供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V100AH |
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貨號 | 745767572336 | 應用領域 | 醫療衛生,石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
主要用途 | UPS電源/直流屏 |
公司致力為UPS電源 直流屏 通信 醫療等行業領域提供專業全方面的解決方案與服務。我們有專業的銷售,安裝,售后團隊,全天24小時您務。
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參考價 | 面議 |
更新時間:2020-11-02 15:03:30瀏覽次數:314
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Shimastu蓄電池NP100-12 12V100AH緊急電源
Shimastu蓄電池NP100-12 12V100AH緊急電源
Shimastu電子科技有限公司,一個的密封鉛酸(SLA)電池的專業廠家,引進日本AGM公司的技術基礎。Shimastu一直在研究、開發、生產和營銷SLA電池自2001年以來。采用*的技術過程從*和現代化的生產設備和檢測設備,Shimastu一直為客戶提供SLA的NP系列電池使用壽命長,質量可靠,性能穩定。
Shimastu has more than 350 people including 30 technicians, located in the Pearl River Delta of Guangdong Province, China. Shimastu has been exporting SLA batteries to the world under its own brand "Shimastu" or by OEM orders. Shimastu can produce more than 150,000 units of batteries every month on average and take more than 30 quality control checks from IQC to FQC. Up to now, Shimastu has been awarded ISO14000, UL and CE certificates.
導讀:能源互聯網行動計劃發布,儲能將成為能源產業鏈中關鍵一環,重要性凸顯,應用前景廣闊。
2016年2月29日,國家發改委、國家能源局、工信部共同發布了《關于推進“互聯網+”智慧能源發展的指導意見》(以下簡稱《指導意見》),席卷了中國能源界一年多,引起了廣泛關注的“能源互聯網行動計劃”瓜熟蒂落,盡管終被命名為“互聯網”+智慧能源,但實則是指導我國能源互聯網發展的綱領性文件。
未來,中國能源行業多個環節將從中獲益,與互聯網相結合,能源生產與利用的創新模式也將得到支持和推動。儲能,實現能源互聯網的關鍵環節,也在此次《指導意見》中獲得了*的支持。
儲能,能源互聯網的關鍵環節《指導意見》明確了能源互聯網的定義:“互聯網+”智慧能源(簡稱能源互聯網)是一種互聯網與能源生產、傳輸、存儲、消費以及能源市場深度融合的能源產業發展新形態,具有設備智能、多能協同、信息對稱、供需分散、系統扁平、交易開放等主要特征。
以往在中國,儲能多被認為是一項技術或設備,應用在電力系統的某個環節,但新的《指導意見》,將儲能定義為能源應用鏈條上的一個重要環節,生產、傳輸、存儲、消費,這是國家層面*將儲能作為能源應用鏈條上獨立的環節提出。能源互聯網涉及到電力、熱力、油氣、交通等多個能源領域,儲能獨立身份的提出,有利于在這些能源領域中推動儲能的應用。例如,在電力系統中,推動儲能作為獨立的電力資源參與電力系統運營,公平準入的市場環境,將大大加快儲能在電力系統中的應用步伐。
Model | Nominal Voltage | Nominal Capacity | Dimensions | Ht.Over Terminal | Weight Approx(kg) | Terminals | Accessories |
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L | W | H |
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in | mm | in | mm | in | mm | in | mm | kg | lb |
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NPH8-12 | 12 | 8.5 | 5.94 | 151 | 2.56 | 65 | 3.74 | 95 | 4.25 | 108 | 2.75 | 6.06 | Q01 |
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NPH9-12 | 12 | 10 | 7.17 | 182 | 2.56 | 65 | 3.74 | 95 | 4.25 | 108 | 3.15 | 6.94 | Q01 |
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NPH12-12 | 12 | 14 | 5.94 | 151 | 3.86 | 98 | 3.74 | 95 | 3.94 | 100 | 3.95 | 8.71 | T01(T02) |
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NPH17-12 | 12 | 20 | 7.13 | 181 | 2.99 | 76 | 6.61 | 168 | 6.61 | 168 | 6.1 | 13.44 | Q02(B02) |
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NPH18-12 | 12 | 18 | 7.13 | 181 | 2.99 | 76 | 6.61 | 168 | 6.61 | 181 | 5.6 | 12.3 | Q07 |
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NPH24-12 | 12 | 27 | 6.89 | 175 | 6.5 | 165 | 4.96 | 126 | 4.96 | 126 | 8.9 | 19.62 | Q04(B03) |
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NPH33-12 | 12 | 35 | 7.72 | 196 | 5.16 | 131 | 6.42 | 163 | 7.05 | 179 | 11.2 | 24.68 | Q19(B04) |
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NPH40-12 | 12 | 42 | 7.8 | 198 | 6.54 | 166 | 6.77 | 172 | 6.77 | 172 | 14.2 | 31.31 | Q07(B04) |
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NPH55-12 | 12 | 60 | 9.02 | 229 | 5.43 | 138 | 8.19 | 208 | 8.94 | 0 | 18 | 39.67 | Q08(B04) |
