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CSB蓄電池UPS12240 6 F2型號(hào)規(guī)格
CSB蓄電池UPS12240 6 F2型號(hào)規(guī)格
CSB蓄電池UPS12240 6 F2型號(hào)規(guī)格
蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣； ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆ 自放電?。弧 ?應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長(zhǎng)； ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆ *配方，深放電恢復(fù)性能好； ● 便攜式電子設(shè)備；
◆ 無(wú)游離電解液，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
◆ 符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?！ ?巡邏自行車、紅綠警示燈等。
CSB蓄電池：
1、CSB電池安全性能好：正常使用下無(wú)電解液漏出，無(wú)電池膨脹及破裂。 電池放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺(tái)平緩。
2、電池耐震動(dòng)性好：*充電狀態(tài)的電池*固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動(dòng)1小時(shí)，無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓正常。
4、耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓正常。
5、耐過(guò)放電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容 量在75%以上.
6、耐充電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí)，無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓正常，容量維持率在上 95%以.
耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷，無(wú)外觀變形。
高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術(shù)。
內(nèi)藏防爆裝置，采用超聲波焊接技術(shù)加強(qiáng)蓄電池的密閉性。
高級(jí)鉛－錫－鈣－銀正極合金，有*大電流放電后回充性及抗侵蝕能力。
為保證新電池投入使用后的合格性能，必須在安裝使用前進(jìn)行系列電池性能試驗(yàn)。電池初檢應(yīng)按照國(guó)家規(guī)程來(lái)進(jìn)行，在條件具備并且必要的情況下，應(yīng)進(jìn)行全部初檢項(xiàng)目，不具備相關(guān)實(shí)驗(yàn)條件的條件下，應(yīng)進(jìn)行基本的性能試驗(yàn)，并要求廠方提供正式的電池性能檢測(cè)報(bào)告。
初充電 新的蓄電池在交付使用前，為*達(dá)到荷電狀態(tài)所進(jìn)行的次充電。初充電的工作程序應(yīng)參照制造廠家說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。
恒流充電 充電電流在充電電壓范圍內(nèi)，維持在恒定值的充電。
均衡充電 為補(bǔ)償蓄電池在使用過(guò)程中產(chǎn)生的電壓不均現(xiàn)象，使其恢復(fù)到規(guī)定的范圍內(nèi)而進(jìn)行的充電。
恒流限壓充電 先以恒流方式進(jìn)行充電，當(dāng)蓄電池組電壓上升到限壓值時(shí)，充電裝置自動(dòng)轉(zhuǎn)換為恒壓充電，至到充電完畢。
蓄電池的安裝位置要求
1、蓄電池應(yīng)離開(kāi)熱源和易產(chǎn)生火花的地方，安全距離應(yīng)大于0.5米。
2、蓄電池應(yīng)避免陽(yáng)光直射，不能置于封閉容器中，不能置于有放射性、紅外線輻射、紫外線輻射，有機(jī)溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。
3、蓄電池室應(yīng)有經(jīng)常照明和事故照明，其照明器具應(yīng)布置在走道上方。
4、蓄電池室地面應(yīng)有足夠的承載能力，當(dāng)蓄電池布置在樓板上時(shí)，應(yīng)向土建設(shè)計(jì)提供荷重要求。將蓄電池布置在單獨(dú)的蓄電池室內(nèi)，電池組周圍應(yīng)留有足夠空間以便通風(fēng)和維護(hù)電池。
電壓驟降和瞬時(shí)中斷
(1)電壓一旦驟降或中斷,DSP能在瞬間測(cè)出。
(2)輸入電壓在220(l±l0%)之內(nèi)時(shí),不耗用飛輪能量。
4.2 諧波
(1)基于DSP技術(shù)測(cè)出負(fù)載的諧波電流,通過(guò)IGBT逆變器和濾波電感構(gòu)成的電力有源濾波系統(tǒng)實(shí)時(shí)地向系統(tǒng)注入反向等量的補(bǔ)償電流,以達(dá)到消除諧波和進(jìn)行無(wú)功補(bǔ)償?shù)哪康摹?/span>
(2)負(fù)載諧波不會(huì)在輸入側(cè)出現(xiàn)。
(3)輸入側(cè)無(wú)需脈沖整流濾波器,便于和同容量的柴油發(fā)電機(jī)組整合使用。
功率因數(shù)及電壓波動(dòng)
(1)通過(guò)無(wú)功電流在輸入側(cè)以及在電感和逆變器之間的流動(dòng),將輸出電壓波動(dòng)幅度控制在±2%之內(nèi),并使輸入側(cè)功率因數(shù)達(dá)0.99。
(2)在額定輸入電壓時(shí)沒(méi)有有功電流的交換。
(3)負(fù)載的超前和滯后電流由市電逆變器提供(無(wú)功電流的大小取決于輸入和輸出的電壓差)。
(4)負(fù)載的有功功率由市電輸入提供。
浪涌、尖峰及其它毛刺干擾
(1)使用高能瞬態(tài)電壓浪涌抑制器(TVSs)和大容量在線電感進(jìn)行過(guò)濾。
(2)瞬態(tài)能量通過(guò)逆變器被直流電容吸收,從容應(yīng)對(duì)6000V以上的瞬間高壓。
頻率輸出
頻率波動(dòng)頻率超出特定窗口時(shí),在線的靜態(tài)開(kāi)關(guān)自動(dòng)關(guān)斷,由飛輪放電來(lái)提供穩(wěn)定的頻率輸出。