供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V100AH |
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貨號(hào) | 745767572336 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
主要用途 | UPS電源/直流屏 |
公司致力為UPS電源 直流屏 通信 醫(yī)療等行業(yè)領(lǐng)域提供專業(yè)全方面的解決方案與服務(wù)。我們有專業(yè)的銷售,安裝,售后團(tuán)隊(duì),全天24小時(shí)您務(wù)。
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2020-11-02 15:03:30瀏覽次數(shù):328
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12V100AH友聯(lián)UNION蓄電池VT12100儀表電源
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公司承諾:公司所有產(chǎn)品一年包換,三年保修,無(wú)論你訂購(gòu)的數(shù)量多還是少公司都會(huì)派專業(yè)工程師上門安裝設(shè)計(jì),(工程師一切費(fèi)用都由公司承擔(dān))
我們的宗旨:追求,客戶至上,服務(wù)為先
我們的管理理念:人性化、制度化、科學(xué)化、化
我們的經(jīng)營(yíng)理念:以*技術(shù)服務(wù)于客戶——創(chuàng)造價(jià)值、創(chuàng)造雙贏
我們的服務(wù)理念:一切以客戶的成長(zhǎng)為根本
我們的作風(fēng):激情、團(tuán)結(jié)、誠(chéng)信、共贏、奉獻(xiàn)、負(fù)責(zé)任
我們的市場(chǎng)觀:把客戶的建議和意見當(dāng)作學(xué)習(xí)和研究的課題
我司所售的友聯(lián)蓄電池保證是原廠產(chǎn)品,假一罰十,簽訂合同,38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問(wèn)題三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號(hào)的全新電池,請(qǐng)廣大客戶放心采購(gòu)!我們的服務(wù)承諾:本公司售出的24AH以上所有品牌蓄電池,質(zhì)保三年,簽署合同書,(用在太陽(yáng)能質(zhì)保一年,用在UPS電源質(zhì)保三年;非人為情況下)
蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液; ● UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好; ● 消防備用電源;
◆ 適應(yīng)溫度廣; ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng);
◆ 自放電小; ● 應(yīng)急照明系統(tǒng);
◆ 使用壽命長(zhǎng); ● 電力,郵電通信系統(tǒng);
◆ 荷電出廠,使用方便; ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆; ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具;
◆ *配方,深放電恢復(fù)性能好; ● 便攜式電子設(shè)備;
◆ 無(wú)游離電解液,側(cè)倒仍能使用; ● 攝影器材;
◆ 產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng);
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
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充電過(guò)程中的維護(hù)及注意事項(xiàng)
1、蓄電池使用時(shí),應(yīng)將端子上涂以凡士林或黃油。
2、使用過(guò)程中切勿將電池封蓋打開,以免影響電池使用壽命。
3、電動(dòng)助力車在啟動(dòng)、上坡或逆風(fēng)行駛時(shí)應(yīng)輔以人力驅(qū)動(dòng),防止電池供電電流陡然增大,影響電池壽命。
4、加速時(shí)應(yīng)避免直接加速至快檔,在路況允許條件下,盡可能以速行駛,這樣可以延長(zhǎng)電池壽命。
5、盡量減少頻繁剎車、啟動(dòng),這樣也可以延長(zhǎng)電池壽命。
6、電動(dòng)助力車在每一次使用后,必須對(duì)電池及時(shí)充電,電池每次使用放電深度不宜過(guò)深,否則電池的壽命將縮短。
7、蓄電池長(zhǎng)期不使用時(shí),應(yīng)充足電后存放,并每隔三個(gè)月進(jìn)行一次全放全充維護(hù)
采用脈寬調(diào)制的方法,高頻率、大功率方波的產(chǎn)生過(guò)程,也就是強(qiáng)烈EMI干擾產(chǎn)生的過(guò)程,大功率直流逆變器相當(dāng)于一個(gè)高頻功率發(fā)射臺(tái),可以想見,所產(chǎn)生的干擾何其嚴(yán)重。
4) 功率變換過(guò)程中,輸入功率的全部必須進(jìn)行實(shí)際的功率變換,所有變換的功率必須通過(guò)磁芯變壓器或電感傳遞才能到達(dá)輸出端,損耗大,效率低。
微功耗電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的功率變換器,采用微功耗電力電子變換技術(shù),其方法是:只要把輸入功率中極小部份進(jìn)行功率變換,就可以得到全部輸出功率,即輸入功率中絕大部份既不必進(jìn)行實(shí)際的功率變換,也不必通過(guò)磁芯變壓器或電感傳遞,直接到達(dá)輸出端,成為輸出功率;主功率器件工作在工頻,無(wú)EMI干擾,電路簡(jiǎn)單,因此功耗極小而壽命極長(zhǎng),成本、體積、重量、功耗都是傳統(tǒng)電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的十分之一。
是微功耗降壓變換器,V3是N型MOS管Q2的柵極驅(qū)動(dòng)信號(hào),頻率100KHz,Q1是P型MOS管,其柵極驅(qū)動(dòng)信號(hào)V1與V3相同,極性相反,V2=13.5V是輸入電壓,要求輸出電壓Vo=15V。
當(dāng)V3為高電平時(shí),Q2飽和導(dǎo)通,輸入直流電壓V2經(jīng)過(guò)電阻R1對(duì)電感L1充電,L1上的電流線性增加,同時(shí)存貯電能,在此期間,Q2的源極電壓,即輸出電壓Vo被柵極驅(qū)動(dòng)信號(hào)鉗位,電感L1上的電壓由V2的脈寬決定。
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