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電液COSURE MD403E-BCYD-AE10/V比例換向閥

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更新時間:2020-03-13 21:19:33瀏覽次數:974

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產品簡介

電液COSURE MD403E-BCYD-AE10/V比例換向閥
電液比例閥是閥內比例電磁鐵根據輸入的電壓信號產生相應動作,使工作閥閥芯產生位移,閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例的壓力、流量輸出的元件。

詳細介紹

電液COSURE MD403E-BCYD-AE10/V比例換向閥 

閥芯位移也可以以機械、液壓或電的形式進行反饋。由于電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計算機控制的各種電液系統、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強等多方面優(yōu)點,因此應用領域日益拓寬。近年研發(fā)生產的插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機械的使用特點,具有先導控制、負載傳感和壓力補償等功能。它的出現對移動式液壓機械整體技術水平的提升具有重要意義。特別是在電控先導操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現了其良好的應用前景。

 

電液COSURE MD403E-BCYD-AE10/V比例換向閥 

NETTER VIBRATION NTK18AL 進口正牌備件
eneo-security VMC-22LED  Art.-Nr.: 203926 進口正牌備件
SIEMENS 6DD1683-0BC5 進口正牌備件
BINKERS PUMPS TC160/740+001 No. 021 50 226 74-79051/1 進口正牌備件
AEG SH05.22 en:910-303-253 進口正牌備件
PMC POLARTEKNIK P2520H-160/40-320 進口正牌備件
gemu-group 50W332A12L DN50 進口正牌備件
HEIDENHAIN? ID:586653-06 進口正牌備件
  進口正牌備件
Bosch Rexroth AG Item.No:R900779498 4PM12 (L=5m) 進口正牌備件
  進口正牌備件
  hugo mueller  BW 70.29 進口正牌備件
hardy-industrie A36P 58X4X9.53 進口正牌備件
CITEC 000450496P 進口正牌備件
Maritime Hydraulics PTD-500-AC 進口正牌備件
FLAMA 1449500  DIST.BLOC.OP6-OP7F20 進口正牌備件
Pneumatrol R2518PKS0B 進口正牌備件
WISTRO FLAI Bg160-200 TYP C60 IL-2-2/160 進口正牌備件
Hawe RH 3 7610 5003-00 進口正牌備件
KPA-Kyffh?user Pumpen Artern GmbH Typ KNL 45H/4A 進口正牌備件
Horn & Bauer GmbH & Co. KG 500030 進口正牌備件
OLAB?Fluid Control? LAITON OT58 1002-112-007-ZA  PIPE FITTING 11/2 RACC.ES.FE.D.11/211/2 MATERIAL CODE: LAITON OT58 進口正牌備件
Steute 1169104 Ex AZM 415 2?/2S R / (old: 94353301) 進口正牌備件
hydac EDS344-3-400-000 進口正牌備件
Schneider Electric TLXCDLUOFS36  OFS version v.360 (English version) 進口正牌備件

 MAYR 1/025.000.6 進口正牌備件
Electronicon E53.M56-472T20
 進口正牌備件

 換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現液壓油流的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動作控制的閥門。靠閥芯與閥體的相對運動的方向控制閥。有轉 閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內停留的工作位 置數分為二位、三位等;按與閥體相連的油路數分為 二通、三通、四通和六通等;操作閥芯運動的方式有 手動、機動、電動、液動、電液等型式。

 六通換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成(圖1)。閥門由手柄驅動,通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉,凸輪具有定位驅動與鎖定密封組件的開啟與關閉功能。手柄逆時針旋轉,兩組密封組件分別在凸輪的作用下關閉下端的兩個通道,上端的兩個通道分別與管道裝置的進口相通。反之,上端的兩個通道關閉,下端兩個通道與管道裝置的進口相通,實現了不停車換向。

滑閥的液壓卡緊現象不僅在換向閥中有,其他的液壓閥也普遍存在,在高壓系統中更為突出,特別是滑閥的停留時間越長,液壓卡緊力越大,以致造成移動滑閥的推力(如電磁鐵推力)不能克服卡緊阻力,使滑閥不能復位。

引起液壓卡緊的原因,有的是由于臟物進入縫隙而使閥芯移動困難,有的是由于縫隙過小在油溫升高時閥芯膨脹而卡死,但是主要原因是來自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力。為了減小徑向不平衡力,應嚴格控制閥芯和閥孔的制造精度,在裝配時,盡可能使其成為順錐形式,另一方面在閥芯上開環(huán)形均壓槽,也可以大大減小徑向不平衡力。

 六通閥有兩組密封組件。每組密封組件(圖2)由閥瓣、密封圈、調整塊、調節(jié)螺釘、夾板和螺栓組成。閥瓣為碳鋼板焊件,設有加強筋,即增加閥瓣強度又起導向作用,保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈,該材料具有耐油、耐磨損、性能穩(wěn)定、密封良好和使用壽命長的特點。在凸輪的作用下,密封圈的球面與閥體密封面相接觸產生擠壓彈性變形,達到密封效果。調整塊和調節(jié)螺釘在兩組密封組件不能同步到位時可起調整作用,確保各通道密封性能同步到位

 

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