光宇蓄電池GFM-200C 2V200AH電力系統(tǒng)

光宇蓄電池GFM-200C 2V200AH電力系統(tǒng)

      光宇蓄電池的好壞判斷有的蓄電池測(cè)量?jī)x,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬(wàn)用表.下面幾點(diǎn)維修中判斷蓄電池好壞的幾點(diǎn)總結(jié),以供參考.
　　1、從外觀判斷：觀察外觀有無(wú)變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連接處有無(wú)氧化物滲出等。
　　2、 帶載測(cè)量：若外觀無(wú)異常，UPS工作于電池模式下，帶一定量的負(fù)載，若放電時(shí)間明顯短于正常放電時(shí)間，充電8小時(shí)以后，乃不能恢復(fù)正常的備用時(shí)間，判定電池老化。
　　3、 用萬(wàn)用表測(cè)量：
　　A 、光宇電池放電模式下測(cè)量：測(cè)量電池組中各個(gè)電池端電壓，若其中一個(gè)或多個(gè)電池端電壓顯明高于或低于標(biāo)稱電壓（標(biāo)稱電壓12V/節(jié)），判斷電池老化。
　　B 、 市電模式下測(cè)量：電池組中各個(gè)電池端的充電電壓，若其中一個(gè)或多個(gè)電池的充電電壓顯明高于或低于其他電壓，判定電池老化。
　　C、 測(cè)電池組的總電壓：光宇蓄電池組總電壓明顯低于標(biāo)稱值（以C1K電池組標(biāo)稱值是36V為例），充電8小時(shí)后乃不能恢復(fù)到正常值，即使恢復(fù)到正常值，放電時(shí)間達(dá)不到正常放電時(shí)間，判定電池老化。
D、電池開機(jī)測(cè)量：UPS不開機(jī)，也不要接市電，先用萬(wàn)用表測(cè)量電池組總電壓，以C1K為例，此時(shí)電壓可能在36V-40V之間，屬于正常值，表筆不要離開，一直盯住萬(wàn)用表的指示，然后接開機(jī)鍵，若此時(shí)電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏，UPS馬上自動(dòng)關(guān)機(jī)，關(guān)機(jī)后電壓立即恢復(fù)到原有值。判定電池老化。

蓄電池在正常情況下處于靜態(tài)存放、備用工作狀態(tài)，為防止用戶在*不知情的情況下，由于市電供電中斷而造成UPS在極短時(shí)間內(nèi)進(jìn)入“蓄電池電壓過(guò)低自動(dòng)關(guān)機(jī)”的工作狀態(tài)，從而停止向負(fù)載供電。這就要求維護(hù)人員不僅需要每日按照規(guī)定的時(shí)間段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)外，還需要將蓄電池管理納入U(xiǎn)PS監(jiān)控系統(tǒng)，UPS實(shí)時(shí)對(duì)電池的狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，并將電池的相關(guān)信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送到值班室或控制室以便工作人員了解電池的狀態(tài)，以保證電池的工作質(zhì)量。為了提高電池的使用壽命，減少維護(hù)工作，降低維護(hù)成本。

應(yīng)該配備什么樣的UPS？ 　

　根據(jù)設(shè)備的情況、用電環(huán)境以及想達(dá)到的電源保護(hù)目的，可以選擇適合的UPS；例如對(duì)內(nèi)置開關(guān)電源的小功率設(shè)備一般可選用后備式UPS，在用電環(huán)境較惡劣的地方應(yīng)選用在線互動(dòng)式或在線式UPS，而對(duì)不允許有間斷時(shí)間或時(shí)刻要求正弦波交流電的設(shè)備，就只能選用在線式UPS。◆板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì)，2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負(fù)極板析氫電位高

