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金屬冷處理-火車軸深冷箱

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參考價 50000
訂貨量 1
具體成交價以合同協議為準
  • 型號 YGX-6528N
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質 生產商
  • 所在地 上海市

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更新時間:2020-05-27 14:17:45瀏覽次數:273

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產品簡介

產地類別 國產 價格區間 5萬-10萬
儀器種類 超低溫冰箱(-60度及以下) 應用領域 電子/電池,鋼鐵/金屬,航空航天,汽車及零部件,電氣
金屬冷處理-火車軸深冷箱,主要應用在工業冷處理上,使金屬結構基體組織上產生的均勻、細微而彌散的炭化物析出。這種炭化物的析出現象將會給金屬的耐磨損性能和磨擦性能帶來顯著提高,硬度也會增加,并將直接提高磨損件的壽命。

詳細介紹

 

  深冷處理工藝可轉變殘奧,提高低溫閥門零件的硬度和耐磨性,穩定工件的尺寸。深冷處理可析出超細碳化物,提高工件的耐磨性;可細化晶粒,提高工件的沖擊韌性。深冷處理可成倍提高馬氏體不銹鋼的抗蝕性,提高工件的拋光性能。低溫處理可改善有色金屬的導電能力和抗蝕性。

  金屬冷處理-火車軸深冷箱效果好不好,這些是關鍵在深冷處理中,通常影響深冷處理效果的有以下幾個方面:深冷處理的方式、升降溫速度、回火前處理或者回火后處理、保溫時間、深冷次數等。

  1、深冷處理的方式一般深冷處理的方式可分為液體法和氣體法兩種。

  液體法是將工件直接放入液氮中,這種處理方式的缺點是熱沖擊性大,可能會造成工件開裂。

  氣體法是通過液氮的汽化潛熱和低溫氮氣吸熱來制冷,處理溫度達- 196℃,可以隨意設置溫度和保溫時間,處理效果較好。

  2、回火前處理或者回火后處理按回火工藝的順序,深冷處理可分為回火后深冷處理與回火前深冷處理。

  經驗表明:回火前深冷能較大地提高工件的可加工性,回火后深冷能大幅度提高工件的力學性能。對于受沖擊載荷較大、易彎曲的模具,應進行回火后深冷,而對于要求硬度高、動載荷較大的模具,則進行回火前深冷。回火后深冷能使硬度較低的奧氏體轉變為較硬的、更穩定的、耐磨性和耐熱性更高的馬氏體。

  3、升降溫速度在深冷處理過程中,升、降溫速度對深冷效果的影響也是非常大的,目前,對深冷升、降溫速度主要有兩種觀點:一種觀點認為深冷的升降溫速度不能太快,即不贊成將工件直接浸入液氮中,因為激冷將導致工件內部的應力增大,易造成工件的變形或開裂;另一種觀點則認為應快速冷卻或升溫,這樣會使奧氏體更易轉變為馬氏體,且直浸冷卻速率比油淬慢,不易引起材料的變形或開裂。

  4、深冷處理的次數一般認為經二次深冷處理效果比較好,因為經二次深冷處理可以較大限度地改善材料的力學性能,重復D一次的變化,即細小碳化物的析出、馬氏體針(片)的細化以及殘留奧氏體向馬氏體的轉變;經二次深冷處理后,材料的組織將不再發生變化。材料不同,深冷處理溫度也不同,材料硬度的增加也就不一樣,但有一點可以肯定,深冷處理不會降低材料的原有硬度。

  5、深冷處理的時間深冷處理時間的長短,主要應考慮被處理工件的導熱性、體積、冷透所需的時間及殘留奧氏體的轉化穩定情況等,不必考慮奧氏體向馬氏體的轉變速度。

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