供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V100AH |
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貨號 | 745767572336 | 應用領域 | 醫療衛生,石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
主要用途 | UPS電源/直流屏 |
公司致力為UPS電源 直流屏 通信 醫療等行業領域提供專業全方面的解決方案與服務。我們有專業的銷售,安裝,售后團隊,全天24小時您務。
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參考價 | 面議 |
更新時間:2020-11-02 15:03:30瀏覽次數:271
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12V100AH奧特多OUTDO鉛酸蓄電池OT100-12
12V100AH奧特多OUTDO鉛酸蓄電池OT100-12
一.產品主要特性:
高性能與長壽命
符合IEC 896-2技術要求
符合BS 6290條款第4部分UL 94-V0要求
依據IATA,DGR第A67條款對航空、鐵路和公路運輸方式無須作出限制
EUROBAT等級:長壽命電池
奧特多蓄電池容量大、比能量高:采用特殊工藝制作、其容量大于100%,比能量達36-40Wh/Kg;
自放電率低:采用新型合金,網狀板柵結構、超純電解液,自放電率小,失水極少;
循環壽命長:應用高性能配方,具有長壽命特點,25℃正常使用情況下可達360次以上。按規定維護使用,循環次數可達650次以上;
安全可靠:采用*設計,流線型閥面的注液閥,使用時間耐久,安全性能*;
全密封防泄漏結構:可使電池在任意方向使用(倒置除外)。既具有全密封閥控式的優點,又具有可維護結構的特點;
化的設計:采用插式或扣式蓋板,使蓄電池維護更加方便,定期維護可延長使用壽命50-100%或更長;
使用形式多樣:該電池既可浮充,又可循環使用;
二、奧特多蓄電池使用方法及注意事項
1、蓄電池在確認無破裂、異味、漏液后即可進行裝箱。
2、在確定電池極性與車輛正、負線后,關閉電源,拔下鑰匙切勿接反。
3、蓄電池安裝應牢固,以免因車輛振動,導致蓄電池操作,漏液傷人及車輛。
三、奧特多蓄電池充電方法及注意事項
1、充電時應使用配套充電器對蓄電池組進行充電。
2、充電電源處于開路狀態下,連接蓄電池箱,插好充電插頭。
3、用配套充電器進行充電,一般充電時間為8-12小時(冬季為10-16小時)。
4、充電時切勿將電池的極性與充電器接反,插頭接觸務必良好。否則會影響充電效果或導致電池及充電器的損壞。
四、充電過程中的維護及注意事項
1、蓄電池使用時,應將端子上涂以凡士林或黃油。
2、使用過程中切勿將電池封蓋打開,以免影響電池使用壽命。
3、電動助力車在啟動、上坡或逆風行駛時應輔以人力驅動,防止電池供電電流陡然增大,影響電池壽命。
4、加速時應避免直接加速至快檔,在路況允許條件下,盡可能以速行駛,這樣可以延長電池壽命。
5、盡量減少頻繁剎車、啟動,這樣也可以延長電池壽命。
6、電動助力車在每一次使用后,必須對電池及時充電,電池每次使用放電深度不宜過深,否則電池的壽命將縮短。
7、蓄電池長期不使用時,應充足電后存放,并每隔三個月進行一次全放全充維護。
香港奧特多()貿易發展公司是國內較早研發和生產閥控式密封鉛酸蓄電池的企業之一。公司創建于1997年,座落在福建省泉州市洛江區,占地總面積22000平方米,建筑面積20000多平方米。公司注冊資本3000萬元人民幣,現有資產7000萬元人民幣,年產值達1.5億元人民幣以上。
公司擁有一批經驗豐富的專業技術人才、一支訓練有素的員工隊伍和一整套專業生產設備,可專業生產AGM和膠體蓄電池2大類,電壓為2V、4V、6V、12V四大系列,容量從0.8Ah—3000Ah共計100多個規格的鉛酸蓄電池,年生產能力達50萬千伏安時,是福建省專業生產閥控式密封鉛酸蓄電池品種齊全的廠家。
奧特多公司先后通過了ISO9001質量管理體系認證、ISO14001環境管理體系認證。公司自成立以來一直秉承“高能、高效、精益求精”的質量方針,所生產的“奧特多”牌鉛酸蓄電池符合GB/T 19639.1-2005、GB/T 19638.2-2005、GB/T 22473-2008的標準,產品先后通過了UL、CE、TUV認證以及通過國家電力工業部、TLC認證中心、CGC金太陽認證、國家出入境檢驗檢疫局等部門的檢測,并獲得相關的認證證書。“奧特多”商標在2008年被評為福建省商標。
一、奧特多蓄電池容量大、比能量高:采用特殊工藝制作、其容量大于100%,比能量達36-40Wh/Kg;
4、充電時切勿將電池的極性與充電器接反,插頭接觸務必良好。否則會影響充電效果或導致電池及充電器的損壞。
行級制冷:采用行級制冷配置時,空調機組與機柜行相關聯,在設計上,它們被認為是于某機柜行。
與傳統無氣流遏制房間級制冷相比,其氣流路徑較短,且度更加明確。此外,氣流的可預測性較高,能夠充分利用空調的全部額定制冷容量,并可以實現更高功率密度。
行級制冷特點:
(1)行級制冷對靜電地板無要求,甚至不需要靜電地板。
(2)空調接近熱源,送風路徑短,冷風壓大,冷風利用率及制冷效率。
(3)支持高密度制冷,單機架可布置服務器功率數。
在云計算和大數據應用促進下,數據中心建設迎來了一個新的建設高潮,建造功率密度更大,傳統的數據中心部署緩慢,密度低,擴展很難,且牽一發而動全身。到后期,隨著業務的發展、應用的增加,使得數據中心系統需要更多的管理軟件,系統也愈發冗余,配電、制冷都已經不能滿足需求,這時不得不對整體系統進行重新設計,進行擴展。
這種情況下,運用行級制冷的數據中心整體解決方案(微模塊)應運而生,即把整個數據中心分為若干個獨立區域,每個區域的規模、功率負載、配置等均按照統一標準進行設計。真正意義的微模塊數據中心,制冷、供電及管理系統都應實現區域化、微模塊,互不干擾,可以獨立運行,無共享部分。