輛載重的同時(shí)記錄車(chē)牌號(hào)碼，并建立對(duì)應(yīng)關(guān)系，采用人工錄入車(chē)牌方式，需要較長(zhǎng)的等待時(shí)間，且容易產(chǎn)生失誤甚至等問(wèn)題。車(chē)牌識(shí)別地磅稱(chēng)重系統(tǒng)是車(chē)牌識(shí)系統(tǒng)和稱(chēng)重兩種系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)工廠.礦業(yè)等運(yùn)輸輛進(jìn)出稱(chēng)重的防管理。在無(wú)人干預(yù)的情況下迅速.準(zhǔn)確.安全.穩(wěn)定.可靠地完成稱(chēng)重流稱(chēng)，實(shí)現(xiàn)計(jì)量過(guò)程中信息采集的全自動(dòng)化管理。工廠內(nèi)部車(chē)輛和外部車(chē)輛智能化管理，清析顯示車(chē)輛稱(chēng)重情況，是進(jìn)貨還是出貨，防止車(chē)輛出貨時(shí)帶走工廠貨物或進(jìn)廠時(shí)少貨情況的產(chǎn)生，充分保障工廠的利益和國(guó)家的財(cái)產(chǎn)不會(huì)受到損失。