由于玻璃纖維管式鉛蓄電池是累積多次實(shí)驗(yàn)結(jié)果而制成，故具有多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)。
1.極板
根據(jù)蓄電池容量選擇適當(dāng)規(guī)格極板及數(shù)量組合而成。于充放電時(shí),兩極活性物質(zhì)隨著體積的變化而反復(fù)膨脹與收縮。兩極活性物質(zhì)中，陰極板之海綿狀鉛的結(jié)合力較強(qiáng)，而陽(yáng)極板之過(guò)氧化鉛的結(jié)合力弱，因而在充放電之際，會(huì)徐徐脫落，此即為鉛蓄電池壽命受到限制的原因。期使蓄電池使用期限延長(zhǎng)，能耐震并耐沖擊，則陽(yáng)極板的改良即成當(dāng)急要?jiǎng)?wù)。
玻璃纖維管式的陽(yáng)極板: 此乃以玻璃纖維制的軟管接在鉛合金制的櫛狀格子蕊金上，在軟管和蕊金間充填鉛粉之后，將軟管密封，使其發(fā)生變化，產(chǎn)生活性化物質(zhì)，由于活性化物質(zhì)不會(huì)脫落，與電解液接觸亦良好,是一種非常好的極板材料。使用具有這種極板的蓄電池是電動(dòng)車的選擇。編織式軟管乃以9micromμ的玻璃纖維編成管袋狀，彈性好，可耐膨脹或收縮，而且對(duì)電解液的滲透度也非常良好，此軟管乃是佳產(chǎn)品，長(zhǎng)久以來(lái)，實(shí)用績(jī)效良好。　　　糊狀式極板: 就是將稀硫酸煉制之糊狀鉛粉涂覆在鉛合金制的格子上，俟其 干燥后所形成之活性物質(zhì)。這種方式一直被采用在鉛蓄電池的陰極板上，同時(shí)亦使用在汽車，小貨車的蓄電池陽(yáng)極板上。江蘇12V200AH光宇蓄電池6-GFM-200C 參數(shù)

跟著咱們光宇品牌固定型閥控密封鉛酸電池在不間斷電源中大規(guī)劃運(yùn)用，在小規(guī)劃產(chǎn)品運(yùn)用中，如安在沒(méi)有咱們現(xiàn)場(chǎng)工程師產(chǎn)品裝置支持下，更高效***的裝置和運(yùn)維光宇蓄電池就需求一套特定的*的規(guī)格書去流程化操作。
　　光宇蓄電池現(xiàn)場(chǎng)裝置運(yùn)用規(guī)程：