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NPH65-12 | 12 | 70 | 13.78 | 350 | 6.16 | 168 | 7.01 | 178 | 7.01 | 178 | 22.5 | 49.59 | Q10(B04) |
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NPH70-12 | 12 | 70 | 10.2 | 259 | 6.65 | 169 | 8.19 | 208 | 8.94 | 227 | 22.5 | 49.5 | B04 |
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NPH75-12 | 12 | 85 | 10.2 | 259 | 6.65 | 169 | 8.19 | 208 | 8.94 | 0 | 25.2 | 55.54 | Q11(B04) |
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NPH90-12 | 12 | 100 | 12.09 | 307 | 6.65 | 169 | 8.19 | 208 | 8.94 | 227 | 28.2 | 62.15 | Q13 |
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NPH100-12 | 12 | 110 | 12.91 | 328 | 6.77 | 172 | 8.43 | 214 | 9.32 | 233 | 31.5 | 69.43 | Q14(B04) |
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NPH120-12 | 12 | 120 | 16.02 | 407 | 6.85 | 174 | 8.23 | 209 | 9.37 | 238 | 36.9 | 81.33 | B04 |
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NPH134-12 | 12 | 155 | 13.43 | 341 | 6.81 | 173 | 11.14 | 283 | 11.34 | 288 | 45 | 99.18 | B01 |
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NPH150-12 | 12 | 166 | 13.43 | 341 | 6.81 | 173 | 11.14 | 283 | 11.34 | 288 | 46.5 | 102.49 | Q16(B05) |
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NPH180-12 | 12 | 180 | 20.9 | 530 | 8.23 | 209 | 8.43 | 214 | 9.6 | 244 | 51 | 112.3 | Q17 |
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/千瓦時,以后為1元/千瓦時,它是中國光伏發電市場啟動的信號。
“國內光伏市場的啟動將從太陽能資源豐富且電網消納能力強的地區開始。”報告稱,按照《“十二五”太陽能光伏產業發展規劃》(意見稿),太陽能發電裝機目標為到2015年達1000萬千瓦,每年200萬千瓦;2020年,達到5000萬千瓦。中國光伏行業的市場集中度將大幅提升,行業整合將為光伏行業帶來新的市場結構變革,打破現有無序、低毛利率競爭狀況。
“在此過程中,有望顯著受益。多晶硅準入門檻將進一步提升,太陽能級多晶硅項目綜合電耗均低于120千瓦時/公斤,意味著在現有條件下多晶硅規模上萬噸才能夠達到,萬噸級廠商規模優勢顯現。”報告分析稱。
報告同時認為,目前我國已成為二氧化碳總量排放多的國家。“我國二氧化碳排放主要來自能源部門,其中電力系統是排放的主體,在氣候變暖的背景下,電力行業勢必將成為二氧化碳減排的重點,低碳發展是電力行業的必由之路。”在電力系統中,碳排放主要來自電力生產環節即發電環節。2009年發電環節碳排放達到94.8%左右,電網線損所導致的碳排放比重大約為2.3%,煤炭運輸產生的碳排放比重大約為2.9%。“我國發電環節碳排放比重過高,一方面由于中國主要以火電為主,火電中90%以上是煤電。另一方面主要是由平均供電煤耗偏高引起,與世界發達國家平均水平相比我國燃煤電廠平均供電煤耗要高出10g。雖然中國發電效率較過去已有較大提高,并且擁有了世界上規模大的超超臨界技術燃煤電廠,但是眾多小規模燃煤電廠的存在,使得在發電環節煤耗較高。”報告分析稱。
How can batteries be connected?
Note: When interconnecting batteries (cells), they must be identical in voltage and amp rating!
Batteries may be connected in series. The positive terminal of the first battery is connected to the negative terminal of the second battery; the positive terminal of the second is connected to the negative of the third, and so on. The voltage of the assembled battery is the sum of the individual batteries. The batteries are connected: + to - to + to - to + to -, etc. The capacity of the battery is unchanged.
Batteries may also be connected in parallel. The positive terminal of the first battery is connected to the positive terminal of the second battery, the positive terminal of the second is connected to the positive of the third; the
綜合效能測試中出現的問題及解決辦法
室內溫度達不到設計要求。現以濟南西客站售票廳內溫度舉例,在整個系統正常運行的情況下,售票廳1、售票廳2、售票廳3室內溫度分別為26度、29度、26.4度。而售票廳1是從冷凍機房分水器出來的一個系統,售票廳2和售票廳3為從冷凍機房分水器出來的同一個系統。按照系統原理分析售票廳2和售票廳3是溫度應該是相同的。而實際測得溫度是售票廳2和售票廳3相差2.6度。
通過所測得數據分析,售票廳2空調制冷效果滿足不了設計要求。對機房內空調機組冷凍水系統溫度計觀察,發現冷凍供回水溫度與其他空調機組溫差達到10度左右。通過所觀察現象對該機組冷凍水系統管路進行全面檢查,后發現在進機房處有一處下反彎,此處沒有設置排氣閥,導致此處聚集大量氣體,使得冷凍水無法正常循環。以上原因導致了機組內的水成了死水,就使系統內冷凍水不能循環。在此處加設排氣閥,經過重新運行系統之后三個售票廳溫度基本*,滿足設計要求。
綜上所述一個建筑中空調系統的運行效果好壞與設計質量和安裝質量兩個方面有關,同時安裝質量中包括運行初期的系統調試問題,如在安裝完畢后不進行系統調試,就不能達到理想的設計效果,有的甚至會造成能源的大量浪費,因此系統調試是*的一環,應加強重視。