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Landmark疲勞測試系統的結構特點和特征
閱讀：497 發布時間：2019-8-12
Landmark疲勞測試系統設計用于為小型軟性結構和器械，例如支架、支架結構、支架撐開的人造血管、腔靜脈過濾器、室間隔補片結構或其它類似器械提供拉伸-拉伸，或壓縮-壓縮位移受控的負載。
Landmark疲勞測試系統的結構特點
該檢測儀由單片機控制反射式紅外線傳感器對駕駛員頭部位置進行檢測，通過檢測駕駛員在常規坐姿下的頭部與座椅頭枕的相對位置，自動判斷駕駛員是否處在疲勞駕駛狀態中。
如果駕駛員處在疲勞駕駛狀態中，頭部必定偏離正常位置并且時間超過設定值，則輸出報警和制動控制信號。檢測儀中的反射式紅外線傳感器由1個紅外線發射二極管和2個紅外線接收頭組成，紅外線發射二極管發射經過調制的38 kHz紅外線光束，安裝在座椅頭枕上前方正對駕駛員頭部的位置，紅外線發射二極管放置在中間，2個紅外線接收頭對稱放置在左右兩邊。
Landmark疲勞測試系統的特征：
·雙作用伺服液壓執行器，力量可達+500kN（±110kip）。
·高剛度，對齊的負載框架，雙柱和底座或上橫梁的執行器。
·150毫米（6英寸）的可用行程。
·可根據應用選擇液壓配置和動態性能。
·可調節的上部十字頭，配有液壓升降機和鎖，作為標準配置，便于日光調節。
·獲得稱重傳感器技術，可加快測試速度并減少慣性誤差。
·靜承執行器，用于更高的側向負載阻力或材料關鍵應用，如低周疲勞。
·兼容各種夾具，固定裝置，腔室，視頻引伸計，防護罩和其他配件。
Landmark疲勞測試系統包括計時系統、疲勞駕駛檢測系統、語音和警示系統及GPS定位系統四個部分。其中計時系統主要負責測定駕駛員是否進入疲勞駕駛時間，如果是，就啟動疲勞檢測系統；主要負責檢測駕駛員的疲勞程度，并把疲勞程度通過不同燈光顏色反映在車體外部警示燈上，以提醒周圍車主注意安全；語音提示系統主要負責提醒車主保持清醒，安全行車；GPS系統負責定位，尋找停車休息點。