　　光宇蓄電池抵達(dá)后，請(qǐng)先查看外包裝箱有無(wú)反常：
　　當(dāng)光宇蓄電池抵達(dá)運(yùn)用場(chǎng)所后，請(qǐng)開箱查看蓄電池的外觀（有無(wú)漏酸、決裂），電池?cái)?shù)量是否正確及其配件是否*。
　　二、裝置運(yùn)用江蘇12V200AH光宇蓄電池6-GFM-200C 參數(shù)
　　請(qǐng)勿在有可能浸水的場(chǎng)合裝置、運(yùn)用蓄電池；
　　請(qǐng)勿在低于-40℃或高于50℃的溫度環(huán)境下運(yùn)用電池（注：電池運(yùn)用環(huán)境高于50℃，請(qǐng)運(yùn)用其他品牌高溫系列電池）；
　　請(qǐng)勿用乙烯薄膜類有可能引發(fā)靜電的塑料隱瞞電池，發(fā)生的靜電有；
　　請(qǐng)勿在密閉空間或有火源的場(chǎng)合運(yùn)用蓄電池；
　　電池在多只串聯(lián)運(yùn)用時(shí)，請(qǐng)勿按電池標(biāo)識(shí)“+”、“-”極性依次擺放，電池之間的距離不能小于15mm；
　　在電池銜接過(guò)程中，請(qǐng)戴好防護(hù)手套，運(yùn)用扭矩扳手等金屬東西時(shí)，請(qǐng)將金屬東西進(jìn)行絕緣包裝，肯定防止扭矩扳手等金屬東西兩頭一起接觸到電池正、負(fù)端子，形成電池短路傷人；
　　裝置接插式端子的蓄電池時(shí)請(qǐng)不要改動(dòng)端子的形狀或位置，裝置螺栓擰緊式蓄電池時(shí)，請(qǐng)用隨電池配件的螺栓母墊圈，緊固銜接線時(shí)，使扭矩到達(dá)11.3N.M即可；
　　和外接設(shè)備銜接之前，使設(shè)備處于斷開狀況，并再次查看蓄電池的銜接極性是否正確，然后再將蓄電池（組）的正極銜接設(shè)備的正極，蓄電池（組）的負(fù)極銜接設(shè)備的負(fù)***，并緊固好銜接線；
　　若需求電池并聯(lián)運(yùn)用，一般不要超過(guò)三組（只）并聯(lián)，若要超過(guò)請(qǐng)和我公司聯(lián)絡(luò)；
　　三、例行保護(hù)
　　定時(shí)（每三個(gè)月一次）對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)蓄電池進(jìn)行如下查看或操作：
　　電池組總電壓，若與電壓規(guī)定值有差異，請(qǐng)校正；
　　單體電池電壓；江蘇12V200AH光宇蓄電池6-GFM-200C 參數(shù)
　　環(huán)境溫度及電池表面溫度；
　　電池組各部位銜接線緊固狀況，如有松動(dòng)，對(duì)其緊固；
　　電池外觀有無(wú)反常；
　　電池端子銜接線部位是否清潔。
　　對(duì)如下反常情況的電池進(jìn)行更換并與我公司聯(lián)絡(luò)：
　　電池外殼決裂；
　　電池漏液；
　　單只電池充電電壓反常（過(guò)高或過(guò)低，比平均值低或高0.15V/單格；
　　單只電池過(guò)熱。
　　四、運(yùn)用注意事項(xiàng)
　　請(qǐng)勿拆開、改造電池；
　　請(qǐng)勿將蓄電池投入水中或火中；
　　銜接電池組過(guò)程中，請(qǐng)戴好絕緣手套；
　　請(qǐng)勿在兒童觸摸的當(dāng)?shù)匮b置運(yùn)用或保管蓄電池；
　　請(qǐng)勿將不同品牌、不同容量、電壓以及新舊不同的電池串聯(lián)混用；
　　電池內(nèi)吸有硫酸，如電池受機(jī)械損害，硫酸濺到皮膚、衣服甚至眼睛中時(shí)，請(qǐng)立即用很多清水清洗或去醫(yī)院醫(yī)治。
　　五、電池的寄存
　　請(qǐng)將暫時(shí)不進(jìn)行裝置作業(yè)運(yùn)用的或是作為備件收購(gòu)的上海復(fù)華蓄電池寄存在陰涼枯燥處。
　　為做好蓄電池保護(hù)作業(yè)，咱們應(yīng)了解蓄電池的各種運(yùn)轉(zhuǎn)狀況及其運(yùn)用壽數(shù)。依據(jù)不同的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，可將蓄電池的壽數(shù)可分為循環(huán)壽數(shù)、浮充壽數(shù)和寄存壽數(shù)。影響BSB蓄電池壽數(shù)的要素有以下幾點(diǎn)：
　　1. 環(huán)境溫度：過(guò)高的環(huán)境溫度是導(dǎo)致密封免保護(hù)電池運(yùn)用壽數(shù)縮短的重要原因。一般環(huán)境溫度控制在25℃左右,當(dāng)溫度添加1℃,就會(huì)導(dǎo)致電池的實(shí)踐運(yùn)用壽數(shù)縮短一半。而溫度太低，也會(huì)使蓄電池容量下降，溫度每下降1度，其容量則下降1%。可見(jiàn)溫度直接影響了蓄電池的運(yùn)用壽數(shù)。
　　2. 過(guò)充電：蓄電池充電時(shí)刻過(guò)長(zhǎng)或許充電電壓過(guò)高對(duì)正常的電池形成過(guò)充,將不可防止的形成電池失水、電解液干燥，然后削減了蓄電池的正常運(yùn)用壽數(shù)。
　　3. 過(guò)放電：蓄電池放電到停止電壓后持續(xù)放電稱為過(guò)放電，過(guò)放電時(shí)刻越長(zhǎng)，其循環(huán)運(yùn)用次數(shù)就越少，按廠家的數(shù)據(jù)，當(dāng)電池放電深度為***時(shí),電池實(shí)踐運(yùn)用壽數(shù)約為200～250次充放電循環(huán);放電深度為50%時(shí),電池實(shí)踐運(yùn)用壽數(shù)約為500～600次充放電循環(huán)。
　　4. 長(zhǎng)時(shí)間處于浮充狀況：蓄電池(組)長(zhǎng)時(shí)間處于浮充電狀況,使得電極被厚厚的氧化膜所掩蓋,形成電池的陽(yáng)極極板鈍化,電池的內(nèi)阻急劇增大,電池的有用容量大大低于其標(biāo)稱容量。
　　5. 電池自身的離散性：這也是蓄電池前期失效的***根本原因，因?yàn)殡姵夭牧系呐浞街苽洹⒀b置、化成、工藝的不穩(wěn)定、不一致等要素，導(dǎo)致電池自身功能離散性，這給電池運(yùn)轉(zhuǎn)壽數(shù)的削減留下了危險(xiǎn)。當(dāng)功能不一致的電池組成一組投入運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，各電池的浮充電壓會(huì)存在很大差異。經(jīng)長(zhǎng)時(shí)刻運(yùn)轉(zhuǎn)后，浮充電壓高的電池因長(zhǎng)時(shí)間過(guò)充導(dǎo)致失水和極板腐蝕;反之，浮充電壓低的電池因長(zhǎng)時(shí)間欠充導(dǎo)致容量損失和極板硫酸化，電池功能劣化便有了自加快的趨勢(shì)