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| 應用領域 | 化工,道路/軌道/船舶 |
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西藏超聲波式風速傳感器針對國內現有礦用風速傳感器的測量問題,引入基于時差法的超聲波測量方法。介紹了時差法的基本原理,設計了基于16位數字控制器為核心的傳感器,并詳細介紹了系統的設計原理、系統的硬件電路及軟件流程。試驗結果驗證了該傳感器具有較高的測量精度及測量范圍,值得進一步產業化應用。
西藏超聲波式風速傳感器時差法測量礦井風速的基本原理,提出了使用一對超聲波換能器完成礦井風速測量的方法,設計了基于該方法的礦用超聲波風速傳感器;基于DSP處理器,設計了相關的外圍電路接口,采用環氧樹脂澆封部分電路的方法進行本質安全處理。
在自然界中，風的產生具有隨機性 ，其方向、速度和大小具有隨機性并隨著高度的變化而變化。盡管風的產生具有隨機性，我們仍可根據風隨著時問變化總結出一定的規律，風的變化主要包 括季節 的變化和每 日的變化 ，從空氣運動 的角度通常將不 同高度的大氣層分為 自由空氣層 、上部摩擦層 、地面 境界層 3個 區域。理論研究及實際觀測表 明，地 面 境界層風隨高度的變化不明顯 ，基本可忽略，在海洋 上的風壓流、潮汐流、慣性流和黑潮流等海流 ，以及 船速、航線、載重引起的吃水變動、船舶姿態、航向等 因素，均會對風速風向的測量精度產生影響。船用風速風向測量傳感器檢測的是相對的風速風 向，需 經過計算得到真風的風速風向。